北京南站共有5层，依次为：高架候车厅、站台轨道层、换乘大厅、地铁4号线和地铁14号线站台。地上2层，地下3层，站台位于地面层。高架候车层在地上二层，中央为独立的候车室，四个角设有售票办公楼，东西两侧是进站大厅，自北向南依次为各候车区。它可容纳1.05万人同时候车。车站共设置了84台窗口售票机和39台自动售票机。检票进站全部由自动验票系统控制。北京南站的主站房以天坛鸟瞰效果为基本形状，整个建筑外形呈扇贝状，其最高点标高40米。地面层为铁路站台层，共设13个站台，24股道，地下一层为整个车站的换乘空间，面积119940平方米，在这一层，旅客可以自由选择地铁、公交、社会车辆出站。地下二层为地铁4号线。地下三层为地铁14号线。
合肥到北京高铁时刻表如下：
1、G2552次列车
从合肥南站出发，出发时间为上午7：04分，终点站是北京南站，到达终点站时间是11：44分，全程耗时4.67小时。途经站点有：合肥南、淮南东、蚌埠南、宿州东、徐州东、济南西、廊坊、北京南。
2、G2556次列车
从合肥南站出发，出发时间为上午9：42分，终点站是北京南站，到达终点站时间是14：35分，全程耗时4.88小时。途经站点有：合肥南、水家湖、蚌埠南、徐州东、曲阜东、济南西、沧州西、北京南。
3、G302次列车
从合肥南站出发，出发时间为上午11：21分，终点站是北京南站，到达终点站时间是16：00分，全程耗时4.65小时。途经站点有：合肥南、蚌埠南、徐州东、枣庄、泰安、济南西、天津南、北京南。
乘坐高铁时注意事项：
1、临时停车时不攀爬车顶
高速列车接触网在高速列车顶部，供电电压为25千伏，攀爬车顶极易导致触电。
2、不拉紧急制动阀
列车行驶中，在一般情况下只有列车长、乘警、检车乘务员等才可以使用紧急制动阀按钮，旅客是不能动用的。
3、不乱动应急锤、灭火器
应急锤是在发生紧急情况时，列车紧急制动停车后，用于敲碎车窗玻璃自救逃生的工具；灭火器用于扑灭火灾。
1、京九高铁走合肥，京九高铁经过合肥新西站。
2、京九高速铁路又名京九客运专线，是国家中长期铁路网规划中的规划研究项目之一，采用各地分段建设最后连成一线的方式建设。全长2000公里，设计时速350公里，北起北京，跨越京、冀、鲁、豫、皖、赣、粤七个省级行政区，南至深圳，连接香港九龙，是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。
3、合肥新西站选址：合肥新西站初步选址在清溪路与长江路之间的地块，站场规模将接近合肥南站，远期最大规模达到12台16线。此地点为北距桃花店站约4.6km，南距合肥西站约4.2km，该站可利用现有的合肥-合肥南的铁路线。
