有娄底南站。
娄底铁路连接洛阳和湛江的洛湛铁路、衔接株洲和贵阳市的湘黔铁路在娄星区内呈十字形交叉，使娄底成为南方的重要交通点，连东西、通南北，不可或缺。沪昆客运专线和安张娄衡铁路将使娄底成为国内少有的米字型铁路枢纽。2014年12月16日，沪昆高铁长沙至新晃段开通运营，娄底南站正式运营，标志着本市进入高铁时代。
扩展资料
娄底南站车站中心里程为DK124+990，上行方向毗邻韶山南站，下行方向与邵阳北站相邻。车站性质为客运中间站。
车站已经修好新娄邵线的站台所以加起来是4台8线，在长昆客专湖南段中，娄底南站的规模仅小于长沙南站，怀化南站，在所有湖南高铁站，娄底南站规模只小于长沙南站、怀化南站、衡阳东站，是沪昆高铁湖南段第三大高铁站。
车站位于娄底规划区南侧，站坪为平坡，站房位于线路北侧，面向城市。根据车站作业量及可行性研究评审意见，车站规模为4台8线含正线2条，车站到发线有效长度650m，昆明端预留邵阳方向跨线车联络线引入条件，咽喉区设置平行进路。
设旅客站台4座，站台长度450m，其中中间站台宽度12m，基本站台宽度12m，侧式站台9m，有站台柱雨棚。设旅客通道2处。车站小里程站房同侧设综合维修工区1处，设大机停放线1条，接触网作业专用线1条，轨道车停放线1条。
2014年7月，娄底南站开始实行联调联试，12月16日长沙南至新晃西正式通车，娄底正式进入高铁时代。2016年1月6日，娄邵快速铁路顺利开通，设计时速200公里每小时，新路全长93公里，双线，客货共线。正线进娄底站，联络线进入娄底南站。
参考资料来源：百度百科-娄底南站
参考资料来源：百度百科-娄底
沪昆高铁湖南段12月通车近日记者获悉，沪昆高铁湖南段结束联调联试，10日，沪昆高铁湖南段(长沙至新晃)将进行不运载旅客的动车组列车试运行。届时，沪昆高铁湖南段将全线通车，湖南高铁里程将突破1000公里。
长沙至新晃二等座票价预计票价
试运行期间，长昆客专湖南段将开行不运载旅客的试验动车组列车，进行技术参数测试、故障模拟、应急场景演练、按图试运行等工作。
沪昆湖南分公司工程部杨强介绍，沪昆高铁的票价还在研究制定中，拟按照0.5元/公里的标准推行。
由此推算，预计长沙南至新晃西的二等座票价在416×0.5=208元左右。目前，长沙坐汽车至新晃的最低票价为173元。
预计长昆客专湖南段下月开通后，将吸引一大批长沙至邵阳、怀化、新晃等地的汽车客流改乘高铁。
沪昆湖南段下月全线通车，湖南高铁里程将超1000公里
沪昆高铁在湖南境内全长508公里，横穿湘东、湘中、湘西，设计时速为350公里/小时。线路从罗霄山脉穿过后，到达湖南境内的第一个城市醴陵，再折向长株潭城市群和伟人故里韶山，穿越雪峰山脉，钻过神秘的大湘西，最后从新晃出湖南，继续西行上云贵高原。
沪昆高铁湖南段将全线建成通车后。我省的醴陵、湘潭、韶山、娄底、邵阳、新化、溆浦、怀化、芷江、新晃等市县将首次有高铁通行。全省除常德、益阳、张家界、湘西土家族苗族自治州之外，其他10个市州均通高铁。
届时，湖南境内将有京广、衡柳、沪昆3条高铁穿行，高铁里程将超过1000公里。从湖南最西端的新晃，至最东端醴陵的车程约2小时。长沙至杭州车程将缩至4小时左右。
目前还未全面开通，沪昆高铁贵阳—昆明段还未开通。沪昆高速铁路由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成。途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市。
2010年10月26日，沪昆高铁上海—杭州段正式运营。
2014年9月16日，沪昆高铁南昌—长沙段正式运营。
2014年12月10日，沪昆高铁杭州—南昌段开通运营。
2014年12月16日，沪昆高铁长沙—新晃段开通运营。
2015年6月18日，沪昆高铁新晃—贵阳段开通运营。
图中绿色路段，表示已开通运行的路段：
