“幸福水天堂，泰州等你来”。
700多年前，马可·波罗游历泰州，称赞“ 这城不很大，但各种尘世的幸福极多 ”。
这是我第一次来到泰州，用三天二晚去感受水城慢生活。这座城市给我的整体感觉，低调、宜居、谦和、友善，而且 美食 众多，很值得一去。
第一印象的泰州，和六十公里外的扬州相比，这座城市没有太多的 旅游 开发，同样是感受“早上皮包水，晚上水包皮”的度假旅行。
但从旅行目的地来说，扬州更精致，而泰州更加小众、安逸、实惠、接地气。
三天二晚，打卡了泰州的桃园、梅园、柳园、泰州老街，夜游凤城河、望海楼、稻河古街、溱潼古镇、溱湖湿地公园......感觉要比很多泰州当地人更熟悉泰州 旅游 了。
下次来泰州，会多感受一些泰州当地 美食 ，这次因为人少没法点菜，很多餐厅都错过了。
个人喜欢散漫的闲逛，整理了一份泰州旅行攻略，需要的朋友可以收藏。
泰州，古称海陵，是江苏省地级市。南濒长江、北邻盐城、东临南通、西接扬州，为苏中门户，自古有“水陆要津，咽喉据郡”之称。
来泰州旅行，交通非常方便。从上海站到泰州站，高铁只要两小时。我从家乡常熟站到泰州站，只要一个半小时便到。
早上睡个懒觉出发，中午便到泰州了。先吃个简餐，下午就可以开始闲逛啦。
“梅兰芳这位伟大的艺术家，不仅仅是属于中国的，应该说，他是属于世界的。”
著名京剧大师梅兰芳先生是泰州人士，泰州梅园就是为纪念他而建的公园。这个小巧的园林，位于泰州市海陵区，坐落在市区东郊的凤凰墩上。
买了张门票，入梅园先是看到一座梅兰芳先生的雕像，再往前便是梅兰芳纪念馆。
在梅园走走逛逛，了解梅兰芳大师精湛的京剧表演艺术，领略他高尚的人格和爱国主义情怀。
梅兰芳大师代表戏京剧有《贵妃醉酒》、《霸王别姬》等；昆曲有《思凡》、《游园惊梦》等，喜欢戏曲的朋友，都会哼上几句。
梅园三面环水，丛林相拥，景色非常雅致。园内种了很多竹子，可惜虽说是梅园，已经过了梅花盛开的季节。
亭台楼阁，曲廊幽深。园林，都是需要慢慢品的。
梅园中有“四绝”最值得一看。
梅亭为园中一绝；二绝为梅兰芳大型半身汉白玉雕像；陈列厅外水池中间的梅兰芳，在《太真外传》中饰演的杨太真大型汉白玉的艺术形象亦称得上第三绝；第四绝则为一座巨型石碑，上书赵朴初先生来泰时所作《踏莎行》词一首。
午后在梅亭小坐，微风拂面。
想这人世间，大多数人默默无闻，能名留千古者有几何？不如开心过好每一天。
旅行小贴士：
梅园门票：30元
建议逗留时间：1-2小时
桃园就在泰州老街入口处，与望海楼隔水相望，与刚刚去的梅园仅一路之隔，属于泰州凤城河风景区的一部分。
桃园据说一共有三千六百多株、一百一十六个品种的桃树，在国内以观赏类桃花为主题的公园中，品种最多。桃园最佳赏花时间三月底，可惜，只能想象着桃花盛开的场景了。
桃园最显眼的建筑，要数这清风阁了，阁高约二十米，为宋式三层八角重檐。
那天遇见很多小朋友在桃园春游，假装自己也是个长不大的孩子，来感受下春天吧。
旅行小贴士：
桃园门票：40元
建议逗留时间：1-2小时
泰州老街，就在在凤城河畔，桃园景区外，是一个麻石铺就的明清小巷，一条青砖黛瓦的古建筑带。
虽然是仿古建筑，但是每一个来泰州旅行的游客，都会到的地方吧。
这是泰州最繁华的商业区，全长600米。
只是白天的老街，相对于晚上来说，比较寡淡。老街上有古戏楼，还有个片仔簧博物馆，可以闲逛。
喜欢傍晚时分的老街，华灯初上、天色湛蓝，是一天中最美的时间。
在泰州老街的入口处，有一家蔡家老店，据说还上过《舌尖上的中国》。
