1、东莞有高铁站；站名叫虎门站（高铁站）；高铁站离长安镇比较近，驾车行驶距离22公里左右。
2、虎门高铁站
虎门站是广深港客运专线铁路的中间站点，属于立体高铁站，隶属国家铁路局和中国铁路总公司管理运营的火车站，地点位于东莞市莞太路与站北路交汇处东南侧，因处于东莞虎门镇北部而得名。
车站等级：城铁镇级二等站
车站规模：4站台6轨道。
班车类型：高速动车组（G字头车次）。
营运列车：和谐号CRH系列型电力动车组、复兴号CR400型电力动车组。
3、长安镇
长安镇，古称靖康。隶属于广东省东莞市，位于东莞市南端，东邻深圳市，南临珠江口，西连虎门港，G107国道、S358省道、广深高速、虎岗高速、广深沿江高速等纵横贯通全镇。共有13个下辖社区。
东莞有5个高铁站，虎门、东莞东、东莞、常平、樟木头火车站。
虎门站，位于广东省东莞市虎门镇白沙村，虎门港主港区附近，是广深港高铁的一个车站，同时为广深城际轨道交通的车站。
东莞东位于广东省东莞市常平镇麦元社区，离北京西站2311公里，离深圳站61公里，离茂名东站452公里，离广州东站86公里。
东莞站建设于东莞市石龙镇与茶山镇交界处。
常平站在广东省东莞市常平镇东部，1997年底，常平火车站更名为东莞火车站。
樟木头火车站位于中国广东省东莞市樟木头镇，为广深铁路及京九铁路的车站。
注意：高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。
2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。2020年10月21日，“先进轨道交通”重点专项400km/h跨国互联互通高速动车组在中车长春轨道客车股份有限公司下线。
截止2020年末，全国铁路营业里程达到14.6万公里，其中高速铁路3.8万公里，中西部地区铁路营业里程9万公里。
东莞高铁站即虎门站，位于东莞市虎门镇白沙社区站北路1号。
虎门站位于中国广东省东莞市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的二等站，是广深港高速铁路的中间站。
虎门高铁站是集高铁、城轨和地铁于一体的区域性综合交通枢纽，是广深港客运专线在东莞设置的唯一高铁站，也是广深港客运专线、东莞地铁2号线、穗莞深城际线的交通换乘站点，是东莞联系区域铁路的重要对外客运枢纽。
虎门站站房全长100多米，宽40多米，总建筑面积1万余平方米，车站二层候车区面积3706平方米，站台高于地面约18米，雨棚总面积接近3万平方米。
扩展资料
虎门站的历史沿革：
虎门站始建于2009年；2010年，虎门站主体工程完工；2011年12月26日，虎门站投入运营。
虎门站是一座地面站房兼高架站台的铁路车站，共有三层，采用下进下出与南北进出相结合的乘车方式。
其中，车站地面一层是售票厅，售票机分布在南北进站口呈一字摆开，出站口设旋转式闸门；地上二层是站厅层，主要为候车区，配套有店铺，西南侧预留与地铁站互通平台；地上三层是站台层。虎门站北面站前广场设有公交车站场，共有14条公交线路。
参考资料来源：东莞市人民政府-虎门高铁站站场“扩容”在即！将统筹开发周边800米区域
参考资料来源：百度百科-虎门站
