首先给我们的出行带来了更多便利，尤其是我们出门的时候可以乘坐高铁。其次也可以缩短我们的旅程时间，为我们的生活带来更多美好。
国家的基础建设是否完善，能够直接决定国家的经济发展程度，以及民众的生活水平。因此我国在高铁建设方面的资金投入，正在逐渐增加当中。虽然我国作为高铁总里程数最多的国家，但是目前仍然需要建设更多的高铁，以此来满足国内城市化进程加快的步伐。
中国高铁发展历程，从零到世界第一只用了短短十几年！中国的高铁发展历程只有短短十几年时间，但是我们可以从零到世界第一，并且幼时十几年成为了全世界拥有高铁总里程最多的国家。在这一方面，中国的高铁可以算作是世界奇迹。但是中国的奇迹完全是背后很多中国铁路工人在不断的付出，耗费了很多人的青春，才能够最终达到现今世界第一的水平。
有利于人们的出行。高铁的建设，其实对于一个国家也有很多的好处。首先，高铁铁路沿线的全面普及，有利于人们的出行，使生活将会带来更多便利。高铁建设成功之后，我们的交通工具以及出行方式将会得到很多的改变。以往的时候，当我们需要更远的地方的时候，都是乘坐飞机或者坐大巴车。前者价格过于昂贵，后者贵浪费时间，因此高铁的出现已经有力的改善了两种问题。
降低运输成本。其次，我认为高铁的出现在一定程度上，也对物流运输行业带来很多的好处。因为高铁运输速度较快，并且成本较低，能够使两地之间的物资运送变得更加迅速。经济效益成本将会迎来很大的提升，物流运输行业才会迅速发展。
这些被淘汰的绿皮火车都已经被报废了，而且他们也将会加强对于这些绿皮火车的废物利用，可能会把这些绿皮火车重新进行演练，制作出一些比较有用的工具或者是零件来加强中国在交通方面的运行和发展。普通列车会因为高铁的普及，慢慢的消失吗？
答案是不会。现代经济发展得越来越好，人民出行越来越便利，许多交通工具走进了我们的生活，高铁也成为了先进最受欢迎的交通工具，有的人疑惑普通列车会因为高铁的普及，慢慢的消失吗？
首先，为什么暂时不取消呢普通列车？普通的铁路客运具有其他运输方式无法替代的优势，无论是高还是低、平原、山地、河流、海洋，都具有很强的适应性铁路和铁路客运量非常巨大，人员运输能力稳定，很少受自然环境影响，只要铁路线路开通后，可以保证人员的稳定运输。就是这样。普通列车不管天气如何，风霜雪雨都能跑。
不会取消的另一个原因是当前铁路客运能力基本上足以满足人们出行。如果到了节假日，比如春节，就很难买到票了。中国人铁路旅客对交通和旅游的需求每年都在增长。如果只是动车和高铁完成如此庞大的数量旅客货物的运输当然是不可能的，所以我们现在应该取消一般的运输旅客火车是不可能的，也是不现实的。
第三个原因是全国将铁路该网络已达到约20万公里，包括高铁大约7万公里，未来高铁和动车这条线路仍然是国家投资的重点。换句话说，在未来高铁动车如果在全国推广，它将逐渐被取代普通列车这是必然的趋势。普通列车客运专线运营属于资源过剩和整体亏损状态。所以动车，高铁越来越多，取代普通列车，这是必然的趋势。
人类发展在不断进步。一些新事物的出现将取代一些旧事物。就像我们使用的普通手机一样，大哥大最初使用的是智能手机，现在我们使用的是智能手机。工业产品升级是必然的，旅客火车也是工业产品，因此它们也需要更新。
