根据网易公众号2022年10月10日获得的最新消息，广西合浦至湛江的这条高铁这两年都是计划开工的高铁项目，但到现在项目的调整可研都还没有获批的迹象。
合湛客运专线：线路起自广西沿海铁路合浦站，经铁山港北、白沙、山口、青平、廉江南，遂溪南站，终至湛江西站，正线全长191公里。配套建设铁山港联络线、北海联络线和引入湛江枢纽相关工程。
说到江西景德镇，大家先想到的肯定是“瓷都”，不仅仅在国内出名，国外的名气也不小。景德镇和安徽省接壤，距离著名景区鄱阳湖也不远，它的 历史 也比较久远。此地发展最鼎盛的时期是唐朝，也是它的瓷器开始水涨船高的时候，奠定了后世在制作瓷器，售卖瓷器的超高地位。
不过虽然景德镇是个地级市，但是面积不大，人口也不多，经济在江西也只能排在后面。毕竟到了现代 社会 ，瓷器虽然是一种精美的工艺品，但是不是 社会 经济的主流。不过利用瓷都的名气 旅游 业发展却是大有可为。
不过它管辖的一个县城却迎来了巨大的发展机遇，就是浮梁县。这里马上就要通高铁了，叫做昌景黄高铁，就是连接南昌、黄山的一条高铁，地跨江西和安徽两个城市。规划铁路全长290千米，沿途设置10个车站，时速可达350 km/h。
铁路在去年的年底已经动工建设了，预计达2023就能通车。高铁正好在浮梁县境内设置了一个站点，这对县城的发展意义特别重大。一是加强了附近几个城市，县城的沟通，加大了人口的流动，创造了更多的机会和需求，二是对于交通运输的促进，时间精力的节约也是大有好处。
浮梁县其实矿产资源算比较丰富的，还专门建设了高岭国家矿山公园。能有矿山公园那肯定矿产还是多，这里金矿就超过5000公斤，还有大量数以万吨计算的铜、钨等金属矿，非金属矿更是多，瓷石就有520万吨，大理石更是超过了2000万立方米。资源就是经济发展的基础。而且矿山公园的建设更为保护环境和发展 旅游 业提供了良好的保障。
这里的 旅游 资源更是丰富，有宋朝留下来的佛塔，清朝留下来的县衙，还有多条古街，多个寺庙建筑等等。因为是县城所以这些遗迹保存的都比城市要完整，开发的价值比较大。这里的特产也是一个亮点，像这里的茶叶从古代时候就非常有名，浮梁茶，是特殊的高山茶种，泡起来有股兰花香气，在国内非常受欢迎。这里出产的药材也特别多，是一座当地的药材库。
各方面条件都如此优越的浮梁县，再加上未来高铁通行的优势，发展态势一片大好，趁着现在物价不高，赶快去看看吧。
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截止至2019年10月18日，西成高铁设22个车站，分别为：西安北站、阿房宫站、鄠邑站、佛坪站、洋县西站、城固北站、汉中站、宁强南站、朝天站、广元站、剑门关站、青川站、江油北站、江油站、青莲站、绵阳站、罗江东站、德阳站、广汉北站、青白江东站、新都东站和成都东站。
经鄠邑进入秦岭山区，沿涝峪而上穿越秦岭，经佛坪、洋县、城固至汉中，跨汉江经南郑、勉县、宁强，过米仓山入川，由朝天经广元、剑阁、青川至江油，利用既有成绵乐城际铁路江油至成都段引入成都东站。
扩展资料：
西成高铁于2012年10月27日正式开工，2017年12月6日正式开通。
线路始于西安北站，引入成都东站，北端通过西安枢纽与徐兰客专、包西通道、大西客专相接，可向东直达华北、华东、华南地区；中部经广元站可与兰渝铁路连通至重庆枢纽；南段直达成都枢纽，并通过成都、重庆枢纽衔接至贵阳、昆明。
西成高铁的全线贯通，进一步完善了区域高速铁路网络，不仅连通“成都—重庆”和“关中—天水”两大经济区，秦巴贫困区一步迈入高铁时代，而且将大幅压缩川渝地区往北京、上海方向的时空距离。
该线路的开通运营，对于助力乡村振兴战略和区域协调发展战略的实施，促进沿线经济社会发展和民生改善，具有重要意义。
参考资料来源：百度百科-西成高铁
参考资料来源：闽南网-西成高铁票价二等座263元 西城高铁站点有哪些？
