一、南昌西到烟台无直达的火车，需要到济南中转一下；
二、详细乘车线路如下：
1）、南昌西——济南西；
2）、济南西站——济南站；
公交线路：k167路 → 32路，全程约12.5公里
1、从济南西站步行约960米,到达齐州路威海路站
2、乘坐k167路,经过18站, 到达长途总站南区站
3、乘坐32路,经过2站, 到达天桥街站
4、步行约820米,到达济南站
3）、济南——烟台；
三、因列车运行会进行调整，截止2016.9.30日。
烟台有高铁，截至2019年8月，烟台有两个高铁站，分别是烟台站和烟台南站。具体介绍如下：
1、烟台站
烟台站位于中国山东省烟台市，是中国铁路济南局集团有限公司烟台车务段管辖的客货一等站， 始建于1956年。烟台站客运业务主要办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运业务主要办理整车、零担、集装箱货物发到以及整车货物承运前保管。
2、烟台南站
烟台南站位于山东省烟台市莱山区，隶属于中国铁路济南局集团有限公司烟台车务段，规划建筑面积约10000平方米，1.25米高站台3座，正线2条。
烟台南站终点站已经辐射到威海站、荣成站、青岛站、青岛北站，济南站，济南西站，平原东站，石家庄站，北京南站，上海虹桥站，西安北站，济南东站，运城北站，太原南站，武汉站，郑州东站等。
扩展资料
烟台站的历史沿革：
1956年1月1日，蓝烟铁路剪彩，开行烟台—蓝村列车，百姓免费乘坐。1956年1月2日，烟台—青岛、济南列车开通，每天对开。1957年6月，烟台站动工兴建。
1958年年底，烟台站竣工并投入运营。站房为二层建筑，总面积7600多平方米，其中售票大厅502平方米，候车大厅3271平方米；到站行李房和发送行李房分别是占地564平方米和1107平方米的平房。设两座站台，一站台是露天站台，二号站台是主站台，建有风雨棚。共5条轨线。
1999年5月1日，烟台站站场改造工程正式开始，11月底基本结束。12月29日，车站起用了二层新运转楼。2002年，铁道部、烟台市委、市政府决定重建烟台站。2006年12月26日，烟台站过渡站破土动工，2007年3月26日全部完工。
2007年5月12日11时，过渡站投入使用，老站房完成历史使命后被拆除，新站建成后于2009年8月下旬投入使用。
2017年12月19日18时，新建龙烟铁路正式开通，并与2018年1月22日开行三列终到龙口市的和谐号动车组列车，烟台站从此结束了铁路始发终到站的历史，成为过路站。
参考资料来源：百度百科-烟台站
参考资料来源：百度百科-烟台南站
目前有两个方案：①做绿皮车k876南昌站9点52分直达烟台站第二天8点48分到，硬卧票价296.5元，便宜而且方便，就是时间太长，火车上遭罪。②坐高铁，目前没有直达，需要换乘，以前走济南中转或者上海虹桥火车站中转，但是需要700到770多元，总用时11到12小时，普通老百姓自费还是感觉比较心疼的。我推荐最新线路：南昌西站10点43乘坐G2790到安庆12点42下车，票价141元；同站换乘D2874安庆13点13分上车，21：17到烟台南，票价415.5元，合计10小时34分钟。比上海和济南换乘便宜而且快！
