杭州到南阳的高铁将于2020年11月1日正式开通，这座高铁将是沿江西北高速铁路的一部分，这条铁路全长1939公里，建成后将是中国首条东西贯通的沿江铁路，它将从杭州出发，经过湖州、嘉兴、桐乡、绍兴、舟山、宁波、温州、嘉公、金华、义乌、衢州、江山、玉环、台州和温岭，最终到达南阳。
此外，沿江西北高速铁路也将加强杭州、温州、宁波和台州之间的联系，提高这一区域的交通通达性。其中，杭州到温州的旅行时间将缩短至2小时，杭州到宁波的旅行时间将缩短至1小时，而杭州到台州的旅行时间将缩短至3小时。同时沿江西北高速铁路也将与杭州地铁、杭州机场快线以及几条新建高铁线路相互联系，形成跨省跨市的快速通道。
沿江西北高速铁路的开通将为杭州、温州、宁波、台州以及沿线城市带来更多的发展机遇，并将有助于当地经济发展。此外，旅客也可以从杭州到南阳的旅程更加舒适便捷，更加安全可靠，旅行时间也将大大缩短。
计划于2023年8月30日竣工。江阴高铁综合客运枢纽采用直线型站房，车站流线型出入口上下，地上三层，局部四层，地下一层。根据之前的规划信息，江阴高铁站将遵循“上下车”的客流组织模式，站内交通通过匝道进入二层站台上下客，一层为出站大厅和公交换乘，地下为社会停车库和轨道交通。高铁站的房间里有一条垂直交通通道，从地下空间直达二楼出发大厅。建成后的江阴站将是集高铁、普速铁路、城轨、城市公交、公路客运于一体的综合交通枢纽，是江阴构建综合立体交通体系、打造南部高铁新城的核心工程。
