2、最发达的莫过于合肥市,不仅本身强大,而且还把原来的巢湖市吞并了一部分,将来要建立中部金融中心。
3、其次长江沿线的芜湖,铜陵也是相对比较发达工业城市,产值较高环境较差。
4、皖北的几个城市相对落后一些,主要是原有的几个工矿业城市。
武汉高铁枢纽
相连12个方向的中华第一高铁枢纽！武汉站、武汉西站、武昌站、汉口站环形四大高等级车站。从武汉出发，到各个方向的大城市距离都在一千公里左右，是全世界最大的高铁枢纽。
上海高铁枢
这是华东地区第一大高铁枢纽!京沪线、沪昆线、沪深线等国家干线在上海交汇，加上最新建设的沪通线、沪蓉线等，其中上海虹桥站、上海东站都是中国的立场高铁一体枢纽。
北京高铁枢纽
以京广高铁、京沪高铁、京沈高铁、京张高铁等干线组成，有北京南站、北京西站、北京站，设北京北站、北京丰台站、北京大兴站等大型车站。首都的地位，使得北京高铁枢纽位居国内前列。
深圳高铁枢纽
这是比较有前景有成长性的高铁枢纽。深圳有深圳站、深圳北站、深圳福田站、深圳东站、深圳坪山站等高等级车站，还有正在规划建设的深圳西丽站和深圳机场站。重庆高铁枢纽由成渝高铁、兰渝铁路、渝广高铁、郑渝高铁、西渝高铁、渝昆高铁、渝南高铁等组成。目前有重庆站、重庆北站、重庆西站、沙坪坝站等高等级车站组成，成为西部第一枢纽。
长沙高铁枢
是长江南岸最大的高铁枢纽之！京广线、沪昆线、湘桂高铁在这里完美交汇，是中国第二个双350十字枢纽，设有长沙高铁枢纽有长沙南站等高等级车站。郑州高铁枢纽它比较早成型，陇海高铁和京广高铁在这里交汇，郑州高铁枢纽有郑州站、郑州东站，还有正在规划建设的郑州南站等高等级车站。
合肥高铁枢纽
随着高铁的大规模建设，合肥成为全路最大的高铁枢纽之一，使得合肥的高铁枢纽的地位进一步提高。
成都高铁枢纽成都的优势在于位置，还有就是普铁的线网优势。成都到周边所有省的距离都不是很远，是交通中的枢纽。
随着社会经济的不断发展，综合国力不断增强，不仅人民的生活水平得到很大改善，我们国家如今在国际上的地位也不断提高了，一跃成为世界上的第二大经济体。尤其是我国的高铁事业，更是取得了举世瞩目的成就。
不过，大家知道被誉为我国铁路的“心脏”是在哪个城市吗？北京？还是上海？或者是广州？
毕竟，北京作为我们国家的首都，是我们国家的政治、经济和文化中心，是我们国家重要的交通枢纽，这里汇聚着我国来自四面八方的众多铁路线。而上海和广州，是我国南方地区经济最发达的两个城市，这里的交通也同样发达，若说它们是铁路的心脏也不是不可能的。
不过，这个地方与这三座大城市都没有关系，可能你也没想到。
中国铁路的“心脏”在哪？与北上广无关，从这里可到全国各省
这里，是郑州，河南省的省会城市郑州。郑州在中国铁路的发展历程中，始终占据着最重要的地位，地处中国中部的区位优势，注定了南来北往的，由东而西的铁路线大都会从这里经过。
郑州是中国高铁、火车最发达的城市，是我国铁路的“心脏”。郑州拥有亚洲最大的列车编组站和中国最大的零担货物转运站，国内大部分重要的高铁线都在此交汇，几乎国内任何一条高铁线路都可以连通到郑州。
如果你从郑州出发，在这里乘坐高铁便能够前往全国各省，只要这个省份开通了高铁。
其实，除了交通位置上的优势以外，郑州还是我们国内一座著名的古都，历史文化极其悠久。
郑州是华夏文明的重要发祥地之一，是中国“八大古都”，在历史上，曾5次为都，8次为州。
深厚的历史文化沉淀，给予郑州这座城市留下了丰富的历史文化遗产，境内不可移动文物近万处，同时还拥有像大运河中通济渠的郑州段以及登封嵩山中岳庙这样的世界文化遗产，是一个十分适合人文旅游的城市。
