驾车路线：全程约1324.7公里
起点：巢湖市
1.巢湖市内驾车方案
1) 从起点向西北方向出发，沿姥山路行驶50米，调头进入姥山路
2) 沿姥山路行驶180米，左转进入半汤路
3) 沿半汤路行驶3.0公里，稍向左转
4) 行驶220米，朝合肥方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶650米，直行进入芜合高速
3.沿芜合高速行驶47.2公里，朝肥东/合肥绕城高速/龙塘/包河大道方向，稍向右转进入陇西枢纽
4.沿陇西枢纽行驶2.2公里，直行进入京台高速
5.沿京台高速行驶24.6公里，朝铜陵/福州/安庆/G3方向，稍向左转进入小西冲枢纽
6.沿小西冲枢纽行驶1.7公里，直行进入京台高速
7.沿京台高速行驶61.3公里，直行进入合安高速
8.沿合安高速行驶63.6公里，直行进入沪渝高速
9.沿沪渝高速行驶129.7公里，朝九江/黄梅/G70/G105方向，稍向右转进入黄梅互通
10.沿黄梅互通行驶1.5公里，直行进入福银高速
11.沿福银高速行驶145.8公里，直行进入南昌绕城高速
12.沿南昌绕城高速行驶52.8公里，朝新余/吉安/长沙/G60方向，直行进入南昌绕城高速
13.沿南昌绕城高速行驶1.4公里，直行进入沪昆高速
14.沿沪昆高速行驶72.7公里，朝广州/赣州/井冈山/吉安方向，稍向左转进入樟吉高速
15.沿樟吉高速行驶108.2公里，直行进入大广高速
16.沿大广高速行驶266.0公里，朝龙南/全南/连平/G105方向，稍向右转进入龙南北枢纽
17.沿龙南北枢纽行驶1.1公里，直行进入大广高速
18.沿大广高速行驶255.0公里，过山前旅游大道立交桥，朝珠海/G4/G1501/深圳方向，稍向右转上匝道
19.沿匝道行驶1.3公里，右前方转弯进入京港澳高速
20.沿京港澳高速行驶19.9公里，过和龙高架桥约1.5公里后，直行进入华南快速干线
21.沿华南快速干线行驶14.8公里，过紫荆桥，朝广园快速/S3/五山路/新塘方向，稍向右转进入广园立交桥
22.沿广园立交桥行驶400米，过广园立交桥约400米后，直行进入广园快速路
23.沿广园快速路行驶1.1公里，在科韵路(南)/中山大道/黄埔大道/S105出口，直行上匝道
24.沿匝道行驶410米，右前方转弯进入科韵路
25.沿科韵路行驶690米，过右侧的棠韵大厦约310米后，朝黄埔大道西/临江大道/花城大道/琶洲大桥方向，稍向右转进入科韵路
26.沿科韵路行驶40米，直行进入科韵路
27.沿科韵路行驶6.1公里，稍向左转进入南沙港快速
28.沿南沙港快速行驶29.3公里，朝虎门/深圳/黄阁/南沙方向，稍向右转上匝道
29.沿匝道行驶2.0公里，直行进入鱼黄支线
30.广州市内驾车方案
1) 沿鱼黄支线行驶3.3公里，朝珠海/深圳/G4W/G9411方向，稍向右转进入黄阁立交
2) 沿黄阁立交行驶1.3公里，直行进入广州绕城高速
3) 沿广州绕城高速行驶1.7公里，朝顺德/三水/G1501/肇庆方向，稍向右转进入庆沙高架桥
4) 沿庆沙高架桥行驶320米，到达终点(在道路右侧)
终点：庆盛高铁站
杭广高速铁路具体走向？杭广高速铁路是海西“两纵五横”铁路的其中一纵。根据铁道部规划，杭广高速铁路正线全长约1121公里，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里。届时，从杭州到广州只需约4个小时，广州到上海只需约4个多小时（杭州--金华--遂昌--龙泉--松溪--建瓯--南平--沙县--三明--永安--漳平--龙岩--永定--梅州--广州），并尽快安排前期工作，使其成为杭州至广州铁路大通道的重要组成部分，形成“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。
