问题二：南京到杭州的高铁要多长时间？ 南京到杭州高速动车组两种路径
大多经宁杭高铁去杭州大多用时一个多小时，目前最快的G2335用时01:07，最慢的G7643用时01:49。
部分经沪宁城际铁路或京沪高铁到虹桥火车站，再转沪昆高铁到杭州方向距离较远，用时两多小时，部分用时超过三个小时。
问题三：从南京高铁站到杭州高铁站要多长时间 一般是一个半小时就可以到了！有的慢一点要一小时45分钟左右，快一点的要一小时20多分钟！
问题四：南京至杭州，高铁要多少时间 两个多小时
问题五：南京到杭州高铁多少公里 宁杭高铁北起南京南站，南至杭州东站，正线全长249公里，初期运营时速300公里，设计目标时速350公里。
问题六：南京至杭州的高铁要多少时间？ 一小时二十分钟 票价117
问题七：南京到杭州高铁要多久 一小时二十分钟 票价117
问题八：南京到杭州高铁要多少时间 南京 ->杭州（2016年10月29号 周六）共计67个车次，历时从1小时09分到3小时21分不等。
问题九：南京到杭州的高速铁路的高铁的速度是多少 是这样：一共26趟 其中部分高铁和动车组要在常州北站坐 你参照自己的情况来看吧
高铁时刻表：
车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下
G7381南京杭州高速动车常州07:34杭州09:4233402:08153244--
G7383南京杭州高速动车常州08:35杭州10:5533402:20153244--
G61济南西杭州高速动车常州北10:07杭州11:4433401:37151253--
G7385南京杭州高速动车常州12:28杭州15:0033402:32153244--
G31北京南杭州高速动车常州北12:42杭州14:2533401:43151253--
G7387南京杭州高速动车常州14:31杭州16:5433402:23153244--
G7389南京杭州高速动车常州16:00杭州18:0733402:07153244--
G37北京南杭州高速动车常州北18:46杭州20:3633401:50151253--
G43北京南杭州高速动车常州北21:10杭州22:4833401:38151253
这是动车组：
车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下
D5661南京金华西动车组常州06:55杭州10:0833403:13103124--
D5589南京温州南动车组常州08:47杭州南12:1234903:25108130--
D5451/D5454合肥温州南动车组常州10:15杭州南13:0034902:45108130--
D5431徐州东温州南动车组常州北10:51杭州南13:3734902:46108130--
D5484/D5481六安温州南动车组常州15:39杭州南18:2434902:45108130--
D5455/D5458合肥温州南动车组常州16:20杭州南19:0134902:41108130--
D5665合肥杭州动车组常州17:13杭州20:1033402:57103124--
这是普通火车：
车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下
K8371淮北江山空调快速常州02:18杭州南08:1236705:5454-100/105/108153/159
K75/K78长春宁波东空调快速常州02:25杭州南07:1936704:5454-100/105/108153/159
K8457徐州江山空调快速常州03:31杭州南09:3636706:0554-100/105/108153/159
1344/1341齐齐哈尔杭州空调普快常州03:40杭州09:3035205:5......>>
问题十：南京到杭州的高铁多长？ 高铁的时间是1个小时40分钟左右，每个车都是不一样的，但是基本差不多
京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，设计的最高速度为380千米/小时。
武广高速铁路自武汉站至广州南站，运营里程1069千米，共设置17个车站。
宁杭高速铁路由南京南站至杭州东站，全长256公里，设11站，设计速度350公里/小时。
现在京沪和宁杭都在进行二通道的建设。让我们拭目以待。
