动车和高铁不是一个站。
大多数情况下动车跟高铁是不在同一个站点的，如果所在的地区高铁站点跟火车站点是分开的，那么一般来说动车跟高铁就是不在同一个站了，在乘坐的时候一定要注意区分自己究竟需要到哪个站点乘坐。
动车、全程动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应的无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。
动车和高铁的区别：
1、速度是不一样的，动车的运行速度最高是可以达到200千～250千米每小时，而高铁的运行速度最高是可以达到300~350公里每小时，所以从运行速度来进行对比的话，高铁是具有很大的优势的。
2、车票价格是不一样的，高铁的车票价格相同的距离要比动车贵一些，但是在路上的耗时比较短，可以更快地到达。
3、运行的线路不一样，高铁是指可以在新修建的一些高铁的线路上面运行的，铁路是没有渣的，一般来说都是在桥上。而动车对于铁路的要求就比较低，可以是一些普通的铁路上就能够运行，当然也可以在新修的高铁上面运行。
4、所属的等级是不一样的，高铁的等级是要比动车的等级高一些的，高铁的运行速度快，所以它的等级方面也就会更高一些，如果高铁跟动车在同一轨道相遇，那么动车是需要主动停车避让高铁的，需要让高铁先行。其理由就是，速度慢的列车需要主动地让路，速度快的列车有优先行驶的权利。
高速列车和高速列车的区别1.速度差异:动车速度可达200-250km/h，而高铁速度更快，可达300-350km/h，中国国家发改委将中国高速铁路定义为时速200公里及以上的新建或既有铁路，并发布了相应文件《中长期铁路网规划》。
2.车次不同:动车的车次以“D”开头，如D3100；高铁列车以“G”开头，比如G1635。
3.工作原理不同:高铁不是用机车拉火车，而是用动车组。几乎所有车轮一起跑，既有很强的团结协作性，又有灵活的变速，从而提高速度。
4.使用的轨道不同:动车组可以使用高铁专用轨道，也可以使用普通列车轨道，高铁只能使用高铁专用轨道。
5.站点数量的区别:高铁是专线，所以全程站点很少；而且动车车主以城际线为主，站台相对较多。
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随着科技的日新月异，大家的出行选择交通工具已经越来越多了。飞机、动车、高铁等，这些交通工具都给人民带来了极大的出行便利，大大缩短了人们出行的时间。
而如今高铁已经成为了人们出行的主流方式，不过绝大多数人还是搞错了高铁和动车之间的区别，大多数人以为只是价格上有一点不一样而已。其实高铁和动车，是两个完全不同层面的定义。
动车指的是车厢有动力列，除了车头以外，其他的每一节车厢都可以有动力，不过并不是必须的。动车是将动力分散在各个车厢中的火车。中国高铁火车全都是动车，因为在运行的时候是在高铁线路上，而且它的速度非常快，我们就将之称为是高铁动车。
高铁则指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型。在中国，把时速提高了，时速超过300公里才算高速铁路，远远超过国际标准。严格上来说“坐高铁”是一个错误的说法，应该说是乘坐高速动车。
两者的关系是：由于速度的需要，中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组，但动车组不一定运行在高铁上。两者的速度也是不同的，高铁的运行速度是在300到350公里，而动车是在200到250公里。他们的运行方式也是不同的。动车可以在高速铁路上运行，也可以在普通列车的道路上运行。而高铁运行的线路只能是在新建的高速铁路上运行的。
