驾车路线：全程约1900.4公里
起点：温州市
1.温州市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，沿绣山路行驶80米，调头进入绣山路
2) 沿绣山路行驶60米，过右侧的温州市人民大会堂约280米后，右转进入府西路
3) 沿府西路行驶520米，左转进入锦绣路
4) 沿锦绣路行驶4.8公里，朝永嘉方向，稍向右转进入城南立交桥
5) 沿城南立交桥行驶250米，直行进入京福线
6) 沿京福线行驶5.7公里，朝金丽温高速/丽水方向，左转
7) 行驶370米，朝丽水/金华方向，稍向右转进入温州西互通
2.沿温州西互通行驶320米，直行进入温丽高速
3.沿温丽高速行驶98.0公里，直行进入温丽高速
4.沿温丽高速行驶2.0公里，右前方转弯进入长深高速
5.沿长深高速行驶22.1公里，朝衢州/S33/松阳/遂昌方向，稍向右转进入北埠枢纽
6.沿北埠枢纽行驶710米，直行进入龙丽高速
7.沿龙丽高速行驶112.5公里，直行进入杭新景高速
8.沿杭新景高速行驶7.1公里，朝衢州/金华/杭州(东)/G60方向，稍向右转进入吕塘角枢纽
9.沿吕塘角枢纽行驶1.8公里，直行进入沪昆高速
10.沿沪昆高速行驶323.1公里，朝福州/长沙/宜春方向，稍向左转进入南昌绕城高速
11.沿南昌绕城高速行驶39.3公里，直行进入厚田枢纽
12.沿厚田枢纽行驶1.2公里，直行进入南昌绕城高速
13.沿南昌绕城高速行驶15.9公里，稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶1.8公里，直行进入昌栗高速
15.沿昌栗高速行驶220.4公里，稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶580米，直行进入上莲高速
17.沿上莲高速行驶2.7公里，直行进入浏洪高速
18.沿浏洪高速行驶48.3公里，直行进入长浏高速
19.沿长浏高速行驶39.4公里，直行进入长浏高速
20.沿长浏高速行驶90米，直行进入三一大道
21.沿三一大道行驶20.9公里，直行进入长张高速
22.沿长张高速行驶140米，直行进入长张高速
23.沿长张高速行驶20米，直行进入长张高速
24.沿长张高速行驶151.3公里，朝吉首/瑞丽/常德南/机场方向，稍向右转上匝道
25.沿匝道行驶1.6公里，直行进入杭瑞高速
26.沿杭瑞高速行驶221.1公里，朝凤凰/怀化/广州/瑞丽方向，稍向右转进入吉首立交桥
27.沿吉首立交桥行驶970米，直行进入杭瑞高速
28.沿杭瑞高速行驶34.4公里，朝凤凰/铜仁/G209方向，稍向右转上匝道
29.沿匝道行驶610米，直行进入杭瑞高速
30.沿杭瑞高速行驶117.8公里，在闵孝/S303出口，稍向右转上匝道
31.沿匝道行驶880米，直行进入安江高速
32.沿安江高速行驶150.8公里，直行进入贵瓮高速
33.沿贵瓮高速行驶61.0公里，稍向右转上匝道
34.沿匝道行驶1.9公里，直行进入贵瓮高速
35.沿贵瓮高速行驶15.9公里，朝白云/观山湖/六盘水/安顺方向，稍向右转上匝道
36.沿匝道行驶1.4公里，直行进入贵阳绕城高速
37.沿贵阳绕城高速行驶14.4公里，朝贵阳三桥方向，稍向左转进入兰海高速
38.沿兰海高速行驶20.2公里，朝清镇/安顺/昆明/G60方向，稍向右转上匝道
39.沿匝道行驶760米，直行进入沪昆高速
40.沿沪昆高速行驶128.0公里，在关岭/贞丰/关兴公路/G320出口，稍向右转进入关岭立交
41.沿关岭立交行驶2.2公里，直行进入关兴公路
42.安顺市内驾车方案
1) 沿关兴公路行驶770米，右前方转弯进入沪瑞线
2) 沿沪瑞线行驶2.6公里，朝城区方向，左转进入下滨河路
3) 沿下滨河路行驶890米，直行进入上滨河路
4) 沿上滨河路行驶60米，到达终点
终点：关岭自治县长沙至昆...
G1422次高铁列车时刻表途经27个车站，分别为玉溪站、昆明南站、嵩明站、曲靖北站、抚远北站、盘州站、关岭站、安顺西站、贵阳北站、贵定北站。三穗站、新晃西站、怀化南站、溆浦南站、新华南站、邵阳北站、长沙南站、醴陵东站、宜春站、高安站、南昌西站、福州东站、上饶站、江山站、金华站、义乌站、杭州东站、嘉兴南站。G1422次列车介绍:g1422次是玉溪至杭州东的高速动车组列车，全长2172公里，运行时间12小时0分，发车时间11:00，到达时间23:00。G1422次列车的购票方式和其他购票方式一样。可以去火车站，也可以在手机终端12306购买。2009年，全国铁路投产新线5557公里，其中客运专线2319公里。一批重点项目建成投产，宁波～台州～温州、温州～福州、福州～厦门等客运专线相继建成通车，特别是世界上里程最长、时速350公里、全长1068.6公里的武广高速铁路开通运营和最近开通的京沪高铁近中期规划:五纵六横七连线
一、中国高铁近中期规划简介：
从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏照顾西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外,所有线路建设应采用磁浮悬技术方案，规划简称为“五纵六横八连线”。
二、“五纵六横八连线”内容介绍：
1、五纵:
①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。
③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
2、六横:
①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④沪蓉线:(上海)——南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连。该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波向东可沿江北,经扬州、泰州至南通。
⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连。
⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连。
3、八连线:
①津唐线:天津-唐山。
②开河线:开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。
③宁南线:南京-扬州-泰州-南通。
④宁宁线:南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。
⑤金温线:金华-丽水-温州。
⑥汉福线:武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。
⑦南厦线:南平-三明-大田-厦门(同安)。
⑧衡南线:衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。
远期规划:八纵
一、中国高铁远期规划简介：
从2040年起至2070年,再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路，简称为“八纵”。
二、“八纵”内容介绍
①新哈沪线:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界,仍称哈沪线。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。
③大京港线:由京港线向北延伸而成。延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河。
④济茂线:该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄樊-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名。
⑤新集昆线:集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口。仍称集昆线。
⑥徐三线:大体走向:(徐州)-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚。
⑦太温线:大体走向:太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州。
⑧包湛线:即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。北延长线大体走向为:西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头。
中国正在建设营运高速铁路(不按先后顺序排列)
中国第一条高速铁路：京津城际高铁
1、京津城际高铁简介
（1）京津城际高铁工程于2005年7月4日开工建设，2008年8月1日投入运营。它全长120公里，京津城际北京段全长49.3千米，其中高架线42千米。列车最高运营速度达到每小时495公里，京津直达运行时间约30分钟，列车最小行车间隔为3分钟
