驾车路线：全程约1156.7公里
起点：铜陵市
1.铜陵市内驾车方案
1) 从起点向东南方向出发，沿湖东路行驶1.1公里，直行进入铜官大道北段
2) 沿铜官大道北段行驶500米，左后方转弯进入长江西路
3) 沿长江西路行驶650米，右转进入淮河大道中段
4) 沿淮河大道中段行驶930米，过右侧的网络大厦约250米后，直行进入淮河大道中段
5) 沿淮河大道中段行驶90米，在第2个出口，朝隆门路/铜陵长江公路大桥方向，稍向左转进入淮河大道南段
6) 沿淮河大道南段行驶3.0公里，朝铜港路/铜陵长江公路大桥/池州/黄山方向，右前方转弯进入铜都大道中段
7) 沿铜都大道中段行驶1.9公里，直行进入铜都大道南段
8) 沿铜都大道南段行驶4.8公里，直行进入铜都大道南段
9) 沿铜都大道南段行驶150米，在第2个出口，朝安庆/合肥/S320/S103方向，右前方转弯进入S103
10) 沿S103行驶210米，朝合肥/徐州方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶460米，右前方转弯进入京台高速
3.沿京台高速行驶76.4公里，朝合肥/南京/徐州方向，稍向右转进入京台高速
4.沿京台高速行驶780米，直行进入京台高速
5.沿京台高速行驶61.1公里，直行进入京台高速
6.沿京台高速行驶1.6公里，直行进入合肥绕城高速
7.沿合肥绕城高速行驶29.2公里，朝淮南/阜阳/蚌埠/新蔡方向，稍向右转进入蚌合高速
8.沿蚌合高速行驶61.2公里，直行进入滁新高速
9.沿滁新高速行驶110.6公里，朝亳州/六安/安庆/宁洛高速方向，稍向右转进入四十铺立交桥
10.沿四十铺立交桥行驶1.0公里，直行进入济广高速
11.沿济广高速行驶169.0公里，朝郑州/G30方向，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶1.6公里，直行进入连霍高速
13.沿连霍高速行驶196.5公里，朝武汉/机场/北京/G4方向，稍向右转进入刘江枢纽
14.沿刘江枢纽行驶2.0公里，直行进入京港澳高速
15.沿京港澳高速行驶15.9公里，朝焦作/晋城/平原新区东/S86方向，稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶1.7公里，直行进入原焦高速
17.沿原焦高速行驶18.6公里，直行进入郑焦晋高速
18.沿郑焦晋高速行驶39.1公里，过宁郭互通式立交，直行进入晋新高速
19.沿晋新高速行驶56.6公里，朝济源/太原/洛阳/阳城方向，稍向右转上匝道
20.沿匝道行驶1.5公里，直行进入二广高速
21.沿二广高速行驶282.1公里，在滨河站/滨河东路出口，稍向右转进入小店立交桥
22.沿小店立交桥行驶790米，右前方转弯进入滨河东路
23.太原市内驾车方案
1) 沿滨河东路行驶10.9公里，进入南沙河南沿岸
2) 沿南沙河南沿岸行驶1.3公里，左转进入新建南路
3) 沿新建南路行驶1.0公里，过右侧的华微大厦约240米后，直行进入新建路
4) 沿新建路行驶1.3公里，左转
5) 行驶40米，到达终点
终点：太原市
你说的是D1904还是G1904次？①D1904次成都东-太原南。成都东-德阳-绵阳-江油-广元-汉中-城固北-鄠邑-西安北-渭南北-大荔-永济北-闻喜西-临汾西-介休-平遥古城-太原南。
②G1904次兰州西-福州。兰州西-定西北-秦安-天水南-宝鸡南-杨陵南-西安北-灵宝西-洛阳龙门-郑州东-民权北-商丘-亳州南-太和东-阜阳西-凤台南-淮南南-合肥南-巢湖东-无为-铜陵北-旌德-绩溪北-歙县北-黄山北-婺源-武夷山北-南平市-延平-古田北-福州。
2009年，全国铁路投产新线5557公里，其中客运专线2319公里。一批重点项目建成投产，宁波～台州～温州、温州～福州、福州～厦门等客运专线相继建成通车，特别是世界上里程最长、时速350公里、全长1068.6公里的武广高速铁路开通运营和最近开通的京沪高铁近中期规划:五纵六横七连线
一、中国高铁近中期规划简介：
从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏照顾西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外,所有线路建设应采用磁浮悬技术方案，规划简称为“五纵六横八连线”。
二、“五纵六横八连线”内容介绍：
1、五纵:
①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。
③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
2、六横:
①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④沪蓉线:(上海)——南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连。该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波向东可沿江北,经扬州、泰州至南通。
⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连。
⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连。
3、八连线:
①津唐线:天津-唐山。
②开河线:开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。
③宁南线:南京-扬州-泰州-南通。
④宁宁线:南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。
⑤金温线:金华-丽水-温州。
⑥汉福线:武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。
⑦南厦线:南平-三明-大田-厦门(同安)。
⑧衡南线:衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。
远期规划:八纵
一、中国高铁远期规划简介：
从2040年起至2070年,再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路，简称为“八纵”。
二、“八纵”内容介绍
①新哈沪线:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界,仍称哈沪线。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。
③大京港线:由京港线向北延伸而成。延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河。
④济茂线:该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄樊-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名。
⑤新集昆线:集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口。仍称集昆线。
⑥徐三线:大体走向:(徐州)-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚。
⑦太温线:大体走向:太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州。
⑧包湛线:即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。北延长线大体走向为:西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头。
中国正在建设营运高速铁路(不按先后顺序排列)
中国第一条高速铁路：京津城际高铁
1、京津城际高铁简介
（1）京津城际高铁工程于2005年7月4日开工建设，2008年8月1日投入运营。它全长120公里，京津城际北京段全长49.3千米，其中高架线42千米。列车最高运营速度达到每小时495公里，京津直达运行时间约30分钟，列车最小行车间隔为3分钟
