10:38发车，19:32到站。K648次列车（快速 有空调），始发站：广州；终到站：西安；全程共有19个停靠站。
K646/647、K645/648次列车使用配属南昌铁路局福州车辆段的25G型客车，列车满编采取18节车厢编组，其中硬卧车8辆、硬座车5辆，软卧车、餐车、行李车、邮政车和空调发电车各1辆。
历史
广州—西安列车
K646/647、K648/645次列车前身是2008年春运开行的广州~西安L306/307、L308/305次临时旅客列车，经由京广、石长、焦柳、陇海线运行，由广州铁路（集团）公司担当，同年12月21日升级为图定列车，改车次为K646/647、K648/645次，是仅次于西安铁路局的担当西安至广州的K84/81、K82/83次的第二对始发进穗列车，使用3组25G型空调车底。
2015年7月20日，受石长铁路二线工程影响，K646/647、K648/645次列车于长沙至洛阳区间临时改经京广、陇海线运行。
2016年1月10日，随着石长铁路复线通车，K646/647、K648/645次列车列车改回原区间运行。
2017年1月5日，K646/647、K648/645次列车改用25G型DC600V直供电集便车底。同年7月1日，K646/647、K648/645次列车正式停运，原车次号得以留空。
福州到郑州东的高铁G648在福州站发车（晋安区华林路502号）10:38发车。当地人有时称之为北站。
福州还有个较大的一等站福州南站，地址在仓山区，南北走向的动车很多停靠南站。
福州较小的二等站福州东站不停靠高铁列车和动车。
