近中期规划:五纵六横七连线
一、中国高铁近中期规划简介：
从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏照顾西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外,所有线路建设应采用磁浮悬技术方案，规划简称为“五纵六横八连线”。
二、“五纵六横八连线”内容介绍：
1、五纵:
①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。
③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
2、六横:
①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④沪蓉线:(上海)——南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连。该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波向东可沿江北,经扬州、泰州至南通。
⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连。
⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连。
3、八连线:
①津唐线:天津-唐山。
②开河线:开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。
③宁南线:南京-扬州-泰州-南通。
④宁宁线:南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。
⑤金温线:金华-丽水-温州。
⑥汉福线:武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。
⑦南厦线:南平-三明-大田-厦门(同安)。
⑧衡南线:衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。
远期规划:八纵
一、中国高铁远期规划简介：
从2040年起至2070年,再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路，简称为“八纵”。
二、“八纵”内容介绍
①新哈沪线:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界,仍称哈沪线。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。
③大京港线:由京港线向北延伸而成。延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河。
④济茂线:该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄樊-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名。
⑤新集昆线:集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口。仍称集昆线。
⑥徐三线:大体走向:(徐州)-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚。
⑦太温线:大体走向:太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州。
⑧包湛线:即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。北延长线大体走向为:西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头。
中国正在建设营运高速铁路(不按先后顺序排列)
中国第一条高速铁路：京津城际高铁
1、京津城际高铁简介
（1）京津城际高铁工程于2005年7月4日开工建设，2008年8月1日投入运营。它全长120公里，京津城际北京段全长49.3千米，其中高架线42千米。列车最高运营速度达到每小时495公里，京津直达运行时间约30分钟，列车最小行车间隔为3分钟
我们现在出门大多会选择乘坐方便快速的高铁。
高铁帮助我们实现了：
早起从长春出发去四平吃熏肉大饼，
中午去沈阳吃老边饺子，
晚上去吉林欣赏夜景。。。。
生活可以这么美好！
从长春坐上高铁，一天可以去这么多地方！
吃 美食 ，看美景，让我带你出发吧！
吉林
吉林市是吉林省下辖地级市、吉林省第二大城市、东北地区重要 旅游 城市和化工工业基地之一。吉林市位于吉林省中部偏东，距省会长春124千米，是“雾凇之都”。
