南京到成都有高铁
一. 基本概念
高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。
中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高铁级高于国铁Ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。 中国高速铁路一般采用无砟轨道和高速动车组（G字头列车），起初用CRH2C，CRH380系列专用于高铁。
二. 基本特点
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
三. 主要优势
1.载客量高
无论是高速公路或机场都会发生挤塞。
2.耗时少
除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。
3.安全性好
高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。
4.正点率高
高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非发生地震。
5.舒适方便
座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感，无异于愉快的享受。
6.能耗较低
如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话。高速铁路为1，则小轿车为5，大客车为2，飞机为7。
动车已经于今年7月1日开通，高速动车暂无开行计划D2255南京南 - 成都08:08 - 21:1713小时9分二等座 512 软卧下 937
D626/D627南京南 - 成都东07:55 - 20:5112小时56分二等座 511.5 软卧下 935.5
D2222/D2223南京南 - 成都东09:52 - 22:5112小时59分二等座 511.5 一等座 614
D2206/D2207南京南 - 成都东08:36 - 21:5413小时18分二等座 511.5 一等座 614
