1、09时47分从大连北乘坐G711到达哈尔滨东，从哈尔滨东换乘K7231，18时16分到达呼兰，全程历时8时29分，票价412.5元。
2、09时19分从大连北乘坐G709到达哈尔滨东，从哈尔滨东换乘K7231，8时16分到达呼兰，全程历时8时57分，票价412.5元。
3、15时47分从大连北乘坐G765到达哈尔滨东，从哈尔滨东换乘4053，07时09分到达呼兰，全程历时15时22分，票价413.5元。
4、07时46分从大连北乘坐G707到达哈尔滨东，从哈尔滨东换乘K7053，14时36分到达呼兰，全程历时6时50分，票价1282.5元。
5、09时47分从大连北乘坐G711到达哈尔滨东，从哈尔滨东换乘K7205，21时11分到达呼兰，全程历时11时24分，票价412.5元。
6、K929次列车从大连站到双鸭山站总共有30站，16时35分发车，次日13时30到达，全程耗时约20小时55分钟。K929次列车时刻表经过的站点有：大连站、金州站、普兰店站、瓦房店站、熊岳城站、盖州站、大石桥站、海城站、鞍山站、沈阳站、沈阳北站、铁岭站、四平站、长春站、哈尔滨站、哈尔滨东站、呼兰站、兴隆镇站、绥化站、庆安站、双丰站、铁力站、桃山站、神树站、朗乡站、带岭站、南岔站、香兰站、汤原站、佳木斯站。
5号车厢61号,是3人座位的中间位置.
座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。
顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.
1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。
2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。
一、
目前除动车组列车外，一般的客车车厢都有118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。座号如果是1—40号，就是靠乘务员休息室这端；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。
按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为4、5、9、0四个号。也就是说，这几个数字或者以这几个数字结尾的座号，一般都是靠窗座号。
1. 定员为118人的车厢，座号尾数是0 、4 、5 、9的是靠近窗口的座位。
2. 定员为116人的车厢，座号尾数是2 、3 、 7 、8的是靠近窗口的座位。
3. 如果购买两张火车票，应购买尾数是3和4或8和9的两张连号票，其中必有一个是靠近窗口的座位。
二、现今在铁路上运行的客车主要是22型和25型车厢。22型是旧车型一般是绿色的车皮，主要跑一些慢车和普快列车。25型是新型空调车一般是红色、兰色。
