完全可以不出站中转换乘！因为
乘坐高铁如需中转，一些车站规定凡中转换乘时间在半小时左右的是可以走中转便捷通道的。所谓中转便捷通道就是下车后不用走火车站出口出站，不必安检直接通过中转便捷通道进入候车大厅并找到检票口后就可以快速到达您转乘车次站停的站台，而后顺利乘车，实现快速中转。具体方法是：下了前次列车后，请立即拿着需要转乘的火车票，找站台上的站务员，说明情况，站务员就会告诉您走中转便捷通道直接进入候车大厅的路径！
车次:D1855
发站:三江南(14:00)
到站:贺州(15:48)
历时:01:48
二等:100
一等:160
车次:G2903
发站:贺州(16:24)
到站:深圳北(18:30)
历时:02:06
二等:171.5
一等:254.5
更多可参考的换乘车次:
从深圳火车北站乘坐 ；高铁 到衡阳火车东站，再到衡阳火车站转乘； 火车 到柳州火车站下，走到火车站(南站路)转乘 ；14路 (坐1站)、到延安大酒店(汽车南站)站下，往前走到柳州长途汽车南站转乘 ； 长途汽车 到柳州-三江汽车总站下
约16小时
百色市有高铁站。
百色火车站，站址在广西百色市右江区进站大道，新站建于2014年10月17日，离南宁站234公里，离昆明站594公里。隶属南宁铁路局管辖，现为二等站。
2015年12月11日，南昆客运专线南宁至百色段正式开通运营。百色站新建综合站房位于百色火车站站前广场处，站房总面积12000平方米，建筑规模为中型火车站，站房由候车厅、售票厅、进站厅、车站设备及管理办公用房等组成。
是南昆客运专线广西段新建的5个火车站中最大的一个，最多可容纳旅客3000人，车站旅客发送量近期(2020年)为290万人。
扩展资料：
到2020年，广西将基本实现“市市通高铁”。
《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》（简称《规划》）提出，加快推进“五纵”“五横”干线铁路网建设，预计到2020年，广西壮族自治区铁路运营里程将达到5500公里，高速铁路达到2000公里。
广西将进一步拓展高速铁路网，发展城际客运铁路，进一步完善普速铁路网，实施既有线扩能改造，补充完善支线和专用线铁路，完善枢纽配套建设，强化运输组织。
预计到2020年，全区基本实现“市市通高铁”，基本建成以南宁为中心的“12310”高速铁路交通圈，即1小时通达南宁周边城市，2小时左右通达区内其他设区市，3小时左右通达周边省会城市，10小时左右通达长三角和环渤海地区主要中心城市。
“五纵”分别为：张家界至桂林至玉林至湛江至海口铁路、衡阳至桂林至柳州至南宁至北部湾沿海（含怀化至柳州）铁路、贵阳至河池至南宁至北部湾沿海铁路、威舍至百色至南宁至北部湾沿海铁路、永州至贺州至梧州至玉林至北海铁路。
“五横”分别为：柳州（三江）至桂林至贺州至广州铁路、河池至柳州至贺州至韶关（含柳州至广州）铁路、南宁至玉林至江门至深圳铁路、凭祥至南宁至贵港至梧州至广州铁路、东兴至防城港至钦州至北海至湛江铁路。
参考资料：
百度百科-百色高铁火车站
人民网-广西2020年实现市市通高铁
人民网-2015年百色站新站房本月将投入过渡性使用
