如果你是从贵阳站到贵阳北站，可以不用坐261的，直接坐219就可以了，在老阳关下车，很快的，219早班是6：:0从贵阳站出发，老阳关下车以后，你往回走200米左右，就看见贵阳北站了。
下面红圈就是你在老阳关下车的地方：
是来得及的。有过类似经历：早上6：30下火车，走路去火车站批发市场公交车站，中途吃了一碗羊肉粉，7：10上50路公交车，7：40到达贵阳北站，8：11上回家的动车。有几点说明：我是提前取好票的，而且在百度地图上查询搭乘50路公交车须花费1小时20分钟，实际上赶路的话50分钟内可到达。
219路空调/74路/65路（火车站上，老阳关站下，19站），换71路（老阳关站上，大关隧道站下，1站），约1小时。
具体如下：
1、简介
贵阳车站是西南地区连接湘黔、川黔、贵昆、黔桂四大干线的客运一等站,是西南地区铁路重要交通枢纽。该站站房总建筑面积为20852平方米，犹如一只展翅雄鹰，扶摇直上蓝天，下辖运转、客运、售票、设备四个车间、关田车站和集经公司，干部职工共计557人。日均办理接发列车390列（含所辖四等站关田站，其中贵阳车站日均157列），日均发送旅客2万人，运输收入突破7亿大关。
2、车站简介
贵阳站位于贵阳市南明区遵义路，始建于1959年，为成都铁路局客运特等站，是西南地区的铁路交通枢纽引入铁路有:川黔铁路、渝黔铁路、沪昆铁路、黔桂铁路、和贵广高铁客运专线。
3、车站规模
贵阳站的设计犹如一只展翅雄鹰，扶摇直上蓝天。贵阳站建筑面积33853平方米，候车室5个，有效候 贵阳站车面积约6000平方米，10个站台(其中2-3站台为低站台供双层低开门列车和需要吸污作业的列车等使用、其余为高站台)、跨线人行天桥、两条出站地道，高大宽敞的无柱雨棚，配备自动扶梯和无障碍电梯，并在第一售票厅开辟出有30台自动售票、取票机的自动购票区，在出站口开辟出有5台自动取票机的自动取票区。
