以2021年3月10日为例，G885高铁的时刻表信息是由北京南发出的时间为13:50；抵达天津时间为14:24、发车时间为14:30；抵达德州东的时间为15:14、发车时间为15:16；抵达济南西的时间为15:40、发车时间为15:50。
抵达泰安的时间16:07、发车时间16:09；抵达徐州东的时间17:01、发车时间17:07；抵达睢宁的时间17:32、发车时间17:34；抵达宿迁的时间17:47、发车时间17:49；抵达泗阳的时间为18:04、发车时间为18:06；抵达建湖的时间为18:40、发车时间为18:42。
抵达盐城的时间18:57、发车时间18:59；抵达盐城大丰的时间19:10、发车时间19:12；抵达东台的时间19:24、发车时间19:26；抵达海安的时间19:39、发车时间19:41；抵达如皋南的时间19:52、发车时间19:54；抵达南通的时间20:12。
扩展资料：
高铁车次时刻表手机查询方法：
1、在手机上打开自带的浏览器进入。
2、在百度的搜索栏中输入12306，找到其官方网站以后点击进入。
3、页面跳转以后进入到12306的官方，点击右上角的信息查询按钮。
4、此时可以看到时刻表，点击该时刻表进入。
5、页面跳转以后点击选择需要查看的时间和输入被查看的车次以后点击查询按钮。
6、此时页面跳转以后即可在手机的12306官网中查看到该车次的具体时刻信息了。
参考资料来源：12306-时刻表（G885）
哈齐高铁2015年8月17日通车，全程共有哈尔滨西站、哈尔滨站、哈尔滨北站、肇东站、安达站、大庆东站、大庆西站、泰康站、红旗营东站、齐齐哈尔南站、齐齐哈尔站。红旗营东为越行车站不停车。设计时速300km,初期运营250KM每小时。根据最新的国际定义时速为250KM（包括250KM）以上的线路为高铁线路，以后希望不了解的朋友记住，D是动车，G是高速动车，统称动车组列车，不要叫G字头高铁了，高铁指的是线路不是车！！！！！！G字头车也并不是全程都跑300km每小时，有些是指其中有一段速度在300km以上，其他段250km或者200km；举例，G885哈尔滨西吉林（哈尔滨西长春段300，长春吉林段200）。
哈齐高铁开通以来，最初只有D25\26 以及D29\30两对去北京的跨线车，去年9月1日后增加了珲春-齐齐哈尔D111\4 D112\3一对新车（该车长春站换向换车次，非两对列车）。随后临客齐齐哈尔沈阳D4615\16截至目前仅有四对跨线车，这让身在哈局大庆的我很是无奈，相比于沈丹高铁的丹东上海虹桥、延吉、大连、哈尔滨西、北京的G着实令人眼馋。
接下来科普一下哈齐高铁没有G车原因。
1.罪魁祸首 霁虹桥和哈尔滨站 。 霁虹桥是国家级保护文物，最初建成时桥下预留四条铁路线，目前4条线全部铺轨并使用，每天大量火车需要走这四条线，况且哈齐高铁要跟滨洲线公用！！！，霁虹桥是哈站咽喉，众多学者一直坚持不许拆除，当然我希望拆了，（目前哈站改造定下来霁虹桥旁边开两个新洞过车）磨磨唧唧折腾好久。
哈尔滨站，哈站迟迟没有改造，全国省会最破站，西安也就排第二把。。。。木有C2信号，在东北,我们哈局只有CRH5系列和CRH380BG系列高寒动车，其他车什么带鱼（CRH2系列）、老鼠(crh380A）、眼镜蛇(CRH380D)、大地铁(CRH1A)来了都怕冷，哈站到哈尔滨站的高速线没修好，由于霁虹桥问题无法介入，哈齐高铁列车在哈尔滨北站之前接入滨州线走普速线进入哈尔滨站！！！新修的松花江特大桥可是4线两高速两普速线路桥，，，我们需要走普速线进入哈站。CRH5系可以用普速信号跑所以我们哈齐高铁能运营。。。。注：CRH5系列最高速度250KM，CRH380BG最高速度380KM。如果硬要用CRH380B系列跑哈齐高铁，那么哈尔滨站到哈尔滨北站之间需要目视行驶限速40KM，这个还是算了吧，根本没必要。
2,。沈局。有人问，你们用crh5跑跨线不就行么？ 不行。。。哈大高铁属于京哈高速线的一部分，目前行驶在哈大高铁上的CRH5屈指可数，250速度会影响哈大高铁其他车次的排图。由于速度慢几乎都要在沿途各站点待避（D25\26 ,D27\28\,D29\30,D111\114\D112\113都有不同程度的待避），这四对车，3对去北京的，而且哈大高铁开通前就有，，D25/26 D29/30，是从哈尔滨西站延长过来的。 哈齐高铁的跨线车全部到了哈尔滨西站普速场，因为哈尔滨站到哈尔滨西站的高速线没修好！！！离开哈尔滨西站走联络线上哈大高铁（京哈高速线）。
接下来通过画图给大家解释[图片][图片][图片][图片][图片]