到了泰州才知道，原来黄桥烧饼居然有如此多的口味，除了传统的原味和葱油，还有蟹黄、牛肉、桂花、豆沙等。买了一个椒盐和龙虎斗尝尝，热乎乎、香喷喷，一边走一边吃一边逛。
黄桥烧饼是古老的特色传统小吃，产于泰州市泰兴市黄桥镇，它之所以出名，与著名的黄桥战役是紧密相连的。
看到很多游客都是一盒一盒带回家，一盒16只。下次有机会去黄桥镇转转，吃吃最正宗的黄桥烧饼。
泰州老街上，有很多老字号餐厅，如“海陵春”、“老泰州泰州菜”、“海棠春”等，你可以选择一家，吃个慢悠悠的晚饭。
“早上皮包水，晚上水包 皮”，和扬州一样，泰州的沐浴文化久负盛名。
在泰州老街上有一家“水包皮浴室”，晚饭散步消食后，可以去感受下，可惜我一个人没敢进去。
旅行小贴士：
泰州老街门票：免费
泰州是一座水的城市，水是泰州的特色和灵魂。
泰州古护城河极具特色，这是哺育世世代代泰州人的母亲河，千亩水域绕城四周，是江苏省现存的为数不多的、较完整的千年古城河。
夜晚你可以坐上一艘游船，夜游凤城河，游船售票处就在泰州老街的入口。
夜游凤城河线路，会途经迎春大桥、梅园、留芳茶社、关帝庙等。
泛舟水上，集中而又完整地体现全国不多见的一种都市水韵，感受泰州悠久的 历史 文脉。
或者你也可以像当地人一般，吃过晚饭，在河边悠闲散步。傍晚的凤城河边，真的很舒服，只是身边少了一个人而已。
旅行小贴士：
这一天的桃园、梅园、泰州老街、游船码头离得很近，步行均可到达，不用开车，非常的方便。
第二天，可以租一辆车，去泰州市姜堰区的溱潼镇玩一天。
溱潼古镇是中国 历史 文化名镇，这里给我的记忆，是满大街的都是鱼丸、虾丸、鱼饼、蟹黄狮子头、油炸溱湖簖蟹，黄桥烧饼......
地处南通、盐城、泰州三市交界处的溱潼古镇并不大，基本一二个小时就能逛完，离市区还有些远，大概50分钟车程。
溱潼古镇离溱湖湿地公园不远，因为路过去逛了下，在古镇吃了个午饭，当地最为有名的当属溱湖八鲜宴。
据说溱潼古镇的早茶很有特色，愿意早起的，可以考虑在这吃早午饭。
所有的店铺和景点都在一条街上，还买了点鱼丸带回家。
喜欢这里的人间烟火气，炸鱼丸的阿姨都很和蔼可亲，还让我试着吃，好吃再买，民风淳朴。
站在那看当地阿姨炸鱼丸很久，鱼丸刚开始炸出来很大，渐渐就变小了，趁热吃很鲜美。
蟹黄狮子头10元一个，炸得金灿灿的。
在这里还看到板栗和草莓味道的黄桥烧饼，真是什么都能放进烧饼的感觉。
旅行小贴士：
古镇不收门票，但是里面“院士旧居”“绿树院”等几个景点是需要买票的，溱潼古镇和溱湖湿地公园联票100元。
吃过溱湖簖蟹，还没有去过溱湖？带你春游去！
溱湖自古以来都是划船赶集的地方。现在，这个习俗已经成了非物质文化遗产，而每年的清明节后就是会船节，可惜错过了。
溱湖国家湿地公园，位于江苏省泰州市姜堰区溱潼镇。这是一处生态环境极好的国家5A级景区，因周边发现有大量麋鹿化石，而被称为麋鹿的故乡。
入口处有一个溱湖海洋世界，是单独买票的。
一进门就可以看见药师佛的金像，排队坐船上岛，溱湖水域广阔无垠。湖里盛产溱湖簖蟹，这是泰州市姜堰区特产，还是中国国家地理标志产品。
湖边有很多船队在训练，喜气洋洋的感觉。
穿过中国溱湖湿地科普馆，走在木栈道，感受湿地风光，芦苇，水杉，游船…走走逛逛，阳光正好，微风不噪。
可以步行，也可以再坐上一艘手摇船，一边听船娘唱着小曲，一边感受湿地风光。
旅行小贴士：
溱湖国家湿地公园景区门票：80元。
包含了往返班船，每隔半小时左右发一班船，行驶约15分钟即能到达主景区的湖东码头。
据说这是泰州最值得吃的早茶。
