有。
境内现有公路总里程7209.69千米（其中境内通车高速公路201.854千米）。广梅汕铁路、厦深高速铁路和深汕高速公路穿境而过。
揭阳市是粤东、闽西南和赣南的交通枢纽，水陆运输便捷。深汕、普惠、揭普、梅揭、汕揭（揭阳段）高速公路先后建成通车。揭阳潮汕机场是广东省第三大干线机场，获批国家一类航空口岸，并实现对台直航，开通航线31条，通航国内外城市36个。
扩展资料梅汕高铁
2014年5月，中国铁路总公司、广东省政府批复新建铁路广梅汕客运专线梅州至潮汕站段（俗称“梅汕铁路、梅汕高铁”）。
广梅汕客运专线梅州西至潮汕站段铁路位于广东省东部，北起梅州市，途经梅州市梅县区、丰顺县、揭阳市，南至潮州市，线路北连梅州地区，与既有漳龙铁路、规划的广梅汕客运专线惠州至梅州段，规划的鹰梅、浦梅铁路衔接。
南接潮揭汕地区，与既有沿海铁路厦深线衔接，并与规划的揭阳港铁路衔接。
梅汕高铁全线将设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机场、潮汕站（既有厦深线中间站）7个车站，其中新建车站6个，接轨站1个，预留玉湖东、新揭东2座车站。
梅州西站作为梅汕铁路始发站、广梅汕客专的中间站，办理旅客列车的始发、终到作业，其余车站均为中间站，均办理旅客乘降作业。
梅州地区初期利用 2 条到发线存车，不另设动车设施。城际动车交路由广州、深圳地区动车设施担当，梅汕间交路由梅深、梅广间动车套跑。长途动车交路由对方动车设施担当。
梅汕高铁设计速度为每小时250公里，环评预测，该铁路区段2025年区间最大车流71对/日，2035年区间最大车流将达到94对/日。项目总投资145亿元，总工期4年，计划于2014年10月开工。若按照预期在2019年底前开工，预计将在2019年建成通车。
参考资料来源：百度百科-揭阳
揭阳有高铁，揭阳市境内有广梅汕线、厦深线等铁路经过，广梅汕铁路设有揭阳站、揭阳北站、揭阳机场站，厦深铁路设有普宁站、葵潭站。
梅汕高铁全线共设7个客运站，揭阳北站设在揭阳市揭东区锡场镇，距离揭阳市区约5公里，并将与揭阳市规划迁改的既有广梅汕线揭阳站新站位并站，揭阳北站是梅汕铁路沿线大站之一。
梅汕高铁全线将设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机场、潮汕站（既有厦深线中间站）7个车站，其中新建车站6个，接轨站1个，预留玉湖东、新揭东2座车站。
广梅汕铁路于1995年12月28日建成全线通车，厦深铁路是国家铁路网规划中沿海快速客运通道的重要组成部分，于2013年12月28日建成全线通车。
在揭阳境内途径揭东区、普宁市和惠来县，厦深线除了深圳北、厦门北相互往返车次外，还有上海虹桥至深圳北、深圳北至南昌西、深圳北至杭州东等不同车次，使民众的出行范围更广。
扩展资料：
揭阳市是广东省地级市，位于广东省东南部，秦始皇三十三年（前214年）始建揭阳县，以县西北秦戌五岭之一的揭阳岭而得名。
1991年12月设为地级市，是潮汕地区历史较长、面积最大、人口最多的新兴城市，地跨东经115°36_至116°37_39"，北纬22°53_至23°46_27"。
北靠兴梅，南濒南海，东邻汕头、潮州，西接汕尾。陆地面积5240．5平方公里，内陆江河主要有榕江、龙江和练江三大水系，为海峡西岸经济区城市之一。
素有“海滨邹鲁”“国画之乡”“小戏之乡”“龙舟之乡”“华侨之乡”之美称，是潮汕文化的发源地，粤东古邑，广东省历史文化名城，全国著名侨乡，港澳台同胞和海外华侨320多万人，遍居世界各地。
参考资料来源：百度百科-揭阳北站
参考资料来源：百度百科-揭阳
