高铁的发展见证了中国生产力的提升，目前我国“八纵八横”的高铁网正加快建设，2019年全国高铁营业里程3.5万公里，位居世界第一在速度等级、在线数量、行车密度、运行能力、平稳舒适性和安全可靠性等方面达到世界领先。“自主创新+智能化”让中国高铁继续“领跑”世界，并在国内外中产生了广泛的影响力。高铁一般指高速铁路。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。
说到高铁是中国的一张名片，想必是毋庸置疑的，在中国，无论是高铁抑或高铁技术都走出了国外，甚至有许多外国朋友称赞中国的高铁水平，曾记得：一幕外国友人在高铁上放立一杯水，整个途中，水杯都平稳如初。高铁是中国的一张名片，俨然被证明了的。那么有人会问：我们的高铁有核心技术吗？
答案依然是肯定的，高铁又称“高速铁路”，最核心的技术是列车的运行控制系统，这种运行控制系统和普速的铁路是截然不同的，要知道，这种运行控制系统是一个电脑化的控制系统，相当于人类的大脑，且更加精确。除此之外，我们的高速铁路是机器控制为主，加以人辅助，所以说，只有一个先进的高铁运营控制系统，才能称得上是高速铁路。任何技术都是不易的，高铁更甚，具有高水平的控制技术和先进水平，也有高素质人才和专业人才的配合与操作。
不仅我们的高铁有核心技术，在很多方面，中国都具有核心技术，回望过去，那个年代，山连着山，城镇隔着城镇，人与人之间的通信仅能通过通话，甚至是书信，来去不便，费事又费心。然而放眼当下，大山地下通着一个又一个的隧道，人与人之间的联系不仅更方便了，而且更快了，每天都有一趟接着一趟的高铁列车，搭载着满心对家乡憧憬和思念，心怀对梦想的追求和期待的人们，一次又一次的踏上路程。每一所高铁内都充斥着一段故事。
作为国民，看着高铁的发展，我们心中不禁满怀自豪与骄傲，城市化建设越来越快，人们的生活质量和水平不断提高，高铁越来越生活化，不再变得遥不可及，甚至成为了我们中国的名片盒中国印象，而这一切的发展，也许不仅仅是有着无数前赴后继者的奋斗和钻研，更有一个强大的核心技术的支持。展望未来，中国会更加精彩！
以上则是我的个人看法，谢谢。
