五月三日，郑州开往长治的动车，最早一班车次在郑州东站发车的就是D7873，到郑州站这趟车次就是D7872。
车次：D7873
发站：郑州东(06:03)
到站：长治东(07:59)
候车：13B
餐车：05,13
里程：241公里
二等：93
一等：147
历时：01时56分
车次：D7872
发站：郑州(06:26)
到站：长治东(07:59)
餐车：05,13
里程：227公里
二等：92
一等：146
历时：01时33分
当前余票：
郑州新郑机场---长治（机场大巴）
每天一班，票价110元。
新郑机场发车时间：12:30
长治潞安剧院发车：6:00
长治王村机场
长治民航机场（IATA代码：CIH；ICAO代码：ZBCZ）始建于1958年，位于山西省长治市北7.5千米处，占地面积约15万平方米。长2600米的水泥跑道和2600米的水泥滑行道，建有南北远导航台以及指挥、灯光等先进设备，可供各种中、小型飞机昼夜起降，目前属国家二级民航机场。改造后的长治民航机场可起降大型飞机。
长治王村机场2011年完成旅客吞吐量39万人次。由于停机位严重不足，制约了航空运输生产的发展。
长治王村机场始建于1958年，占地面积为2500亩。机场有一条10/19混凝土跑道，长度为2600米（民航产权1550米），宽度为45米，建有南北远导航台以及指挥、灯光等先进设备，飞行区等级为4C，可供各种中、小型飞机昼夜起降。该机场航站楼面积为4534平方米，机场自2003年复航以来，客运吞吐量已由2003年的6000余人次发展到2010年的10万人次，航站楼接纳人数已超过原有的设计容量，远远不能满足使用要求。经山西省民航机场集团公司和长治市人民政府协商，双方共同出资1300余万元，对机场航站楼进行改扩建，同时进行配套用房设施的建设。此外，自2003年9月8日，经长治市人民政府、山西省民航机场集团公司（原山西省民航管理局）、海军某部三方共同投资3181万元对长治机场进行改造以来，长治市政府先后投资新增一套仪表着陆系统，并对停机坪进行了扩建，对通往市区的机场路建设与绿化投入了大量建设资金。经过此次扩建，长治机场的停机位由3个将变为6个，增强了机场的运输生产保障能力。
长治王村机场主营国内定期客货运航线，通航城市有北京、上海、广州、大同、成都、西安、重庆、天津、太原、武汉、福州等地。就山西省而言，长治作为拥有机场的五座城市之一已走在前列。2007年，长治市政府投资扩建候机大厅，上海航班由D328型飞机改为波音B737型，广州航班由ERJ145型改为波音B737型，并且还会有新航线增加。
