驾车路线：全程约1687.6公里
起点：营口市
1.营口市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶80米，左转进入惠宾路
2) 沿惠宾路行驶50米，左转进入渤海大街
3) 沿渤海大街行驶4.7公里，朝大石桥/盘锦方向，左转进入工农路
4) 沿工农路行驶4.2公里，朝沈阳方向，右转进入沈营线
5) 沿沈营线行驶10.2公里，左前方转弯
6) 行驶440米，朝盘锦/锦州方向，稍向右转进入营口北立交桥
2.沿营口北立交桥行驶840米，直行进入丹锡高速
3.沿丹锡高速行驶64.8公里，过双绕总干渠大桥，朝锦州/北京/G1方向，稍向左转上匝道
4.沿匝道行驶2.0公里，直行进入京哈高速
5.沿京哈高速行驶370.3公里，过陡河大桥，朝唐津/唐港/天津/京唐港方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶1.3公里，直行进入唐津高速
7.沿唐津高速行驶43.1公里，直行进入长深高速
8.沿长深高速行驶30.8公里，朝天津中心城区/保定/北京/G2501方向，稍向右转进入汉沽北互通立交
9.沿汉沽北互通立交行驶570米，过汉沽北互通立交约570米后，直行进入滨保高速
10.沿滨保高速行驶80.1公里，朝保定/济南/北京/首都机场方向，稍向右转进入石各庄互通立交
11.沿石各庄互通立交行驶1.8公里，直行进入京沪高速
12.沿京沪高速行驶9.6公里，朝天津中心城区/霸州/丁宁沽三号路/保定方向，稍向右转进入王庆坨互通
13.沿王庆坨互通行驶830米，过津同立交桥约880米后，直行进入荣乌高速
14.沿荣乌高速行驶107.9公里，朝北京/石家庄/G4方向，稍向右转进入徐水高架桥
15.沿徐水高架桥行驶1.9公里，直行进入京港澳高速
16.沿京港澳高速行驶116.0公里，朝机场西/太原/石家庄市区/S9902方向，稍向右转上匝道
17.沿匝道行驶1.2公里，直行进入新元高速
18.沿新元高速行驶19.4公里，朝绕城/中华北大街/太原/G5方向，稍向右转上匝道
19.沿匝道行驶2.1公里，稍向左转进入石家庄绕城高速
20.沿石家庄绕城高速行驶13.2公里，稍向右转进入京昆高速
21.沿京昆高速行驶112.2公里，朝盂县南/旧街方向，稍向右转进入盂县南枢纽立交桥
22.沿盂县南枢纽立交桥行驶1.2公里，直行进入阳泉绕城高速
23.沿阳泉绕城高速行驶23.0公里，朝寿阳/太原方向，稍向右转上匝道
24.沿匝道行驶370米，直行进入京昆高速
25.沿京昆高速行驶59.6公里，朝晋中/祁县/临汾/运城方向，稍向右转上匝道
26.沿匝道行驶1.5公里，直行进入榆祁高速
27.沿榆祁高速行驶70.9公里，朝临汾/运城/祁县/平遥古城方向，稍向左转上匝道
28.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京昆高速
29.沿京昆高速行驶226.7公里，朝河津/西安/G5方向，稍向右转上匝道
30.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京昆高速
31.沿京昆高速行驶283.6公里，朝西安绕城(北)/延安/包头/咸阳方向，稍向左转进入谢王立交桥
32.沿谢王立交桥行驶300米，过谢王桥约980米后，直行进入西安绕城高速
33.西安市内驾车方案
1) 沿西安绕城高速行驶8.7公里，朝G65W/泾阳/铜川新区/延安方向，稍向右转进入吕小寨立交桥
2) 沿吕小寨立交桥行驶2.2公里，直行进入包茂高速
3) 沿包茂高速行驶30米，直行进入包茂高速
4) 沿包茂高速行驶30米，右转
5) 行驶160米，直行进入凤城十二路
6) 沿凤城十二路行驶350米，过右侧的格力电器，右转进入凤城北路
7) 沿凤城北路行驶580米，稍向左转进入元光路
8) 沿元光路行驶870米，右转进入元朔路
9) 沿元朔路行驶660米，左转进入建元路
10) 沿建元路行驶900米，调头进入建元路
11) 沿建元路行驶360米，右转
12) 行驶740米，右前方转弯
13) 行驶120米，到达终点(在道路左侧)
终点：西安北站
长治到营口：没有直达车，长治坐到北京，北京坐高铁或动车到营口。普通车，只有长治坐到太原，太原坐到沈阳，沈阳再到营口。
长治到北京：
北京到营口：
2009年，全国铁路投产新线5557公里，其中客运专线2319公里。一批重点项目建成投产，宁波～台州～温州、温州～福州、福州～厦门等客运专线相继建成通车，特别是世界上里程最长、时速350公里、全长1068.6公里的武广高速铁路开通运营和最近开通的京沪高铁近中期规划:五纵六横七连线
一、中国高铁近中期规划简介：
从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏照顾西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外,所有线路建设应采用磁浮悬技术方案，规划简称为“五纵六横八连线”。
二、“五纵六横八连线”内容介绍：
1、五纵:
①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。
③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
2、六横:
①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④沪蓉线:(上海)——南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连。该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波向东可沿江北,经扬州、泰州至南通。
⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连。
⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连。
3、八连线:
①津唐线:天津-唐山。
②开河线:开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。
③宁南线:南京-扬州-泰州-南通。
④宁宁线:南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。
⑤金温线:金华-丽水-温州。
⑥汉福线:武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。
⑦南厦线:南平-三明-大田-厦门(同安)。
⑧衡南线:衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。
远期规划:八纵
一、中国高铁远期规划简介：
从2040年起至2070年,再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路，简称为“八纵”。
二、“八纵”内容介绍
①新哈沪线:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界,仍称哈沪线。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。
③大京港线:由京港线向北延伸而成。延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河。
④济茂线:该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄樊-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名。
⑤新集昆线:集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口。仍称集昆线。
⑥徐三线:大体走向:(徐州)-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚。
⑦太温线:大体走向:太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州。
⑧包湛线:即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。北延长线大体走向为:西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头。
中国正在建设营运高速铁路(不按先后顺序排列)
中国第一条高速铁路：京津城际高铁
1、京津城际高铁简介
（1）京津城际高铁工程于2005年7月4日开工建设，2008年8月1日投入运营。它全长120公里，京津城际北京段全长49.3千米，其中高架线42千米。列车最高运营速度达到每小时495公里，京津直达运行时间约30分钟，列车最小行车间隔为3分钟