杭广高速铁路是海西“两纵五横”铁路的其中一纵。3月8日，铁道部和福建省人民 *** 在北京签署了《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设的会议纪要》，根据铁道部规划，杭广高速铁路正线全长约1121公里，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里。届时，从杭州到广州只需约4个小时，广州到上海只需约4个多小时（杭州--金华--遂昌--龙泉--松溪--建瓯--南平--沙县--三明--永安--漳平--龙岩--永定--梅州--广州），并尽快安排前期工作，使其成为杭州至广州铁路大通道的重要组成部分，形成“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。目前，杭广线福建段工作已全面展开。
杭广高速铁路将全线铺设无缝线路和无碴轨道。铁路线路、牵引供电、通信信号等基础设施，采取多种减振、降噪、低能耗、少电磁干扰的环保措施。全线实行防灾安全实时监控,由集行车控制、调度指挥、信息管理和设备监测于一体的综合自动化系统统一指挥,大致与在建的京沪高速铁路和规划中的京福高速铁路一样设计标准。以确保实现高速度、高密度、高舒适性、大能力、强兼容、高正点率、高安全性的现代化旅客运输。 [编辑本段]项目概况10月15日至16日，南平、龙岩、三明三市联合在我市召开了杭广高速铁路南三龙段、浦建龙快速铁路等项目建设方案研讨会。中铁第四勘察设计院集团有限公司介绍了两条铁路的设计情况，参会单位对项目情况进行了认真的研究和讨论。
省铁办主任俞开洋，南昌铁路局副局长王秋荣，南平市人大常委会副主任兰斯文，龙岩市 *** 副市长郑如占，三明市领导张发录、阙维林、林传衍以及铁四院、浙江省衢州市、广东省梅州市、福建省龙岩市和南平市有关专家、领导参加了会议，并对两条铁路规划建设提出意见和建议。
市委常委、常务副市长张发录在会上致辞，他代表市委、市 *** 和270万三明人民，向长期以来关心、支持三明铁路建设的各位领导、各位专家表示衷心的感谢。张发录希望各方在建设这两条铁路项目上，形成共识，形成合力，共同推动这两条铁路项目前期工作，为加强区域合作交流、推动地方经济又好又快发展作出积极的努力。
据了解，杭广高速铁路南平经三明至龙岩段（简称南三龙铁路）建设标准和线路方案，按时速300公里以上、双线电气化标准进行规划设计。南三龙高速铁路是杭州至广州高速铁路的重要组成部分，使杭广通道最终形成连通我国最活跃的两大经济区长三角与珠三角的最便捷通道。浦建龙快速铁路是连接赣龙快速铁路、向莆快速铁路、武福快速铁路的重要干线，完善海西铁路网的重要项目。建设这两条铁路，将有利于长三角和珠三角的联系，有利于推进海峡西岸经济区的发展，加快福建省跨省干线大通道以及省内快速环线的形成，进一步带动福建山区，特别是老区、苏区的经济社会发展，完善我省以及与周边省份的铁路网布局，推动两岸“三通”，促进祖国统一大业，具有重要意义。
按照规划，杭广高铁福建段与京福高铁将在2010动工建设，预计2015年前完工投入运营，这条快速通道将串联起福建、广东、浙江等省市。
杭广高速铁路的线路走向是什么？杭广铁路是杭州-广州快速铁路大通道的统称，简称为杭广高铁。主要由浙江境内的沪昆高铁杭州至金华段，福建境内的南平至龙岩扩能线路（南三龙铁路），广东境内的广梅汕铁路扩能梅州至惠州段（梅惠高铁）等线路组成。
杭广高速铁路是海西“两纵五横”铁路的其中一纵。3月8日，铁道部和福建省人民 *** 在北京签署了《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设的会议纪要》，根据铁道部规划，杭广高速铁路正线全长约1121公里，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里。届时，从杭州到广州只需约4个小时，广州到上海只需约4个多小时（杭州--金华--遂昌--龙泉--松溪--建瓯--南平--沙县--三明--永安--漳平--龙岩--永定--梅州--广州），并尽快安排前期工作，使其成为杭州至广州铁路大通道的重要组成部分，形成“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。目前，杭广线福建段工作已全面展开。