当地的吃货和我说：“泰州早茶吃的地方比较多，大致有老街的皮包水茶楼，鼓楼路与五一路交叉口的会宾楼，比较接地气的是迎春西路的福满楼，鼓楼南路的裕泰和，还有泰州宾馆 美食 街。
如果第一次来泰州，还是推荐你去会宾楼吧！”
昨晚犹豫了很久，要不要爬起来去吃个泰州早茶，感受下“皮包水”，来泰州不感受下早茶等于没来？
于是早上七点半，为了 美食 起了个早，喝早茶去。从我住的人民东路，步行十分钟便到。
泰州真是个休闲的小城，到处是喝早茶的地方。这个好评如潮的会宾楼，环境很好，大厅里坐满了食客。
我是7点40到的，到早上八点后就开始排队了，长长的队伍，要去吃的赶早，真的太火爆了
茶水是免费的，大煮干丝一大份20元，你也可以选择烫干丝，据说也特别棒。
鱼汤面8元一份，不腥，吃之前需要加点胡椒粉。
特别推荐是马兰头烧卖，也叫翡翠烧卖，裹进春天野菜的清香，那滋味爽口又鲜美。豆沙包3元一个，豆沙很细腻。
总的来说，会宾楼价格不贵，很接地气。一个人吃了54元，很多都是三个起点，还是吃不完打包了。
望海楼是江苏泰州的著名景点，是泰州的标志性建筑，被誉为“江淮第一楼”。楼高30多米，取宋代建筑风格。
既然来了泰州，就来望海楼打个卡吧。
望海楼初建于南宋绍定二年，据说是古城墙边依地势而建，几百年前，这里是一片滩涂，可以远望大海。
如今海水已远退，“望海”之名犹在，沧海桑田，泰州早已不再是过去的模样。
登上望海楼四楼，凭栏远眺，看着凤城河对面的高楼，新与旧如此的和谐。
旅行小贴士：
望海楼门票：40元。
建议逗留时间：1小时
“泰州老街上的海棠春价格偏高，口味还行，者者居、古月楼、皮包水、价格适中。但推荐你去稻河古街的百年老店金月楼，价格亲民，口味不错。”
为了这句话，去了一次稻河古街。
稻河古街位于北护城河的西北边，是一片仿古建筑街区。
主体五巷是五条东依稻河的巷子，分别为：头巷、二巷、三巷、四巷、五巷，还有个中国古井博物馆可以闲逛
不过商铺及可参观的建筑开放得不多，比较冷清。百年老店金月楼就在河边，很容易找。
这里还有咖啡馆、酒吧、茶楼等，还有一家卖臭豆腐的店，他家的臭豆腐很特别很好吃。
来泰州旅行，如果时间充裕，还有乔园、柳园等各种园林。据说乔园不亚于苏州园林，这次时间不够了，留给下一次吧。
用三天二晚，去了解一座城，显然是不够的。
这是我和泰州的初见。比较喜欢这些小众的城市，保留了当地的日常，为了 美食 也值得去一次。
喜欢这篇的朋友可收藏，没准哪天买张高铁票就去了呢！
有专家认为，虽然泰州不是京沪沿线的直接受惠城市，但身居长江北岸的泰州，完全可以从京沪高铁中“分得一杯羹”。借道镇江站，5小时可进京京沪高铁从北京南站出发，终止于上海虹桥站，全长1318公里，是世界上建设标准最高、一次性投资最大的高铁。根据已经试运行的时速300公里计算，坐高铁，北京至上海最快5个小时就可到达，大大拉近了京沪沿线各个城市的“时空距离”。据了解，日前，铁道部已经确定，京沪高铁初期每天开行90对左右，包括京沪一站直达、省城之间直达和沿线车站交错停车三种模式。京沪高铁全线车站命名也已经敲定，一共23个，其中江苏省内站台8个，包括徐州东站、南京南站、镇江南站（原镇江西站。近日，铁道部更名为镇江南站）、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站。业内人士介绍，就目前而言，泰州距离镇江较近，市民可借道从镇江南站乘坐高铁。而明年，一旦泰州长江大桥通车后，我市市民去丹阳站、镇江站、常州站会更加便捷。