截至2019年4月，肇庆有一个高铁站，是肇庆东站。
肇庆东站，位于肇庆市东北部鼎湖区永安镇大朗村西旺村。隶属广州铁路（集团）公司广州南站管辖，是贵广高铁、南广铁路在广东西部交汇并线后设立的第一站，建筑面积13000平米。
肇庆东站候车区面积达3000平方米，可容纳2200人同时候车。售票厅面积218.28平方米，设有4个人工窗口，其中2个售票窗口，1个退改签窗口，1个无障碍窗口。售票厅内还设有自动取票机3台，自动售票机3台。
扩展资料：
肇庆东站所在的大朗村区位优势明显，在它的东边不远处有G94珠三角环线高速，还有呈南北走向的434县道，而434县道北接鼎湖区莲花镇区，与321国道相连。
肇庆东站交通枢纽综合体位于高铁肇庆东站与城轨鼎湖东站衔接的核心区位，包括交通换乘枢纽、站前广场以及新区客运站。
肇庆东站已于2015年1月26日正式开通运营。为区分肇庆东站进入广州南站时，高铁动车与城际动车因不同票价导致铁路票价系统混乱，经铁路总公司以及广铁集团批准，把城轨肇庆东站更名为“鼎湖东站”。
参考资料来源：百度百科--肇庆东站
g2903高铁途经桂林北、贺州、肇庆东、广州南、深圳北站点。
g2903高铁始发站为桂林北。桂林北站位于中国广西桂林市，是隶属中国铁路南宁局集团有限公司的一等站，是贵广线、衡柳线上高铁十字枢纽，是桂林铁路枢纽的主客站之一，同时是汇集也航空、铁路、公路、城市公交、商业、酒店等于一体的交通换乘体系和城市服务综合体。
桂林北站始建于1998年，于2013年6月11日进行改扩建。2014年12月10日，改建后的桂林北站正式投入运营。
桂林北站是湘桂高铁和贵广高铁的中间站、“一带一路”的高速铁路换乘节点，同时是西南地区通向珠三角地区的铁路核心车站，截至2014年12月，桂林北站总建筑面积为10万平方米，车场规模9台18线，预留怀桂高铁场扩建，其中，1-5站台为湘桂高铁场、普速场，6-9站台为贵广高铁场。
2014年12月26日，贵广高铁开通运营后，桂林北站开行旅客列车56对。其中，其中动车组列车29对，普速列车27对，列车开行密度将大幅增加。桂林至广州、贵阳、南宁、长沙的动车组或高速列车运行时间均为3小时左右，桂林形成东西南北3小时省会城市圈，成为广西继南宁、柳州之后的重要铁路交通枢纽。
