京沪高速铁路长度：1318公里
京沪高速铁路于2008年4月18日正式开工； 2011年6月30日，全线正式通车。
京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，设计的最高速度为380千米/小时。截至2017年9月，京沪高速铁路的运营速度350千米/小时。截至2018年6月30日，京沪高速铁路已开通运营7周年，共发送旅客8.25亿人次。
扩展资料；
京沪高铁于 2008 年 4 月开工建设，2011 年 6 月通 车，总投资额 2209 亿元，沿途所经过区域面积占全国国土面的 6.5%，沿线人口占比达全 国 25%，GDP 占比超过全国 40%。
京沪高铁公司成立于2008年，京沪高铁于2011年6月30日正式开通运营，规划输送能力为单向每年运送8000万人，总投资2209.4亿元，曾被业内人士评价为“铁路总公司手里最赚钱、最优质的一个资产”。京沪高铁公司筹建之初，何时上市就一直备受外界关注。
2011年6月，时任铁道部总经济师余邦利在新闻发布会上回应媒体称，关于京沪高铁公司上市的问题“要根据各个股东和公司情况来决定”。
此前一直被认为有碍京沪高铁公司上市的“资产划分”也已经结束，但京沪高铁现金流充沛，暂时并没有找到很好的投资项目，公司内部并不急于上市。根据报道，此次上市是主要股东中铁总和社会投资方平安资管、社保基金等，在上市问题上逐步达成共识。
参考资料来源；百度百科-京沪高速铁路
上海到北京的高铁全程约1318公里，可以在9小时内完成火车旅行。高铁比普通火车的行驶速度更快，为每小时300-350公里，可以节省大量时间。上海到北京的高铁全程约1318公里，可以在9小时内完成火车旅行。高铁比普通火车的行驶速度更快，为每小时300-350公里，可以节省大量时间。
京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，设计的最高速度为380千米／小时。目前，京沪高速铁路的运营速度350千米／小时。
京沪高铁贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，全长1318公里，全线共设24个车站，其中正线车站23座，另有联络线至天津西站。
京沪高速铁路全线客运站点：北京、廊坊、天津西（联络线车站）、天津南、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、滕州、枣庄、徐州、宿州、蚌埠、定远、滁州、南京、镇江、丹阳、常州、无锡、苏州、昆山、上海。
线路走向
京沪高速铁路通过在中国的华北和华东地区,两端的连接和京津冀地区的长江三角洲经济区域,随着平原为主,部分低丘陵土地,通过海河、黄河、淮河、长江四大河流,活跃的区域是一个地区社会经济的发展在中国,也是中国客货运输繁忙、增长潜力较大的客运专线。
京沪高铁与现有的京沪高铁大致平行。这条干线全长1318公里，比现有的京沪铁路短145公里。从北京南站西端出发，沿现有京沪铁路运行，途经天津新建的天津南站，通过联络线与西站相连。沿京沪高速公路向南，在黄河大桥下3公里跨越黄河，在济南市西侧新建济南西站。
沿京福高速公路东侧向南，徐州市东部将设立徐州东站。下游1.2公里的新蚌埠市淮河铁路大桥,安徽蚌埠南站将跨淮河,交叉锄禾河,并输入新南京南站Daishengguan 20公里长江大桥上游现有的南京长江大桥和结束在上海虹桥火车站。
天津、济南、徐州、蚌埠、南京、上海等枢纽地区通过建设联络线引进现有车站。
