中老铁路，雅万高铁不是中国免费给修的。 中老铁路是由中国的昆明到老挝的万象由中国给老挝贷款修的。而雅万高铁是印度尼西亚的雅加达到万隆的高速铁路 是由雅加达出资，中国铁路建设总公司修的，这两条铁路代表了中国高铁技术和施工的最高水平。不是免费的，但是价格应该是相当优惠的，工程金额约为135亿人民币。
塞尔维亚要为了国家利益着想，然而塞尔维亚的要求是将落后的铁路改造成时速超过200公里的电气化铁路，欧盟基建强国却一口回绝，认为在原有的基础上，最多只能将铁路改造成时速160公里的新铁路。 此外欧盟国家不但工程实力不能满足塞尔维亚的需求，而且给出的报价非常高，让小国塞尔维亚难以承受，在进退两难之际，塞尔维亚再一次将目光投向了中国，中国出手后直接技惊四座，不但满足塞尔维亚将铁路时速提升到超过200公里的要求，而且报价低于欧洲国家，只需要21亿美元，约合135亿人民币的价格就能帮助这个经济实力弱小的国家，改造出梦寐以求的新铁路，价格实惠，质量好久不说了，关键中国基建团队效率还非常高。
中国未来高铁能免费。根据查询相关资料信息显示：中国未来的高铁将支持车票价格星级划分，不同星级的车票将不同的价格政策，在前景条件良好的情况下，中国未来的高铁运营会结合政府政策，实施部分免费上铁的政策。
