高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。
“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。
1.动车z字头是指直达，有自己的运行轨道，一般不在地面上行使；
2.动车t字头是指特快，也就是列车，火车的一种；
3.动车k字头是指K普快，比慢车稍微快一些，是火车的一种。
G代表高铁，有自己的运行轨道，一般不在地面上行使
Z是一站式的直达特快列车，火车的一种，除非因特殊原因，一般情况下不会晚点的。
T代表特快，也就是列车，火车的一种
K代表普快，比慢车稍微快一些，也是火车的一种
D代表的是动车
这几个里面，一般情况下，G高铁比D动车行使速度快，D比T特快行驶速度快，T比K快车行使速度快，加钱也是一次类推，由高至低。
z字头是一站式的直达特快列车,除非因特殊原因,一般情况下不会晚点的.
动车和高铁前面两个和普快的速度差的不算很多,价钱贵一点。后面三个一个比一个快，价钱也是一样。
级别排序：G高、D动、Z直达、T特快、K快速、纯数字一般列车、L临时加开.
G——高铁.级别最高,一般是单独线路。
D——动车.级别仅次于高铁。
Z——直达.最早直达车是没有中间停站的,比如Z59,北京-福州.现在有站,但站较少。
T——特快.在没有Z\D\G的时代,是最快的。
K——快速.指比普通列车快,但比T慢。
1063——普通列车。
L——临时客车.春运等临时加开。
也有部分车次N开头,好像是旅游列车,意思是路过的大多是景区。
一般D开头的才是动车，Z\T\K字头的火车它们的区别是：
1、车型不同
Z是一站式的直达特快列车，火车的一种，除非因特殊原因，一般情况下不会晚点的。使用25T型客车，运行速度不超过160公里/小时
T代表特快，也就是列车，火车的一种K代表普快，比慢车稍微快一些，也是火车的一种主要使用25K型客车，运行速度不超过140公里/小时
K指的是快速列车，它主要使用25B，25G型客车，运行速度不超过120公里/小时。
D字头列车即为“普通动车”，也就是我们平时说的“动车”，均使用和谐号动车组运行，最高速度为200～250km/h。
2、速度不同
速度比较：K快车<T特快<Z直达<D动车<G高铁
3、环境不同，动车和高铁的环境更好舒适度更高。
扩展资料来源：
火车开头字母的意思：
1、K字头
K字头列车即为“快速列车”，一般全程停靠地级市和以上级别城市的中大站、特大站，95%以上是空调列车，最高速度为120km/h。
2、T字头
T字头列车即为“特快列车”，一般全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站，全部均为空调列车，部分列车为25T型车底。在线路条件容许情况下最高时速可达142~160km/h。
3、Z字头
Z字头列车即为“直达特快”，以“点到点”模式运行，大部分直达特快车次全程一站直达，也有部分会停靠起点站和(或)终点站所在铁路局管内的大站，以及中途必须技术停车的车站，最高时速162公里。
4、C字头
C字头列车即为“城际动车”，代表运行距离较短、以管内列车为主的城际动车组，最高运行速度为350km/h。
5、G字头
G字头列车即为“高速动车”，也就是我们平时说的“高铁”，用于高速动车组旅客列车。
6、D字头
D字头列车即为“普通动车”，也就是我们平时说的“动车”，均使用和谐号动车组运行，最高速度为200～250km/h。
7、L字头
L字头列车即为“临时列车”，也就是我们平时说的“临客”，是指除了图定列车之外，铁路部门因运力需要临时加开的旅客列车。
8、Y字头
Y字头列车即为“旅游列车”，主要为旅游高峰客流而开行的旅客列车，也可以是旅行社向铁道部申请组织成团包车而开行的旅游专列。目前仅有少数列车使用“Y”字头车次。
参考资料来源：114票务网-火车开头字母的意思
