看窗外风景一帧帧闪过，一寸寸的丈量自然天差地别的变化，这趟行程就值了。
这 9 条铁路线路，光是沿途风景，就让你值回票价。
全程：48 h
青藏铁路被称作为“天路”，全线尽 2000 公里的线路大部分建在了高海拔的雪域高原，是世界上海拔最高、冻土路程最长的铁路，并在 2013 年入选了“全球百年工程”，是世界铁路建设上的一座 历史 性的丰碑。
一路上，天空瞬息万变，白茫茫的雪山和深蓝的湖水形成了强烈的色差，还有藏羚羊三五成群活动在无人区的草场，若是评比世界上最美的铁路，那么青藏铁路一定当仁不让。
全程：2 h
还记得吗，我们小学课本记录了詹天佑主持修建了中国人第一次自行设计的京张铁路，这条百年铁路不只是有深刻的 历史 意义，绝美的景色也不容忽视。
全程：13 h
大兴安岭中的神秘原始森林是被很多旅行爱好者列入一生必去的地方，是中国最野的旅行目的地之一，牙林铁路被大片大片的桦树杨树包裹着，隐匿在大兴安岭莽莽苍苍的原始森林里。
牙林铁路在大兴安岭的原始莽林中穿行，徜徉在由白桦林和青杨树渲染的黄金世界里。在车里就能感受到缝隙中蹿进来的清新，听着树枝掠过车体清脆的响声，好像在勾人停下脚步，走出列车扑进满山的森林，零距离接触窗外魅惑的风景。
全程：17 h
成昆铁路从四川盆地迈上横断山脉，延向云贵高原，穿梭在西南山巅之中，铁路全线有百分之七十都是齐峰丛立，深涧密布在崇山峻岭之间，沿途的风景随着列车的行进，像一幅画卷般缓缓展开。
线路好像巨龙一样游走蜿蜒在崇山峻岭直入云霄，也正因如此，在车内就能看到弯曲列车，行进中的车头和车尾，以及后面缓缓驶来的另一辆火车，特别是在龙骨甸之后，火车的汽笛和河桥下大渡河水的咆哮混杂，车轮与车轨配合上演的哐当声，在整个山谷里回荡着。
全程：8 h
京广高铁是一条几乎纵越全国铁路，全长 2302 千米，从华北平原一路南下，跨黄河、越长江，直抵青山秀水的广州，从北国到南乡，途经停近 30 个城市。
如果冬日乘车，北国千里冰封、白雪皑皑，南国也许还绿意盎然，一片郁郁葱葱，8 个小时的旅程深切地体会到中国的地大物博。看窗外景色如同“四季”般变化，窗外掠过的美景永恒，也许是旅程中最诱人的地方。
全程：11 h
兰新铁路是横贯中国的铁路干线，东起兰州，西至乌鲁木齐，也是新疆通往内地的主干线，全长 1903 公里。全程探青、甘、新、宁四省，沿途景色极具特色，且变化丰富。
铁路沿线穿越湟水峡谷、门源油菜花海、翻祁连山、过河西走廊、穿沙漠，既有水草丰美的草原，又有寸草不生的戈壁滩；既有新兴的工业城市，又有璀璨文化的古邑；既有瓜果飘香的原野，又有海市蜃楼的幻景。
全程：12 h
宝成铁路于 1958 年建成，自陕西省宝鸡市通往四川省成都市，全长 668.2 公里，是沟通中国西北与西南的第一条铁路干线，全线地势险峻，不走一趟你无法体会什么叫蜀道难。
在宝成线上，最美段分别在观音山、嘉陵镇、阳平关附近，可欣赏到中国铁路让高山低头，河水让路气吞山河的豪迈气概。跨过渭河，穿过秦岭隧道，沿嘉陵江而下，过剑门山进入四川盆地。跨越南北分界线，从北到南，感受下古人口中的蜀道之难，也是个不错的体验。
全程：12 h
粤海铁路北起粤西重镇湛江，纵贯雷州半岛，横跨琼州海峡，直达三亚。海南岛拥有丰富的自然 旅游 资源，自 2003 年开通了这中国第一条跨海铁路粤海，就像疏通的动脉，把两岸紧紧地连接了起来，源源不断的游客涌进热情美丽海南岛。
火车迎着海风，漂浮在大海上，与海中鱼群空中飞鸟共生，在粤海铁路上才能感受到“火车在海上漂”的奇妙感觉，隔着车窗与船舷一睹大海的风貌。
全程：1.5 h
京杭铁路还没开放，马上就要在 2019 年 1 月 5 日全程开通，全程一个半小时之内贯穿搭百处景点，将彻底激活泛江浙地区 旅游 一体化。