市民张小姐是单位的业务骨干，经常出差前往北京。她说，泰州人以往乘坐火车去北京，大多是晚上乘车、第二天一早到达，而现在可以实现一日往返。“当日往返，可以节省在北京的住宿和吃饭费用。这对我们经常出差的人来讲，是个好消息。”按照京沪高铁规划文档的描述，高铁镇江南站具体位置为：312国道以北，五州山路以南，檀山东路以东，站前路以西。目前，泰州市民如果去镇江站，可通过润扬大桥，经扬溧高速至镇江南下，走312国道前进2.5公里，即可抵达高铁镇江南站。带来人流、信息流、资金流京沪高铁沿线有京、津、沪三大直辖市，还有11个人口超过百万的城市。高铁北接环渤海地区、南衔长江三角洲，通道区域人口占全国人口的比例超过四分之一，旅客运输发展潜力巨大。伴随着京沪高铁的开通，中国环渤海和长三角两大经济圈将实现跨区域“握手”，沿线地区也将正式步入“高铁时代”。分析人士指出，京沪高铁的开通，沿线途经地区的经济发展将迎来实质利好，高铁不仅让人们享有更快、更方便、更舒适的出行，也将对沿线经济社会发展起到积极作用。市委党校教授陈雄表示，人员、资金、资源是经济发展的三大要素，所谓“经济发展，交通先行”，就是因为经济要素的流动需要依托交通的快捷、便利。京沪高铁投入使用后，人、财、物便搭上快车道加快流动，大大活跃了经济发展。他说，对于成功人士来讲，时间就是金钱。高铁设有23个站，且能把10小时的路程缩短到5小时，这种高效快捷的出行方式肯定会被大多高端人士和商务人士选择。通过高铁的带动，会有越来越多的成功人士来泰州进行商务考察交流。陈雄说：“对泰州的了解多了，泰州对他们的吸引力也会大，不排除他们会选择在泰州投资、就业、买房，从而给泰州带来更多的人流、信息流和资金流。”“京沪高铁的年单向输送乘客可达8000多万人次，这里面肯定有大量的白领。以前我们请北京、天津等北方人来泰游玩，底气都不太足，毕竟路上就要十三四个小时，耗时太长了。现在途中时间缩短了将近一半，这对于泰州旅游市场无疑是一大利好。今后，来泰的旅游大军中，除了上海、浙江人外，也会有越来越多的北方人。”市旅游局副局长申强说。推动泰州公铁水联运发展此前，铁道部曾表示，一旦京沪高铁建成，将与现有的京沪铁路实现客货分流，京沪高铁将成为客运专线，而京沪铁路将作为货运主线。据了解，很多专家都把现有的京沪铁路称为中国最繁忙的铁路干线，因为它的运输密度是全国铁路平均水平的4倍。在这条长度仅占全国铁路营运线2%的线路上，每年承载着全国10.2%的客运量和7.2%的货物周转量。长期以来的超负荷，使“疲惫”的京沪铁路存在着严重的运力供需失衡，已经成为制约京沪以及沿线各地经济快速发展的一大掣肘。而京沪高铁的开通给这种现状带来了改变。据统计，“松绑”后的京沪铁路每年的单向货运能力就将达到1.3亿吨，比以前增加了5000吨，货运能力将得到大幅度提升。市社科联主席潘时常说，世界范围内，铁路皆因其成本低廉，速度较快，网络健全，成为各国的主流货运方式。我国上世纪80年代，谁能抢到一节火车皮，就能成为万元户。如今，贯穿中国沿海东部最发达地区的京沪铁路，运能得到大释放后，企业货运成本也会随之下降。潘时常说，泰州是个制造业发达的城市，每年大进大出的货物吞吐量很大，现有三江现代物流中心、市城北物流园、医药高新技术产业园物流基地、戴南不锈钢综合物流中心，以及靖江木材、钢板、粮食等多个物流项目和基地。未来，我市可以依托宁启铁路、京沪铁路及泰州港、里下河内河港，建成立足苏中、苏北，辐射周边的区域物流枢纽。