有娄底南站。
娄底铁路连接洛阳和湛江的洛湛铁路、衔接株洲和贵阳市的湘黔铁路在娄星区内呈十字形交叉，使娄底成为南方的重要交通点，连东西、通南北，不可或缺。沪昆客运专线和安张娄衡铁路将使娄底成为国内少有的米字型铁路枢纽。2014年12月16日，沪昆高铁长沙至新晃段开通运营，娄底南站正式运营，标志着本市进入高铁时代。
扩展资料
娄底南站车站中心里程为DK124+990，上行方向毗邻韶山南站，下行方向与邵阳北站相邻。车站性质为客运中间站。
车站已经修好新娄邵线的站台所以加起来是4台8线，在长昆客专湖南段中，娄底南站的规模仅小于长沙南站，怀化南站，在所有湖南高铁站，娄底南站规模只小于长沙南站、怀化南站、衡阳东站，是沪昆高铁湖南段第三大高铁站。
车站位于娄底规划区南侧，站坪为平坡，站房位于线路北侧，面向城市。根据车站作业量及可行性研究评审意见，车站规模为4台8线含正线2条，车站到发线有效长度650m，昆明端预留邵阳方向跨线车联络线引入条件，咽喉区设置平行进路。
设旅客站台4座，站台长度450m，其中中间站台宽度12m，基本站台宽度12m，侧式站台9m，有站台柱雨棚。设旅客通道2处。车站小里程站房同侧设综合维修工区1处，设大机停放线1条，接触网作业专用线1条，轨道车停放线1条。
2014年7月，娄底南站开始实行联调联试，12月16日长沙南至新晃西正式通车，娄底正式进入高铁时代。2016年1月6日，娄邵快速铁路顺利开通，设计时速200公里每小时，新路全长93公里，双线，客货共线。正线进娄底站，联络线进入娄底南站。
参考资料来源：百度百科-娄底南站
参考资料来源：百度百科-娄底
随着高速铁路时代的来临，一些已有的低速列车车站已经没法赶上国家铁路发展的需要，所以许多省市都选取一个地理位置好的场地新建一个可以通行高速列车的车站。有的地方会将火车站跟高铁站区分开来，这是为了和原来的车站区别，有很多车站都是继续使用城市名+新建车站所在城市的方位来为新的车站命名，有的地方还会用东、西、南、北区分开高铁站与普通的火车站。所以如今的火车站和高铁站或许在同一地点，也可能是不在同一个地方。
娄底站暂时没有收录高铁班次，可能不是同一个站，请再次确认。除此之外，还有直达特快列车有5个班次，如Z53、Z77、Z78、Z162、Z290等；快速旅客列车有68个班次，如K9284、K1523、K6568、K833、K1562等。查看更多班次《娄底站班次信息》。
娄底站，位于娄底市娄星区氐星路，点击导航。
娄底还有其它高铁火车站点：双峰北站、冷水江东站、新化南站、新化站、娄底站、娄底南站、涟源站。
目前，距离长顺县最近的高铁站就是贵阳北站。娄底南站有直达贵阳北站的高铁，贵阳北站去长顺县需乘坐客运汽车，距离为一百多公里。车次：G2125
发站：娄底南(08:30)
到站：贵阳北(12:23)
餐车：05,13
里程：631公里
二等：272
一等：449
历时：03时53分
