走京九线：
（1）T108次，深圳北京西，南昌开：00：53
（2）K134次，井冈山－北京西， 南昌开：14：13
（3）K308/K305次， 厦门－北京西， 南昌开：15：02
（4）1626次， 赣州－北京西， 南昌开：15：47
（5）1454次， 南昌－北京西， 南昌开：15：54
（6）Z68次， 南昌－北京西， 南昌开：19：34
（7）Z66次， 南昌－北京西， 南昌开：20：30
（8）T168次南昌－北京西， 南昌开：21：00
（9）K572次， 龙岩－北京西， 南昌开：21：31
（10）L272次， 南昌－北京西， 南昌开：22：22
（11）K106次， 深圳－北京西， 23：23
走京广线：
（12）T147/146次， 南昌－北京西， 南昌开：13：20
南昌开往北京西最晚的列车是：
K106次， 深圳－北京西
南昌开：23：23
k308列车时刻表停靠站如下：
K308/K305次列车从温州站到兰州站总共有35站，18:50发车，第三天 08:18到达，全程耗时约37小时28分钟。
K308/K305次列车时刻表经过的站点有温州站、青田站、丽水站、缙云站、永康南站、武义站、金华南站、义乌站、杭州站、宣城站、芜湖站。
合肥站、六安站、固始站、商城站、潢川站、息县站、罗山站、信阳站、桐柏站、唐河站、南阳站、镇平站、内乡站、西峡站、丹凤站、商洛站、渭南西站、西安站、宝鸡站、天水站、甘谷站、陇西站、定西站、兰州站。
K307/306、K308/305次列车的前身为北京至厦门的107/108次特别快车。1998年10月1日，中国铁路实施第二次大提速，北京地区新增了一部分开往非省会城市的旅客列车，包括开往温州的101/102次、开往厦门的107/108次、开往十堰的505/506次及开往柳州的157/158次等。
其中107/108次特别快车经由京沪、沪杭、浙赣、鹰厦线运行（来舟以北的经由与之前的45次特快列车大致相同），进上海西站换向，单程需时42小时08分，是厦门开通的第一班进京列车。
2000年10月21日，中国铁路实施第三次大提速，107/108次列车改车次为K107/108次，但仍进上海西站折角。
2001年10月21日，K107/108次列车于北京至鹰潭段改经京九、浙赣线运行，同时改为北京西站始发终到，车次改为K307/306、K308/305次，运行时间压缩约8-9小时。
2004年4月18日，K307/306、K308/305次列车被当时的福州铁路分局冠名为“鼓浪屿号”，同年5月福州铁路分局便与南昌铁路局合并，该列车由此改为南昌局担当。