吉林省因吉林市而得名，吉林市是中国唯一省市同名的城市，满语名为“吉林乌拉”，意为“沿江的城池”，因康熙皇帝东巡吉林城所作《松花江放船歌》有“连樯接舰屯江城”之句，故吉林市又被称为“江城”、“北国江城”。
车次：每天61趟高铁列车。
历时：最快40分钟
票价：一等座38.5元 二等座 31.5元
景点：龙潭山、北山公园、陨石博物馆、江边夜景
美食 ：煎粉、满族八大碗、满族火锅
建议游玩天数：1-2天
沈阳
沈阳是国家 历史 文化名城，有2300年建城史，素有"一朝发祥地，两代帝王都"之称。是中国最重要的以装备制造业为主的重工业基地，有着"共和国长子"和"东方鲁尔"的美誉。
沈阳，辽宁省省会，别称盛京，奉天，沈阳位于中国东北地区南部，是长三角、珠三角、京津冀地区通往关东地区的的综合枢纽城市。
沈阳先后获得"国家环境保护模范城市"、"国家森林城市"、"国家园林城市"称号。
车次：每天69趟高铁列车
历时：最快1小时24分钟
票价：一等座231.5元 二等座 144.5元
景点：沈阳故宫、张氏帅府、棋盘山、中街步行街
美食 ：马家烧麦、协顺园回头、老边饺子
建议游玩天数：2-3天
哈尔滨
黑龙江省省会，中国东北北部的政治、经济、文化中心。
哈尔滨地处东北亚中心地带，被誉为欧亚大陆桥的明珠，是第一条欧亚大陆桥和空中走廊的重要枢纽，也是中国著名的 历史 文化名城、热点 旅游 城市和国际冰雪文化名城。是国家战略定位的“沿边开发开放中心城市”、“东北亚区域中心城市” 及“对俄合作中心城市” 。有“冰城”、“天鹅项下的珍珠”、”丁香城“以及“东方莫斯科”、“东方小巴黎”之美称，还有“文化之都”、“音乐之都”、“冰城夏都”的美誉。
车次：每天40趟高铁列车。
历时：最快54分
票价：一等座176.5元 二等座 109.5元
景点：中央大街、冰雪大世界、太阳岛、中华巴洛克
美食 ：哈尔滨红肠、大列巴、得莫利炖鱼、哈尔滨熏鸡
建议游玩天数：1-2天
四平
四平地处松辽平原中部腹地，辽、吉、蒙三省区交界处，是吉林、黑龙江及内蒙古东部通向长三角和京津冀必经之地，是东北地区重要的交通枢纽和物流节点城市，
四平是多民族聚居城市，是满族的发祥地之一。四平还是一座“英雄城”，解放战争中，“四战四平”战役名遐中外，四平被誉为“东方马德里”，是红色 旅游 第26条线路的第1站。
车次：每天39趟高铁列车。
历时：最快26分钟
票价：一等座95.5元 二等座 59.5元
景点：烈士塔广场、四平战役纪念馆、叶赫那拉城、山门风景区
美食 ：李连贵熏肉大饼
建议游玩天数：1-2天
蛟河
蛟河市森林面积约占蛟河市总土地面积的三分之二，是吉林省主要林区之一。
蛟河市地处长白山麓，素有长白山立体宝库之称，动植物资源十分丰富。植物有500多种，动物有200余种，现存经济价值较高的野生经济动物20余种，国家重点保护动物东北虎经常出现在蛟河市境内
蛟河 美食
车次：每天13趟高铁列车。
历时：最快1小时8分钟
票价：一等座63.0元 二等座 52.5元
景点：红叶谷、拉法山、老爷岭、庆岭活鱼街、蛟河漂流、乌林朝鲜族民俗村、冰湖沟景区
美食 ：庆岭活鱼、朝族 美食
建议游玩天数：2-3天
敦化
敦化市是长吉图开发开发中心节点城市，独特的地理优势将成为长吉图先导区的重要支持部分。
敦化 美食
车次：每天21趟高铁列车。
历时：最快1小时36分钟
票价：一等座97.0元 二等座 80.5元
景点：雁鸣湖、六顶山、敖东古城遗址、老白山风景区等
美食 ：延边明太鱼、延边花甲宴、延边泡菜、狗肉汤、打糕、辣白菜、延边米肠、延边朝鲜烤牛肉、咸菜、冷面、松饼等
建议游玩天数：2-3天
长春境内有京哈高速铁路、长珲城际铁路和长白乌铁路三条可以跑高铁动车的铁路，那么从长春出发一小时左右可以到达哪些地方呢，下面从东西南北四个方向具体说说：
首先往西的方向，这个方向的铁路是长白乌铁路，设计时速是160km/h，运行的主要是城际动车 ，从长春站出发，26分钟可以到达 开安站 ，也就是农安县的开安镇，38分钟可以到达 农安站 ，也就是位于农安县城的车站，55分钟可以到达 哈拉海站， 也就是农安县的哈拉海镇，再往东的下一站是 王府站 ，需要1小时4分钟，从这里开始往西就超出1小时行程内了。
其次往东的方向，这个方向的铁路是长珲城际铁路，设计时速250km/h， 从长春站出发，14分钟可以到达龙嘉国际机场旁边的 龙嘉站 ，17分钟可以到达九台区的 九台南站 ，32分钟可以到达吉林市昌邑区的 双吉站 ，40分钟可以到 吉林站 ，1小时15分钟可以到蛟河市的 蛟河西站 ，从这里开始往东就超出了一小时。
接着往北的方向，这个方向是京哈高速铁路，设计时速是350km/h， 从长春站出发，28分钟可以到达德惠市的 德惠西站 ，从长春西站出发23分钟可以到达德惠西站，从长春站出发43分钟可以到达扶余市的 扶余北站 ，从长春西站出发42分钟可以到达扶余北站，52分钟可以到达哈尔滨双城区的 双城北站 ，从长春西站出发最快56分钟可以到达 哈尔滨西站 。