自杭州至黄山，一路上串联了杭州西湖、西溪湿地、千岛湖、绩溪龙川、古徽州文化 旅游 区、黄山、西递宏村等 7 个“5 A”级景区、50 多个“4 A”级风景区，以及十几座国家级森林地质公园，是名副其实的世界级 旅游 黄金走廊。
慢下脚步，搭上火车慢慢体味沿途的风景，你会选择哪条呢？
火车“哐当哐当”前进的声音，
承载了一代人的记忆。
踏过大雪覆盖的茫茫东北大地，
穿过难于上青天的蜀道，跨过雄浑的长江黄河，
走过江南水乡以及苍茫的沙漠草原。
不管是远行还是归家，旅行还是路过，
那些走走停停的旅途，
总是充满新奇与乐趣，无可替代。
人生一辈子3万天，
总要给自己一个踏足远方的机会或者说是选择。
中国十条最美的火车路线，有时间，尝试一下。
01 杭州——黄山
杭黄铁路是一条“之”字形折线。“不取直，增加了线路长度，却实现了在建德和千岛湖分设两个站点，串联起一山（黄山）两湖（西湖、千岛湖）。
千岛湖站南有青石湾山地公园，北有萝卜山屏障，潭头溪穿站而过，风光迤旎的千岛湖距站房200米左右。站房轮廓线以山势起伏为意境，抹黛瓦色的坡屋面、藏风聚气的入口柱廊搭配高架站场侧方铝格栅，塑造空、灵、透、秀的江南小筑，与站房周边小桥、流水、民居融为一体。
乘火车从杭州到黄山，尽管长度只有265公里，最快只需一个半小时，沿途所经，富阳、桐庐、建德、千岛湖、绩溪、歙县，哪一处不是人们心目中经典的烟雨江南？而杭州黄山高铁，亦以绿色美观的设计和建设，成为一道美丽的风景。
02 西安——成都
西成高铁自从开通以来，热度只高不下。这不最近，春天的西成高铁又靠“实力”火了一把！黄色的油菜花，绿色的麦苗，如梭的高铁，成为春天里亮丽的风景线。
春天的汉中，山是站起来的金，田野是躺下来的金，水是流淌的金，云是飘动的金。坐在舒适的列车上，窗外成片的黄花有些耀眼，时不时感叹，也偶尔会恍惚。开往春天的西成高铁带给我们的惊喜绝不止这些。
八百里秦川，有数不尽的 美食 。对于吃货而言，西安和成都，一个把面食玩出数不尽的花样、一个把辣味发挥到极致，一条列车将两种不一样的味觉感受变得“触手可及”。这不仅是吃货的奇幻之旅，也是穿越 历史 长河的时空之旅。
03 成都——昆明
成都，昆明，这两个地方可以说都是中国最热门的旅行地之一，从巴蜀大地到四季如春之城，这1000多公里的土地上，你能看到太多的故事。
它中途经过眉山、峨眉、西昌、攀枝花、最后抵达昆明，单只是峨眉山的秀丽风景，就让人有一探究竟的欲望，更不要说还有西昌的螺髻山、邛海，攀枝花这座不夜城。
04 大理——丽江
大理到丽江铁路全线长约160公里，耗时需要大约两小时左右。
这两小时的风光，是如画般的风光，大理的风花雪月，丽江的悠然闲适，仿佛都随着途中暖暖的阳光融入到了火车两旁的大地之中。
抛却烦恼，撩起窗帘，静静地读一本书，耳边传来火车与铁轨发出的富有节奏咣当声，时光都仿佛慢了下来。
05 西安——贵阳
这条线路集中了西部风光的代表地：千年古都西安，天府之国四川，森林城市贵阳。从关中平原到云贵高原的地势变化，坐着这列火车，一路欣赏西部之美，简直大饱眼福。
这条线路集中了西部风光的代表地：千年古都西安，天府之国四川，森林城市贵阳，从关中平原到云贵高原的地势变化，坐着这列火车，一路欣赏西部之美，简直大饱眼福。
同时，这条线把三个著名的西部城市都连在一起，千年古都西安，天府之国成都，三国之都贵阳。
在陕西南部边界的嘉陵江边上，可以看到渐渐升高的多山地形。还可以看到四川一带充满巴蜀气息的风光。
四川东北部多山，与陕西接壤处的都是悬崖，让人想起“蜀道之难难于上青天”。进入贵州后，分布在各个汕头之间的苗寨也是铁路沿线的一大风景。
06 西宁——拉萨
西宁到拉萨全长1900公里左右，它途径格尔木、那曲、当雄等地，这是每一个向往西藏的人，一定要坐一次的路线。
