高铁特等座和商务座的区别

容山堂2023-05-11  32

区别如下:

1.所处的空间不同。

高铁特等舱一般设置在紧邻列车车头,或者紧邻列车尾的地方,采用小空间密闭的布局。特等舱一般是采用一排1+2座位,一舱两排的结构。特等座是一等座的升级版。

商务舱一般位于第三节车厢,空间更大,采用一排1+1/2座位,一舱两排或者三排的布局。商务舱是特等舱的升级版。

2.座椅的舒适度不同。

高铁特等座是针织类座椅,向后倾斜的角度有限,只是比一等座宽敞一些。同时,特等舱没有独立卫生间和影音设施,感觉定位比较鸡肋。

高铁商务座是真皮蛋形座椅,包裹性和柔软度更好,可以平放至180°,方便躺卧,私密性好一些。商务舱有独立卫生间和影音设施。

3.乘客享受的服务不同。

乘坐高铁特等舱享受的服务与一等舱一样,只是乘客少,环境比较安静。而乘坐商务舱则有专人服务,可以单点咖啡,享受免费毛毯,在座位上独立点播娱乐节目。

特等座的票价是二等座的1.8倍,商务座是二等座的3.5 倍。如果说特等舱是为商务人士服务的,则商务舱是为商界大佬服务的。

高铁座位二等座的装置主要包括充电口、脚踏板和座位扶手。

充电口。目前手机、平板电脑已经成为了人们广泛使用的电器,为了保证旅客在旅途中不至于因为电量不足而影响形成,通常每两个或者三个座位下会有一个充电口。

脚踏板。旅客下车以后,高铁上的清洁人员会对车厢进行打扫与整理。因为乘客通常会调整座位倾斜度,清洁人员只需踩踏踏板即可让一排的座位重新恢复到一个倾斜度,整齐而美观。

座位扶手。即题目中提到的“对着的尖尖”,通常处于靠近通道一侧的座位上,因为乘坐高铁并不完全是如履平地,提供这样一个装置,可以使乘客在行走不稳时维持身体平稳。

扩展资料:

高铁座位主要分为高铁软卧、商务座、一等座与二等座四种。

高铁软卧与普通软卧类似,但是通常配有电视。

商务座一般是独立的一个小房间,里面有4到8个座位,以1+2或者1+1方式排列。也有整节车厢的。

一等座一般座位是2+2的方式,尾号A与F靠窗。

二等座车座席采用2+3布置,每列设有“3+2”方式排列五个座位,以“A、B、C、D、F”代表,字母“A”和“F”的座位靠窗,字母“C”和“D”靠中间走道,“B”代表三人座中间座席。

一等座:

1、每排有4个座位,采取“2+2”布局(个别“2+1”),中间为过道。

2、座位比相比二等座宽敞,前后椅距较宽,有脚踏,椅背可以后放。

3、折叠小桌板设在自己座椅扶手内。

二等座:

1、每排有5个座位,采取“2+3”布局,中间为过道。

2、普通座位,无脚踏,椅背可以后放。

3。折叠小桌板设在前面座椅椅背后。

商务座:

1、半独立式舱式的空间,和走廊有玻璃门相隔。

2、一排两个可变成软卧卧铺的座位。

3、配有笔记本电脑,内有办公桌,办公椅等。

特等座:

1、一排2个座位,每个动车组只有16个特等座,动车两端各有8个,其距离高铁司机的驾驶室最近,由于空间相对独立、更加安静,一排3个人,因此其相当于客机中的头等舱。

2、特等座区域也被叫做观光区,只需按一下按钮,即可让玻璃上的水雾瞬间消失,变成透明,能清楚地看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色,像自己在开车一样,座旁有一个缝隙,拉一下里面的把手,就能看见一盏台灯,方便阅读。

3、每个车厢都配有平板电脑和座椅180°旋转系统,为乘客提供便利服务。

以上座位都设有电源,可充电。

扩展资料:

工作模式

新的动车组列车乘务工作模式也有很大变化。列车上只配一长(列车长)、一员(列车员)、两名配餐员和两名保洁员,乘务工作要求更高效有序。

乘坐要求

和谐号”列车的开行不仅对乘坐“和谐号”列车的乘客产生了巨大的影响,也对乘坐普通列车的旅客提出了需要注意的事项。

第一,乘坐“和谐号”列车,有专门的售票窗口、候车室、通道和站台。因此无论是购买“和谐号”列车车票还是乘坐“和谐号”列车,都应到专门的窗口或是其他专门地点进行,切莫因此错过乘车。

第二,上下车应早做准备。

“和谐号”列车为高速运行车组,在中间途经车站停留时间较短,一般在省会城市停车3分钟,在其他城市停车2分钟。上下车乘客应尽早做好准备,及时上下车,列车运行前3-5分钟停止检票。不过,上车乘客也不必担心身体尚未全部进入车厢,列车即已高速开行。因为只有乘客完全进入车厢、列车自动门完全关闭后,列车才会开行。

第三,列车上禁止吸烟,由于列车安装烟雾报警器,在列车内吸烟,会触动列车烟雾报警装置,导致列车减速或者停止,由国务院制定的《铁路安全管理条例》将自2014年1月1日起施行,《条例》明确,在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟,对个人处500元以上2000元以下的罚款。1月1日广西高铁与开出第一张吸烟罚单,吸烟者被罚1000元。

第四,设备使用早知道。“和谐号”列车每节车厢四角各设置1个破窗锤和逃生窗,在紧急情况下,乘客可以打开破窗锤上的粘盖和胶皮扣,用力向上向外拉动,利用锤子砸破紧靠破窗锤的第一个车窗逃生。此外,位于七号车厢的多功能室仅供乘客生病等特殊情况下应急使用,其余时间不得进入或者改作他用。

第五,向车窗外抛掷杂物危险大。由于“和谐号”列车为全封闭车厢,这一点主要是针对其他列车乘客而言。尽管“和谐号”列车车窗采用特殊材质制成,一般不容易被击碎;即便遭遇飞鸟、碎石等近地面物体的“袭击”后被打碎,一般也不会划伤乘客的手脚。但一旦“和谐号”与普通列车会车时被普通列车内扔出的啤酒瓶、铁条等重物击中,有可能对两列列车乘客均造成伤害。乘客应主动将垃圾和废弃杂物放至垃圾桶内或交给乘务员,切莫向窗外抛掷杂物。

第六,新车开行,部分旧车停运。随着“和谐号”列车的开行以及全国铁路第六次大提速,部分旧的列车要么由于提速更改了站点停靠时间或地点,要么由于有了新的替代列车或因缺乏竞争力而停运。因此,乘客在乘坐火车出行之前,一定要详细了解列车新的开行时间、停靠站点等相关事项。

参考资料:百度百科-和谐号


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