宁杭高速铁路线（又称宁杭高铁、宁杭客运专线）北起南京，南至杭州，全长248.963km，该项目为客运专线，双线，设计速度350公里/小时。宁杭高铁于2008年12月27日开工，2013年7月1日正式通车。投资总额约237.5亿元，由铁道部和江苏省、浙江省共同组织建设。共设11站，分别是：
南京南站、江宁站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧阳站、宜兴站、长兴站、湖州站、德清站、杭州东站。设计速度350公里/小时，单向输送能力8000万人/年。
沿线车站
宁杭客运专线（又名宁杭高铁、宁杭城际铁路）北起南京南站，南至杭州东站，全长248.963公里，正线桥梁比63%，正线隧道比11%。其中江苏省境内145公里，浙江省境内106公里。该项目为客运专线级双线电气化高速铁路，设计速度目标值为350公里/小时。投资总额约237.5亿元，由铁道部和江苏省、浙江省共同组织建设。共设11站，分别是：南京南站、江宁站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧阳站、宜兴站、长兴站、湖州站、德清站、杭州东站。而长兴站与湖州站间距最长34公里。
南京南站，位于南京市雨花台区和江宁区交界处，距离南京核心市区11公里；
江宁站，位于南京市江宁区，距离境内核心城区8.4公里；
句容西站，位于句容市郭庄镇新昌村，距离句容核心市区27公里；
溧水站，位于南京市溧水区(原溧水县)东屏镇徐溪村，距离溧水核心城区8公里；
瓦屋山站，位于溧阳市竹箦镇瓦屋山景区，距离溧阳市上兴镇5.4公里，距离溧阳市竹箦镇镇区11公里；
溧阳站，位于溧阳市区南部，距离溧阳核心市区3公里；
宜兴站，位于宜兴市区南部，距离宜兴核心市区7公里；
长兴站，位于长兴市区东部，距离长兴核心市区7.6公里；
湖州站，位于湖州市城郊西塞山景区东侧，距离湖州核心市区8公里；
德清站，位于德清市区东部，距离德清核心市区9公里；
杭州东站，位于杭州市江干区，距离杭州核心市区7公里。
技术标准
线路等级：客运专线；
正线数目：双线；
最小曲线半径：7000m；
旅客列车设计速度：350km/h；
正线线间距：5.0m；
最大坡度：12‰，个别地段不大于20‰；
到发线有效长度：650m；
牵引种类：电力；
机车类型：动车组；
列车运行控制方式：自动控制；
行车指挥方式：综合调度
杭州成为高铁路网枢纽
即将开通的杭甬、杭宁高铁，加上已经开通的沪杭高铁，形成了“长三角”高铁网。而且，向北可连通京沪、合宁高铁，直达北京、合肥和沿线各个城市，向南可以通过甬台温、福温、福厦高铁，到达台州、温州、福州、厦门等东南沿海城市。等到厦深铁路建成通车后，还可以全线贯通东南沿海铁路。
同时，杭州东站开通后，沪杭、杭宁、杭甬等多条高铁将在此交会，杭州也成为浙江省乃至华东地区高铁路网的重要枢纽中心。
方便快捷
2012年9月，宁杭高铁全线铺轨贯通后，进行基础设施的安装。2013年3月10日起，宁杭高铁进入开通前的重要环节——联调联试阶段。5月21日-23日，宁杭高铁全线拉通试验结束，各项指标均通过“初考”。昨天起，宁杭和杭甬高铁同时展开为期一个月的试运行。
现在南京到杭州虽然也通高铁，但必须绕道上海，最快也要2小时5分，最慢的3小时29分。在南京和杭州之间画了一条直线”，来形容宁杭高铁的位置和走向。开通后，根据其设计的时速测算，届时南京到杭州最快1小时以内就可到达。此外，高铁的年运量是既有普通铁路的4至5倍。这样强大的运量优势，使得老百姓出行有了更多选择。
随着宁杭高铁的开通，宁杭间薄弱的铁路运输历史宣告结束，南京、上海、杭州这三个长三角中心城市实现一小时通达。沪宁、沪杭线的开通加强了上海与杭州、南京的联系，而宁杭高铁的开通，打通了黄金三角最后的脉络，形成黄金三角循环有效的联系。今后黄金三角经济的融合将进一步加速，产业流动也会进一步增多。随着运输成本的降低，宁杭高铁沿线原本薄弱的经济地带将得到深度开发。随着一小时左右生活圈的建立，同城化效应促进长三角进一步一体化，增强长三角核心城市的辐射度，提升了对苏北和皖江城市带的辐射力。
与宁杭高铁连接的杭甬高铁作为沪深沿海高铁的一段，可通过沪杭高铁、沪宁高铁接京沪高铁，向南则通往甬台温铁路，直达沿海地区。宁杭和杭甬高铁建成后，长三角和珠三角之间的铁路快速通道打通，对促进区域经济和社会发展具有重大意义。
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