随着现在时代的进步，交通网络也不断完善着。高铁，高速，机场等一系列交通方式不断在各个城市出现。让城市与城市之间的距离，好似变得近了些，人们出行越来越方便快捷。尤其是近几年，中国对于铁路高铁这一方面的建设尤为注重。每个城市每年都有新的高铁线路开通，也都规划着很多新线路。湖南即将迎来一条高铁，这条高铁连接湖北，全线正式通车后，一定会让两个省的通行时间再次缩近。
这条高铁就是二湛高速铁路宜昌至张家界段，简称宜张高铁。2018年9月，宜昌至张家界高铁获国家审批，设计时速350公里。宜张高铁计划从湖北宜昌东站引出。计划自湖北宜昌东站引出，向南跨越长江，经湖北省五峰县、湖南省石门县、慈利县，终到新建张吉怀铁路张家界站，全长261.35km。
沿线经过的这些城市，相信经常 旅游 的朋友会发现大多是 旅游 大市。还连接了慈利、石门、永定等多个省级 旅游 强县和国家全域 旅游 示范区，沿线中经过的著名景点有长江三峡、襄阳古城、张家界大峡谷、武陵源、天门山等众多知名景点。现在这条高速铁路已经编制完成规划研究报告，并列入湖南省与湖北省“十三五”规划中。相信在不久之后就能开工建设了。
湖南省和湖北省一个在洞庭湖的南边，一个在洞庭湖的北边，但两个省之间的发展情况却是不一样的。湖北省的交通网络体系发展比较好，湖北省的省会武汉，可以说连接了我国大多数城市。虽然说湖南的经济发展也挺好，但是和湖北相比起来还是有些差距。而宜张高铁建设，相信可以很好的带动湖南省和湖北省的共同发展，让沿线城市都有新机遇。
k1886张家界至宜昌东的火车要途经以下站点：
张家界、慈利、石门县北、宜昌东、当阳、荆门、襄阳、平顶山西、洛阳、三门峡、 灵宝、华山、永济、 运城、侯马、临汾、霍州、介休、平遥、榆次、太原。
扩展资料：
K1886/K1887次列车属于上下行列车，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数（双数），
下行的列车车次为奇数（单数）。如T11次是从北京开往沈阳北方向，为下行所以是奇数（单数）的；它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向，为上行，所以是偶数（双数）的。
参考资料来源：百度百科——K1886/K1887次列车
宜昌到张家界没有高铁，有快速列车K1069发车宜昌东0点41分到达张家界05点48分，K1185发车宜昌东10点41分到达张家界15点10分，K1473宜昌东发车13点13分到达张家界18点06分，硬座43.5元、硬卧101元、软卧153元、无座43.5元。
