济南到青岛高铁时刻表如下：
1、G6905：济南东到青岛，早6点26发车，9点20到达，历时2小时54分。
2、G6901：济南东到青岛，早7点13分发车，9点44分到达，历时2小时31分，票比较多。
3、G6911：济南到青岛，早7点32分发车，9点37抵达，历时2小时5分钟。
4、G4533：济南到青岛，早8点11分发车，11点11抵达，历时三小时。
5、D6018：济南东到青岛，早7点56分发车，11点27抵达。历时3小时31分，但是票不多。
高铁介绍
高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。
中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中，将高铁定义为新建设计时速为250公里至350公里，运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
以上内容参考：百度百科—高铁
济莱高铁运行时段为6:00至24:00。
济南至莱芜高速铁路正线建筑长度115.489km，运营长度116km，沿线共分布济南东站、历城站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站等6个车站。
济莱高铁介绍：
济莱高铁是山东高铁网的重要组成部分，线路长度117.490千米，共设车站6个，分别为济南东站、历城站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站，设计行车速度为350千米/小时。
项目建成后，从济南东站到钢城站只需22.5分钟，将强力推进全域一体融合发展，有利于加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通，对促进山东经济社会发展具有重大的现实意义和深远的历史意义。
济南至莱芜高速铁路于2017年12月29日正式开工，2019年9月18日全线开工。
2022年9月14日，联调联试工作正式启动，累计开行试验列车1055列，走行里程37608公里。
2022年11月，济南至莱芜高速铁路联调联试工作顺利结束，即将进入运行试验阶段。
11月17日8时20分，随着55301次试验列车从济南东站开出济南至莱芜高速铁路正式进入运行试验阶段。
