火车北站露天地下停车场都有，但没有免费的，收费1小时4元，一天40元封顶。
北站后身（姚家路）的停车场是一个新建的超大的地上露天的超大号停车场。现在在那里停车的车辆还很少，如果想上那里停车是完全可以的。而且那是一个免费的停车场，到了那里可以挑车位，因为空着的车位相当的多。你可以找一个自己相中的停车，在哪里停车不限时间。
北站地图：
苏州北站，位于苏州市西北，是京沪高速铁路的一个车站。距苏州站10.5公里，隶属上海铁路局苏州站管辖，现为一等站。
京沪高速铁路苏州段在相城区元和街道、澄阳路以西，朱泾村北侧，西端起点为紧贴漕湖的望虞河，跨苏州绕城高速公路黄埭段，由西向东跨漕湖工业开发区、苏虞张一级公路，跨S227省道，在蠡口家具城北侧距现在的苏州火车站以北10.5公里的胡巷设苏州北站。出苏州高速站向东跨苏嘉杭高速公路相城互通，横跨阳澄湖西湖，连阳澄湖中湖南端，跨双阳路，向东跨苏州绕城高速公路东段，跨娄江、京沪铁路后，在现在的昆山火车站以南约2公里处设昆山南站。
苏州北站图片如下:
苏州有4个高铁站
苏州站--全称 新苏州火车站， 地址：姑苏区苏站路27号。
苏州北站--全称 京沪高铁苏州北站， 地址：相城区元和街道胡巷北南天成路。
苏州园区站--全称 沪宁城铁苏州工业园区站， 地址：工业园区唯亭镇至和西路南。
苏州新区站--全称 沪宁城铁苏州新区站， 地址：浒墅关镇城铁南路西南侧。
截至2019年9月，苏州有四个高铁站，具体位置如下：
一、苏州站
苏州站，位于江苏省苏州市姑苏区北环路，毗邻苏州汽车北站，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，是苏州重要的交通枢纽之一。
苏州站的高架层高8.70米，候车大厅内部高度为15米，南北站房相连，普通列车旅客与城际列车旅客使用同一个的候车区。候车区分为中央通道、等候式候车区和通过式候车区。
二、苏州北站
苏州北站，位于江苏省苏州市相城区南天城路 ，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，是整个苏州地区重要的交通枢纽。
2006年2月22日，京沪高速铁路立项，苏州北站是该线路的中间站；2008年4月，随着京沪高速铁路开工建设，苏州北站正式开建；2011年6月，京沪高速铁路苏州北站建设基本完成；2011年6月30日，苏州北站正式启用。
三、苏州新区站
苏州新区站，位于江苏省苏州市苏州新区浒墅关镇，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运三等站。2019年7月27日起，沪宁城际铁路苏州新区站开展电子客票应用试点。
四、苏州园区站
苏州园区站，位于江苏省苏州市中新苏州工业园区至和西路，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站。2019年7月27日起，沪宁城际铁路苏州园区站开展电子客票应用试点。
苏州园区站站房长度达108米，宽36米，总面积达5916平方米，底层为铁路设备以及预留的快速进站区，二层为售票、进站以及候车等功能厅。
扩展资料
苏州站的历史沿革：
苏州站于1906年5月25日投入运营。1936年5月，苏州站改称吴县站。1937年11月，吴县站被日军侵占，同年12月车站改称苏州驿。1945年9月，原国民政府交通部接管车站，恢复吴县站站名。1946年3月1日，吴县站恢复苏州站原名。
1976年，由于难以适应客货运量日益增长的需要，苏州站站房开始重建，新建的站房按照一等站规模建造，占地6800平方米。1982年6月1日，经过第三次改造的主体建筑面积为6411.28平方米的苏州火车站新客站建成启用，并正式升格为客货一等站。
2006年6月8日，由于苏州站的规模已经不能适应苏州经济的发展，苏州市政府启动苏州火车站地区综合改造工程，工程总投资120亿元。
2007年11月28日，苏州站站房开始改造，改造升级后的新苏州火车站属特大型客运站，设有京沪普速车场和沪宁城际车场，站场规模从原先的3个站台5条到发线扩大到7个站台16条到发线。
2010年7月1日，苏州站北站房及北广场投入使用。同年8月6日，南站房及南广场改造正式开工。2013年2月5日，苏州站南广场投入使用。
参考资料来源：百度百科-苏州站
参考资料来源：百度百科-苏州北站
参考资料来源：百度百科-苏州新区站
参考资料来源：百度百科-苏州园区站