最后往南的方向，这个方向也是京哈高速铁路， 从长春站出发28分钟可以到达公主岭市的 公主岭南站， 从长春西站出发最快17分钟可以到达公主岭南站，33分钟可以到达 四平东站 ，从长春站出发44分钟可以到达 昌图西站 ，长春西站出发37分钟可以到达昌图西站，长春站出发56分钟可以到达 开原西站， 长春西站出发43分钟可以到达开原西站，59分钟可以到达 铁岭西站 ，最快1小时5分钟可以到达 沈阳北站。
以上是我整理的从长春出发往东西南北四个方向一小时左右可以到达的地方，如有遗漏，欢迎补充！
当今时代经济不断飞速发展，在 科技 改变生活的同时， 科技 也使得我们的出行变得更为便利。最近几年就是经常能够听说哪两座城市之间又开通了城际列车，也许上午还是在四季如春的南方小镇，只需几个小时就到达冰雪寒天的北部地区，对于工作出行也好，日常探亲也罢，都极大的缩短了出行时间，为旅客创造了难以想象的便利。作为吉林省省会城市的长春，地理位置优越位于东北其它两省省会城市沈阳与哈尔滨连线之上，更是往来四合八纵的重要位置。所以在长春出发一小时左右能到达的地方有很多，像是四平，沈阳，吉林，哈尔滨，延吉还有蛟河等地，处处皆是美景。这里我想多提一句的就是建议你去四平看看，四平不仅是一个多民族聚居的地方还是重要的满族发祥地之一。因为解放战争四战四平而被誉为东方的马德里，再吃吃李连贵熏肉大饼，烧鸽子，四平烧烤奶盒子，美呀美呀！以上就是我对这件事的个人理解了，希望我的回答会对你有所帮助。
长春市区目前停靠动车组列车的车站有长春站、长春西站、龙嘉站和九台南站，途经长春市的唯一一条时速350公里的高速铁路是京哈高铁，在长春市区建有长春西站，唯一一条时速250公里的城际铁路是长珲城际铁路，另外就是时速只有160公里的长白乌快速铁路。
其中正线接入长春站的只有长珲城际铁路和长白乌快速铁路，而京哈高铁只是通过哈长联络线和长西联络线连接长春站，从长春站乘坐动车组列车沿着长珲城际铁路出发，一小时内可以到达长春市的九台区，如果是前往机场的话可以在龙嘉站下车，如果是到西营城的话可以在九台南站下车，还可以到吉林市，如果是到吉林市的经开区可以在双吉站下车，不过长春站到双吉站的车次不多，一天只有两趟，如果到吉林市的昌邑区可以在吉林站下车，另外只要再运行一小时多几分钟就可以到达蛟河市。
从长春站出发沿着长白乌快速铁路运行，由于长白乌铁路的时速比较低，因此原先在这条铁路上运行的和谐号动车组列车已经基本全部更换为复兴号绿巨人动车组列车，一小时内可以到达农安县的农安站以及哈拉海站，另外运行一小时零四分可以到前郭县的王府站。
长春西站目前只接入了京哈高铁，只不过它和长春站有联络线连接，因此从京哈高铁和长珲城际铁路可以互通动车组列车，从长春西站乘坐动车组列车出发，沿着京哈高铁一小时内可以到达长春市代管的德惠市，松原市代管的扶余市，以及黑龙江省会哈尔滨，分别可以从双城北站、哈尔滨西站和哈尔滨站下车。
总体来说，长春乃至整个吉林省的高铁都不算发达，夹在沈阳和哈尔滨之间，长春在高铁线路规划和建设方面并没有太多自主权，未来长春周边也没有新的高铁线路开通，只有长白乌铁路长春至白城段即将完成提速改造的工作，可以将目前的160km/h的速度提升至200km/h，缩短长春至白城的铁路运行时间。
长春南线：1公主岭(历时18分)，2昌图西(历时49分)，3开原西(历时01时02分)，4铁岭西(历时1小时31分)，5沈阳北(历时01时55分)，D24次列车时刻。
长春北线：1抚余北(历时43分)，2哈尔滨西(历时1时21分)D135次列车时刻。
长春东线：1龙嘉(历时14分)，2吉林(历时46分)，3蛟河西(历时01小时15分)，4敦化(历时01小时49分)，C1011次列车时刻
古人形容千里马能日行千里，夜行八百，已经是惊为天人了。而随着交通技术的发达，我们的通行速度也越来越快，已经可以达到日行万里了。
有一个名词叫一小时城市圈或生活圈，以前是按照 汽车 速度来计算的，现在已经发展成以高铁来计算了。
那么长春的高铁一小时生活圈包括哪些地方呢？
可以去沈阳参观故宫，张氏帅府，看看北陵公园，世博园，吃一下老边饺子和李连贵熏肉大饼，还可以品尝特色小吃烤鸡架。也可以去五爱市场转一转看看有什么可以买的。
可以去辽阳佟二堡选购皮草，去彰武吃手把羊肉，去抚顺吃麻辣拌，去大城市铁岭看看刘老根，到开原去看看象牙山里的各户人家。
四平的玻璃叶饼和烧鸽子，公主岭的锅台鱼，你可劲吃，吉林的雾凇看不够啊！
扶余的花生配上德惠大曲那叫一个美啊。
去哈尔滨看冰灯，参观索菲亚大教堂，逛中央大街，吃红肠喝啤酒。
去大庆看看石油名城，去亚布力滑雪。
2021年1月22日京哈高铁全线开通，长春又多了一条进京的通道，可以去的地方越来越多了。
还有一个好消息就是，集宁至通辽至长春高铁，可行性研究工作已经开始了，未来长春的一小时高铁生活圈会越来越大。
一小时到哈尔滨：这么简单的问题？不会上网查查吗
哈尔滨 沈阳
到哪都无所谓，到家就好[耶]
