南北两个进站口，北广场还可以从1楼或者2楼进站。
北京西站有北广场和南广场，北广场是普通列车检票进站口，南广场则是高铁检票进站口。南北广场都在地上一层，进站以后南北都是通的，也可以从地下层走，不需要进站也可以南北互通。森缓茄北京西站北侧站房的综合大楼中提供以旅客为主要服务对象的购物、餐饮、文娱、短暂休息、邮电、住宿和寄存物品等服务，此外站前广场西部也布置有商业服务业用房。
截至2015年6月，车站共有人工售票窗口91个，分设在车站北厅、南厅、地下和二楼。在此基础上，车站在南、北广场东西售票厅、北二楼进站口、地下退票厅共设置自助取票、售票机89台。
有高铁的好处
1、高铁带动了沿线城市经济的发展
由于交通便利，城市间人们的往来也就更加频繁。做生意、搞项目投资，早上出发，中午到达，下午谈事，此察晚上吃饭，交易完美达成。人们赚到了钱，也为城市GDP贡献了一笔。
2、高铁带动相关产业的发展
高效快捷的表面背后，离不开机械制造业、餐饮服务业、地产开发业等众多相关产业的鼎力支持。高铁的快速发展，也拉动了与之相关的产业快速向前推动。
3、高铁极大的增强了我国的军事国防力量
高铁的发展为我国国防事业又加了一道保险杠，只有先进严密的交通网存在哪轮，我国兵力调配才会高效有序。
在一楼和二楼都可以乘坐高铁。只要车票上写的是北京西就是同一个地方，只不过候车室和站台没在一起。北京主要车站分别是北京站、北京南站、北京西站、北京东站。北京站位于东便门西侧，是全国铁路客运重要枢纽，北京第三大火车站。开往东北方向、华东地区的列车大部分在该站始发。北京南站位于永外大街。是亚洲第二大的火车站，是京沪高速铁路的重要站点（仅次于铁路上海虹桥站）。北京西站位于莲花池东路，是北京市四大铁路客运站之一。北京东站位于百子湾，是北京铁路枢纽重要组成部分。扩展资料：截至2015年3月，北京西站设有10个站台（18个站台面），其中1、18站台为侧式站台，其余为岛式站台，20条站线，西侧引出西长联络线连接京广铁路和京西联络线连接京广高速铁路，东侧引出北京地下直径线和京九铁路。截至2015年6月，车站共有人工售票窗口91个，分设在车站北厅、南厅、地下和二楼。在此基础上，车站在南、北广场东西售票厅、北二楼进站口、地下退票厅共设置自助取票、售票机89台。在轨道交通方面，北京西站配套的地铁站位于北京西站地下，为北京地铁7号线和北京地铁9号线的同站台换乘站，两条地铁线路站台位于同一层面。在公交线路方面，北京西站的北广场和南广场均有公交枢纽。北京西站地下建有出租车站。2012年9月22日，位于南广场西北侧的出租车调度站开始营运。参考资料来源：百度百科-北京西站人民网-北京开往香港首趟高铁满员启程 全程8小时58分钟