杭广高速铁路将全线铺设无缝线路和无碴轨道。铁路线路、牵引供电、通信信号等基础设施，采取多种减振、降噪、低能耗、少电磁干扰的环保措施。全线实行防灾安全实时监控,由集行车控制、调度指挥、信息管理和设备监测于一体的综合自动化系统统一指挥,大致与在建的京沪高速铁路和规划中的京福高速铁路一样设计标准。以确保实现高速度、高密度、高舒适性、大能力、强兼容、高正点率、高安全性的现代化旅客运输。 [编辑本段]项目概况10月15日至16日，南平、龙岩、三明三市联合在我市召开了杭广高速铁路南三龙段、浦建龙快速铁路等项目建设方案研讨会。中铁第四勘察设计院集团有限公司介绍了两条铁路的设计情况，参会单位对项目情况进行了认真的研究和讨论。
省铁办主任俞开洋，南昌铁路局副局长王秋荣，南平市人大常委会副主任兰斯文，龙岩市 *** 副市长郑如占，三明市领导张发录、阙维林、林传衍以及铁四院、浙江省衢州市、广东省梅州市、福建省龙岩市和南平市有关专家、领导参加了会议，并对两条铁路规划建设提出意见和建议。
市委常委、常务副市长张发录在会上致辞，他代表市委、市 *** 和270万三明人民，向长期以来关心、支持三明铁路建设的各位领导、各位专家表示衷心的感谢。张发录希望各方在建设这两条铁路项目上，形成共识，形成合力，共同推动这两条铁路项目前期工作，为加强区域合作交流、推动地方经济又好又快发展作出积极的努力。
据了解，杭广高速铁路南平经三明至龙岩段（简称南三龙铁路）建设标准和线路方案，按时速300公里以上、双线电气化标准进行规划设计。南三龙高速铁路是杭州至广州高速铁路的重要组成部分，使杭广通道最终形成连通我国最活跃的两大经济区长三角与珠三角的最便捷通道。浦建龙快速铁路是连接赣龙快速铁路、向莆快速铁路、武福快速铁路的重要干线，完善海西铁路网的重要项目。建设这两条铁路，将有利于长三角和珠三角的联系，有利于推进海峡西岸经济区的发展，加快福建省跨省干线大通道以及省内快速环线的形成，进一步带动福建山区，特别是老区、苏区的经济社会发展，完善我省以及与周边省份的铁路网布局，推动两岸“三通”，促进祖国统一大业，具有重要意义。
按照规划，杭广高铁福建段与京福高铁将在2010动工建设，预计2015年前完工投入运营，这条快速通道将串联起福建、广东、浙江等省市。
杭广高速铁路经过兴宁吗？梅州段：经兴宁、梅县区南口、梅江区、丰顺进入揭阳，在兴宁设兴宁北站，梅县区南口设梅州西站，梅江区长沙设梅州南（长沙站）梅州到惠州段又称为梅惠高铁。
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杭广高速铁路什么时候才开通啊？很遥远的呢，慢慢等待吧，高铁也晚点啊现在
求助京石高速铁路具体走向。京石之间是客运专线不是高速铁路，基本上沿原有京广线行走；京石铁路客运专线自北京西站向南，经涿州、保定引入石家庄东站，全长约278公里。
客运专线共设6个车站：北京西、涿州西、徐水西、保定西、新定州、石家庄东。全程票价将在67元至107元之间。
杭广高速铁路经过福建浦城吗？上饶去浦城怎么走？你打个车到客车站有上饶去浦城的直班车，1个多小时就可以到了。
沪蓉高速铁路走向成都---达州---万州---宜昌---武汉---南京---上海
据相当可靠的消息，此条线路年底可通车，全程耗时10小时
京福高速铁路安徽段的具体走向是什么?京福高速铁路安徽段：合肥—巢湖市—无为—铜陵—（芜湖市）南陵—（宣城市）泾县、旌德、绩溪—黄山市
京福高铁安徽段工程全面铺开，全长9.46公里的安徽省绩溪县京福高速铁路北山隧道，是京福高铁安徽段最长的隧道。目前，北山隧道建设工程进展顺利。国家重点项目（北）京福（州）高速铁路安徽段工程在地方 *** 的大力协助下，征地拆迁、村民安置等准备工作已经就绪，工程建设已全面展开。
G1744:广州南-韶关-郴州西-衡阳东-长沙南-汨罗东-岳阳东-咸宁北-武汉-红安西-麻城北-金寨-六安-合肥南
G636:广州南-韶关-郴州西-衡阳东-长沙南-醴陵东-宜春-新余北-南昌西-鹰潭北-上饶-婺源-黄山北-绩溪北-泾县-铜陵北-无为-巢湖东-合肥南
G1128:广州南-郴州西-衡阳东-株洲西-长沙南-汨罗东-岳阳东-赤壁北-武汉-金寨-六安-合肥南
