重庆北站坐高铁是在北广场，所有动车、高铁均在北广场停靠和始发，乘坐“G和D”字头列车以及Z49/50、K503/504的旅客均要到北广场进站乘车。乘坐普通列车的旅客，均要到南广场进站乘车。
不过重庆北站设计的南广场和北广场互通的，不管走哪个方向的广场都能到候车厅的。
对于出站的乘客来说，重庆北站北广场和南广场都可以乘坐轨道交通10号线，不同的是，北广场还可以乘坐4号线，南广场还可以乘坐3号线和环线，旅客可根据自己的目的地选择轨道交通线路，再根据指示牌前往。
重庆北站南北广场区别
一、用途不同
（1）、北广场：主要负责城际铁路、高速铁路客运(运行包括“D、G字头列车及Z49/Z50、Z257/Z258、K503/K504次三对非动车列车)
（2）、南广场：运行特、快等普通列车的运营(运行“T、K字头、Z96次等普通列车”。)
二、轻轨站也不同
（1）、北广场：乘客乘坐轨道交通3号线到重庆北站北广场和龙头寺汽车北站，依然要在龙头寺站下车。
（2）、南广场：南广场轻轨站现已改名“重庆北站南广场”，此前为”重庆北站“。
北广场和南广场都是重庆北站。重庆北站的普快列车一般都是在南广场坐车。重庆北站北广场一般是坐高铁或者动车，动车组列车都是在重庆北站的北广场检票，购票的时候要注意看清火车票上标注的乘车地点是南广场还是北广场。重庆北站，位于重庆渝北龙头寺。
重庆北站分为重庆北站北广场和重庆北站南广场，票面信息为重庆北站。购买“G、D、C”字头及Z50、Z49、Z258、K504、K503次列车的。
到重庆北站北广场进站上车，购买“T、K”字头、Z96、Z223次及普通列车的，到重庆北站南广场上车。
建设规划
2019年7月10日期，重庆北站南广场启动封闭改造，包括新建高架站房和连接南北广场的地下城市通廊。
2021年1月19日，重庆北火车站完成升级改造，将于1月20日起投入使用。此次升级对重庆北站南广场和市政交通进行了优化，强化重庆北站“北广场＋高架站房和地下城市通廊＋南广场”天上、地下双联通的枢纽功能，实现了铁路、轨道、公交、长途等无缝连接。
北广场和南广场都是重庆北站。重庆北站的普快列车一般都是在南广场坐车。重庆北站北广场一般是坐高铁或者动车，动车组列车都是在重庆北站的北广场检票，购票的时候要注意看清火车票上标注的乘车地点是南广场还是北广场。重庆北站，位于重庆渝北龙头寺。重庆北站站台路线：
重庆北站规划共计26站台面29线（股道）。其中，南广场7站台面8线，北广场19站台面21线。截至2016年11月，重庆北站北广场一期投用后，由于渝万场继续建设、渝怀场改造，两广场共有14个站台、29条股道投入运行。
重庆北站北广场主要承担所有C、G、D字母开头的高速动车，以及经渝利铁路运行的Z257/Z258次、Z49/Z50次、Z3/Z4次、K503/K504次四对普速列车的运营；南广场则承担其余普速列车的运营。
重庆北站主要承担以下线路的运输客运业务：成渝高速铁路、遂渝铁路、兰渝铁路、襄渝铁路、渝怀铁路、渝利铁路、渝万铁路。
