贵广高铁什么时候开始运行？

贵广动车组于12月26日开通，12月24日10:30开始售票，执行国铁统一运价。具体为：贵阳北至广州南二等座票价266.5元、一等座票价320元，贵阳北至桂林北二等座票价129元、一等座票价155元，贵阳北至南宁东为239元、一等座票价297元。学生票为二等座公布票价的75%，儿童票、伤残军人或人民警察票为公布票价的50%。

贵广高铁（贵阳－广州）是一条建设中的连接贵州省贵阳市与广东省广州市的客运专线，线路自贵州贵阳北站起，经贵州黔南苗族布依族自治州，广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山至广州的广州南站。设计标准是双线电气化客运专线，基础设施设计速度（土建设计速度）为300公里/小时的无砟铁路（其中枢纽地段贵阳-龙里和肇庆-广州为250~300km/h的有砟铁路）全长857公里，广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。建成后贵阳至广州的列车运行时间将缩至4小时左右。2008年10月13日开工建设，工程投资900多亿元，计划2014年12月26日投入运营

贵广高铁贵州段自9月18日联调联试以来，至今已经一个多月了，中国铁路总公司及成都铁路局先后派来CRH2-010A及CRH380AJ-0203两种动检车对贵阳北站至从江区段进行测试，按照成都铁路局公布的联调联试计划，贵州段测试已进入尾声。

“贵广高铁”预计于12月20日全线验收，年底全线通车运行，贵阳、广州两地市民或能在12月23日购票，今后贵阳至广州仅需4小时。

贵广高速铁路原定于2013年左右完工，但是就目前进度来看存在一点难度。具体的是数次停工更换图纸，原定计划的柳肇铁路和黔桂铁路复线没有开工迹象。这两条铁路的完工能够有助于贵广铁路在路网中更大的发挥效能。最高标准官方的说法是200—250KM的客货混跑快速铁路。但是根据目前已经开工的控制性工程（桥隧）来看，很可能是300KM的客运专线并且预留350KM的提速能力。当然不排除直接上350级别的客专。因为黔桂铁路复线工程已经在年初就已经有消息传来。贵广是客运专线不容置疑。票价请参照武广高铁

2014年8月22日，贵广高铁将正式进入试运行阶段，贵广高铁的开通将广州至黔南的车程距离缩短为3小时，继去年7月5日同广州签订对口帮扶框架协议之后，黔南州迎来发展新契机。

桂林西-贵阳二等座126元，一等座203元

桂林西-广州南二等座135元，一等座216元。

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