北戴河的火车站跟高铁在一块。
北戴河站位于河北省秦皇岛市北戴河区站南大街54号，是中国铁路北京局集团有限公司所管辖的车站，是京哈铁路、津秦高速铁路重要的中间站。
北戴河站总体建筑面积6800平方米，三个站台由一个550米长、宽68.6米的无柱雨棚覆盖。站台高1.25米。北戴河站房主体中心正对站前广场中心，总平面呈0字型展开布置。北戴河站采用对称式布置，庭院式布局，以广厅和候车厅为中心，东西两侧依次对称布置行包库、 车站办公及设备用房、 贵宾候车室、售票厅。
扩展资料
北戴河站的历史沿革：
1893年（清光绪十九年），北戴河站建立。1936年（民国25年），北戴河站建有旅客站台二座，线路南侧有货物站台一座。1950年，北戴河站新建售票室、候车室、行李房等，整个站舍仅仅70多平方米。
1988年7月18日，北戴河站第三站台开通，并新建候车长廊一座。1999年7月1日，北戴河站新建剪票大厅、三站台雨蓬投入使用；11月10日，北戴河站大规模改造开工。
2000年1月5日，北戴河站改造工程开工，新建天桥和站台雨棚，拆建基本站台；6月13日，北戴河站改造工程完成。2000年7月6日，北戴河站新候车大楼建成使用。2002年12月8日，北戴河站新行车室建成并投入使用。
2005年10月，北戴河站以为站台改造，建站20年来第一次停办客运业务。2006年7月，北戴河站改造完成，正式投入使用。010年10月，北戴河站因扩建改造施工，停止客运服务。2011年7月1日，北戴河站竣工，正式恢复客运。
参考资料来源：百度百科-北戴河站
参考资料来源：百度百科-北戴河区
随着高铁时代的来临，有些现有的低速列车行驶车站已经没法追赶上铁路发展的需求，因而有很多省市都已选择地理环境比较好的地方再建造一个高速铁路的火车站。有的城市将高铁站、火车站建在不同的地方，这样主要是为了将之前的车站区分，一般的车站都是继续使用城市名称加上新车站所在城市的方位来为新车站取名，有一些还会用东西南北区分普通火车站和高铁站。因而现在的高铁站与火车站可能在相同的站，也可能没在同一个地点。
北戴河火车站和高铁站是同一个站，该站点包括高铁列车，如，G6282、G6292、G8924、G6294、G8932等35个班次。除此之外，还有城际班次有9个班次，如C101、C103、C113、C114、C115等；动车班次有29个班次，如D4282、D4283、D4511、D4536、D6609等；直达特快列车有4个班次，如Z14、Z4061、Z12、Z172等；特快列车有18个班次，如T5698、T5700、T4115、T4117、T4118等；快速旅客列车有25个班次，如K4675、K520、K7728、K383、K498等。查看更多班次《北戴河站班次信息》。
北戴河站，位于河北省秦皇岛市北戴河区站南大街54号，点击导航。
秦皇岛还有其它高铁火车站点：抚宁站、北戴河站、秦皇岛站、昌黎站、山海关站、卢龙站。
北京去北戴河的动车，除了有一趟高铁车次在北京南站上车之外，其余动车车次，都是在北京站上车！
车次：G8923
发站：北京南(20:33)
到站：北戴河(22:12)
候车：20
餐车：05
里程：360公里
二等：164.5
一等：273.5
历时：01时39分