从出发后一小时开始，你旁边就是蓝的没有边际的青海湖，然后这一路会翻越雪山，穿过可可西里的无人区，从唐古拉山进入藏北草原，这一路风景，定会让你终身难忘。
07 兰州——乌鲁木齐
这是一条路上的丝绸之路，从兰州出发，伴着连绵的祁连山，出嘉峪关，走河西走廊，这期间最多的风情，就是那一眼望不到边际的万里荒野戈壁。
有人或许会说它枯燥、孤寂，但这又何尝不是一种狂野之美呢？一座座寺庙、石窟，还有被风侵蚀雕琢的地形，漫漫风沙路，也总会让人心生波澜。
08 沈阳——漠河
沈阳到漠河，这是中国东北大地上最惊艳的一条景观路线。
无论四季怎样轮转，你都能见到令你心醉的风景，比如春夏的碧意柔情，秋天的彩林万里，冬天的雾凇冰雪，它可以妖娆，可以清纯，可以如童话般带你走进记忆里的远方。
09 上海——昆明
沪昆高速铁路是一条东起上海，西至云南昆明的东西向铁路大动脉，也是我国“四纵四横”的快速客运通道之一，也是中国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路。
沪昆高铁被称为中国最美高铁，串起了滇池、黄果树瀑布、花江大峡谷、平坝天台山，洞庭湖、鄱阳湖、西湖等人间仙境。横跨了大半个中国，沿路无数美景、 美食 ；全程只需10个多小时。有人说，它就像是从一幅画走向另一幅画，中间是一首首山水诗相连。
10 哈尔滨——海口
去海南度假，很多人选择飞机，但是如果你在哈尔滨，也可以尝试坐火车去海口，z114次火车全程4269公里，不亲身体会是无法感受到祖国山河的壮丽。
如果是冬天乘坐，不但可以一路饱览祖国南北大好河山，更可以穿越冬夏。列车还会通过渡轮跨越琼州海峡，也就是说，火车要坐轮船过海，这种神奇的体验怎能错过呢？
这趟列车连接了中国最北和最南的两个省会城市，连接12个省，自北向南跨越中国大陆，中途还能感受中国南北风土人情、自然地理的变化。
有人说，
一场舒适的火车旅行，
它有时比什么都奢侈。
因为如果没有充足的时间和一个“慢”下来看世界享受生活的心，
你永远也不会明白其中的魅力。
但同时，
它又是大众的，它可以喧嚣，
也可以安静，它有生活的百态，
从你坐上火车的那一刻起，
就已经开始了旅行。
注：本文部分图文转载自网络，版权归原作者所有。如有侵权，请联系。
如果我们说最美的铁路，一定是青藏铁路，但如果我们选择最美的高速铁路呢？根据网友的推荐，我们评价了四条最美的高铁线路，每一条都可以称为旅游高铁，每一条都有无限的风景。
杭黄高速铁路
杭黄高铁于2018年底正式通车，它连接杭州和黄山，两端的目的地城市都是著名的旅游城市，一个是西湖、灵隐寺、雷锋楼等著名景点的杭州，另一个是世界著名的黄山风景区的黄山市，高铁沿线还有许多著名的旅游城市，如千岛湖站、阜阳站、建德站、鸡西北站等，都有著名的景点。
无锡高速铁路
武西高铁是指武汉至西安的高铁，武汉西高铁主要分为武汉至十堰、十堰至西安两段，目前，武汉至十堰段通车，另一段可能要到2022年才能通车，沿途无锡高铁将途经襄阳、武当山、十堰、蓝田、西安等著名旅游城市，因为这段高速铁路穿过许多山峦，即使在火车上，也能欣赏窗外的自然风光。
沪昆高铁
最美的高速铁路是沪昆高铁，它从上海出发，在昆明结束，沪昆高铁途经杭州、南昌、长沙、贵阳等4个省会城市，这些城市都是旅游城市，人们可以到杭州欣赏江南美景，到南昌感受红色文化的魅力，到长沙到处品尝小吃，到贵阳感受奉献自然的喜悦。
很多外国人来中国一定要坐高铁，因为他们从未感受过时速300公里的高铁，也从未见过高铁沿线的无限风光，很多网友看到外国人坐上高铁时的惊讶表情，会调侃：“我喜欢看你在世界上没见过的东西，”，但在这些高铁线路中，最受欢迎的是沪昆高铁和合福高铁，亲爱的朋友们，你们乘坐过哪条高铁？你认为哪条高铁线路是最漂亮的高铁线路？
