截至2019年末，苏州市区共有苏州站、苏州北站、苏州园区站、苏州新区站、唯亭站等5个铁路客运站及一个货运站苏州西站，除此之外郊县还有昆山站、昆山南站、阳澄湖站等3个铁路客运站。
苏州站是上海铁路局直属站，是京沪铁路中办理旅客运输的一等站，位于苏州古城区北端外城河北岸。
扩展资料：
高铁苏州北站、苏嘉城际相城站、长途汽车站三位一体，连成了相城区立体化交通网络，让苏州跨入了综合性交通发展新纪元。
围绕苏州高铁北站，苏州打造了高铁新城，它是苏州“一核四城”发展定位的北部核心板块，未来将打造集商贸、科研、居住、办公、文化、旅游于一体的国际化、信息化、现代化的国际商务中心。
苏州北站有京沪高铁引入，为横向通道，通苏嘉铁路建成后，向北连通苏北、向南沟通浙江，可形成长三角城市群纵向便捷通道。同时，强化吴江－园区－相城－常熟轴线，将使苏州实现由“节点”到“枢纽”的战略性转变。
1、苏州站（Suzhou Railway Station），即苏州火车站，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座客货一等站，是京沪铁路、沪宁城际铁路上重要的中间站。苏州站毗邻苏州汽车北站，是苏州重要的交通枢纽之一。苏州北站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站。2011年6月30日，京沪高速铁路全线贯通，苏州北站已建成通车。
2、苏州站南广场：江苏省苏州市姑苏区北环路北广场：江苏省苏州市姑苏区苏站路27号；苏州北站位于苏州市相城区元和街道
3、苏州站于1906年5月25日投入运营。苏州站于1940年8月、1946年、1958年8月和1976年先后进行一次复建和三次扩建。2007年11月，苏州站站房开始改造。2010年7月，苏州站北站房及北广场投入使用。2013年2月和2013年3月，苏州站南广场和南站房先后投入使用。
4、截至2013年3月，苏州站的建筑总面积为15.7万平方米，车场规模达7台16线。截止2011年6月，苏州北站站房建筑面积7846平方米，站台规模为2台6线。
5、苏州北站离市中心较远，苏州站较近，两个高铁站都可直接坐地铁直达。苏州站到苏州北站约半小时。
参考资料：百度百科-苏州北站
驾车路线：全程约110.4公里
起点：宜兴汽车客运站
1.无锡市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，行驶90米，左转
2) 行驶10米，右转进入氿滨大道
3) 沿氿滨大道行驶120米，调头进入氿滨大道
4) 沿氿滨大道行驶390米，左转进入阳泉中路
5) 沿阳泉中路行驶30米，直行进入阳泉西路
6) 沿阳泉西路行驶350米，过常福桥，右前方转弯进入红塔路
7) 沿红塔路行驶1.9公里，左转
8) 行驶870米，右转进入运河路
9) 沿运河路行驶440米，左转进入庆源大道
10) 沿庆源大道行驶220米，过红塍桥，朝S48方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶220米，过塘田桥约580米后，直行进入沪宜高速公路
3.沿沪宜高速公路行驶56.8公里，朝上海/江阴大桥/北京/太仓港方向，稍向右转进入无锡北枢纽
4.沿无锡北枢纽行驶110米，过无锡北枢纽约460米后，直行进入沪蓉高速公路
5.沿沪蓉高速公路行驶3.2公里，朝上海/G2/G42方向，稍向左转进入京沪高速公路
6.沿京沪高速公路行驶830米，过无锡枢钮约1.0公里后，直行进入京沪高速公路
7.沿京沪高速公路行驶25.6公里，过蠡河大桥，朝太仓/东山/苏通大桥/S9方向，稍向右转进入东桥枢纽
8.沿东桥枢纽行驶1.3公里，过东桥枢纽约530米后，直行进入绕城北线
9.苏州市内驾车方案
1) 沿绕城北线行驶2.6公里，过西塘河大桥，在锡黄公路/黄埭/黄桥出口，稍向右转进入黄埭互通
2) 沿黄埭互通行驶750米，稍向左转
3) 行驶380米，朝太东公路/漕湖产业园方向，左后方转弯进入太东公路
4) 沿太东公路行驶8.6公里，右转进入相城大道
5) 沿相城大道行驶1.7公里，过朱泾桥，左转进入南天成路
6) 沿南天成路行驶920米，过右侧的苏州高铁新城圆融广场约120米后，左转进入城通路
7) 沿城通路行驶250米，右转
8) 行驶20米，到达终点
终点：京沪高铁苏州北站
