京哈铁路
京通铁路
集通铁路
哈大铁路
长图铁路
滨洲铁路
滨绥铁路
]东部沿海
烟大铁路轮渡
蓝烟铁路
胶新铁路
新长铁路
萧甬铁路
甬台温铁路
温福铁路
京沪方向
京沪铁路
京沪高速铁路
京九方向
京九铁路
京广方向
京广铁路
广深铁路。
大湛方向
同蒲铁路
焦柳铁路
粤海铁路
兰昆方向
宝成铁路
成昆铁路
横向干线
京拉方向
丰沙铁路
京包铁路
包兰铁路
青藏铁路
[编辑]煤运信道
北信道：
大秦铁路
神黄铁路
南信道：
新月铁路
石德铁路
胶济铁路
[编辑]陆桥信道
陇海铁路
兰新铁路
北疆铁路
南疆铁路
[编辑]沿江信道
北信道：
宁西铁路
宁启铁路
南信道：
武九铁路
宁芜铁路
[
沪昆方向
沪杭铁路
浙赣铁路
湘黔铁路
贵昆铁路
]西南出海信道
南昆铁路
粤海铁路
[西北地区
[华东地区
鹰厦铁路
皖赣铁路
金温铁路
全部的铁路中国铁路干线汇总
白阿线 - 包白线 - 包环线 - 包兰线 - 包神线 - 包石线 - 包西线 - 宝成线 - 宝中线 - 北疆线 - 滨绥线 - 滨洲线 - 博林线 - 草官线 - 长白线 - 长大线 - 长荆线 - 长双烟 - 长图线 - 成昆线 - 成渝线 - 赤大白 - 川黔线 - 达成线 - 达万线 - 大秦线 - 大郑线 - 东边道 - 敦煌线 - 分文线 - 丰沙线 - 丰准线 - 福厦线 - 赣龙线 - 沟海线 - 广茂线 - 广梅汕 - 广深线 - 贵昆线 - 哈大线 - 邯长线 - 邯济线 - 汉丹线 - 杭甬线 - 合九线 - 合宁线 - 合武线 - 合西线 - 横麻线 - 横南线 - 侯西线 - 侯月线 - 沪汉蓉 - 沪杭线 - 淮阜线 - 淮南线 - 霍白线 - 集通线 - 集二线 - 胶济线 - 胶新线 - 焦柳线 - 金台线 - 金温线 - 京包线 - 京承线 - 京广线 - 京哈线 - 京沪线 - 京九线 - 京通线 - 京原线 - 荆沙线 - 锦承线 - 奎阿线 - 昆河线 - 昆玉线 - 兰青线 - 兰新线 - 蓝烟线 - 洛湛线 - 漯宝线 - 漯阜线 - 黎湛线 - 醴茶线 - 龙厦线 - 陇海线 - 梅坎线 - 南防线 - 南疆线 - 南昆线 - 宁静线 - 宁岢线 - 内昆线 - 宁启线 - 宁芜线 - 宁西线 - 嫩林线 - 平齐线 - 浦东线 - 齐北线 - 黔桂线 - 青阜线 - 青芦线 - 青藏线 - 沈大线 - 沈丹线 - 沈吉线 - 神黄线 - 神朔线 - 神延线 - 石长线 - 石德线 - 石太线 - 朔黄线 - 太中银 - 通霍线 - 通让线 - 铜九线 - 同蒲线 - 外福线 - 皖赣线 - 魏塔线 - 温福线 - 武九线 - 武麻线 - 西康线 - 西延线 - 厦深线 - 襄渝线 - 湘桂线 - 湘黔线 - 向乐线 - 新长线 - 新兖线 - 新义线 - 新月线 - 宣杭线 - 兖石线 - 牙林线 - 阳安线 - 阳涉线 - 叶赤线 - 伊加线 - 宜万线 - 鹰厦线 - 甬台温 - 渝怀线 - 渝遂线 - 粤海线 - 漳龙坎 - 浙赣线
较大的铁路干线简介
五纵
京沪线
京-津-冀-鲁苏-皖-沪
北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海
华北平原-江淮平原-长江三角洲
沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉
京九线
京-津-冀-鲁-豫-皖-赣-粤-港
北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙
华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲
缓解京广线、京湖沪线的运输压力，加速老区脱贫致辞富，维护港澳的稳定繁荣
京广线
京-冀-豫-鄂-湘-粤
北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州
华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲
沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉
焦柳线
豫-鄂-湘-桂
焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州
豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵
改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分流京广线运量
宝成 -成昆线
陕-甘-川-滇
宝鸡-成都-攀枝花-昆明
秦巴山地-成都平原-云贵高原
促进西南地区经济建设，加强民族团结
三横
京包-包兰线
京-冀-晋-内蒙古-宁-甘
北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州
冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原
促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防
陇海-兰新线
苏-皖-豫-陕-甘-新
连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口
黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地
沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅，加速沿线工业的发展。
沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
沪-浙-赣-湘-黔-滇
上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明
长江三角洲-江南丘陵-云贵高原
横贯江南的东西干线，加强华东、中南、西南的联系，与长江航线相辅相成
铁路运输网及主要铁路干线
我国铁路已基本形成以北京为中心，以四纵、三横、三网和关内外三线为骨架，联接着众多的支线、辅助线、专用线，可通达全国的省市区的铁路网。四纵是指京广线、京九线、京沪线、北同蒲—太焦—焦柳线；三横是指京秦—京包—包兰—兰青—青藏线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线；三网是指东北铁路网、西南铁路网和台湾铁路网；关内外三线是指京沈线、京通线、和京承—锦承线。
1.京沪线
京沪铁路北起北京，经天津、德州、济南、兖州、徐州、蚌埠、南京、无锡、苏州，南达上海，纵惯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、和上海七省市，跨越海河、黄河、淮河和长江四大水系，全长1462千米，是我国东部沿海地区的南北交通大动脉。
京沪线在天津交汇了京沈线，衔接天津港；在德州交汇了石德线，与京广线相连通；在济南交汇了胶济线，可达青岛港和烟台港；在兖州交汇了焦石线，接通石臼所港；在徐州交汇了陇海线；在南京交汇了宁芜线，进而与皖赣线相连通；在上海交汇了沪杭线。
2.京广线
京广线北起北京，南止广州，横贯我国中部，经过河北、河南、湖北、湖南、广东等省，跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大流域，连接华北平原、长江中下游平原珠江三角州，全长2324千米。
京广线是我国关内地区主要的南北向铁路，为我国铁路网的中轴。在北端北京交汇了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等铁路线。在南端广州交汇了京九线、广茂线和广梅汕线，可达香港、茂名和汕头。
3.京九线
京九线北起北京，经天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东，南至香港九龙，跨越9省市，全长2364千米。京九线是我国铁路建设史上规模最大、投资最多，一次建成里程最长的铁路干线。它的建设对完善我国铁路布局，缓和南北运输紧张状况，带动沿线地方资源开发，推动革命老区经济发展，加快老区人民脱贫致富，促进港澳地区稳定繁荣，具有十分重要的意义。
4.北同蒲—太焦—焦柳线
同蒲线横贯山西的南北，从山西的大同到陕西的孟塬，北接京包线，南连陇海线。北同蒲线是指大同到太原这一段铁路。太焦线从太原经长治到焦作。焦柳线自焦作经襄樊、枝城、怀化到柳州。
北同蒲—太焦—焦柳线北起大同，南到柳州，是一条与京广线平行的南北向的交通大动脉，全长2395千米。
5.京秦—京包—包兰—兰青—青藏线
这是我国北部地区一条重要的东西向铁路干线。东起秦皇岛，经丰润到北京的铁路线为京秦线；从北京向西经张家口、大同、集宁、呼和浩特到达包头的铁路线为京包线；从包头向西经银川到兰州的铁路为包兰线；自兰州到西宁的铁路线为兰青线；从西宁经格尔木到拉萨的铁路为青藏线。青藏线现正在建设中。
6.陇海—兰新线
陇海线东起黄海之滨的连云港，西止黄土高原的兰州，全长1754千米，连通江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省，沿线经过徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、孟塬、西安、咸阳、宝鸡、天水等重要城市。
兰新线起自兰州，向西经张掖、酒泉、嘉峪关、吐鲁番、乌鲁木齐、昌吉、石河子、乌苏、博乐至阿拉山口，全长2459千米。
陇海—兰新线横贯我国中部地带，把经济发达的东部沿海地区与西北边疆地区连接起来，是一条具有重要经济、政治、国防意义的铁路干线。
7.沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线
沪杭线—浙赣线—湘黔线—贵昆线组成了一条横贯我国江南地区的东西向交通大动脉。它东起东海之滨的上海，西到云贵高原的昆明，全长2598.5千米，贯通上海、浙江、江西、湖南、贵州和云南五省一市。这条铁路线对加强华东、中南和西南地区的经济联系具有重要的作用。
8.西南铁路网
西南铁路网由连接区内的成昆线、成渝线、川黔线、贵昆线等四条铁路和联接区外的宝成线、襄渝线、湘黔线、黔桂线和南昆线等五条铁路组成。
西南铁路网区内的四线环通，成都、重庆、昆明、贵阳各占一角，把云南、贵州、四川和重庆三省一市连接起来。通向区外的主要有五条，北以宝成线与西北、华北、东北相连。东北以襄渝线接武汉至丹江口线，把川、陕、鄂相连，沟通中南、西南、西北三区。东以湘黔线连中南、华东。东南由黔桂线、南昆线入两广并出海。
西南铁路干线网的形成，从根本上改变了“蜀道难，难于上青天”的川、云、贵、渝等西南地区交通闭塞的局面。
9.东北铁路网
东北地区是我国铁路最稠密的地区。东北铁路网是以南北向的哈大线和东西向滨洲线滨绥线为“丁”字型骨架，连接70余条铁路干支线组成。东北地区主要铁路干线有沈丹线、沈吉线、平齐线、长图线、哈佳线、滨北线、通让线和通向林区的嫩林线、牙林线等。
哈大线纵贯全东北，穿越富饶的松辽平原，联结哈尔滨、长春、沈阳三省会和出海口大连港，长946千米。是整个东北地区经济发展的重要支柱和客货运输的主要通道，也是全国最繁忙的干线之一。
滨洲线西起满洲里，中经海拉尔和齐齐哈尔，到哈尔滨，长956千米。滨绥线由哈尔滨经牡丹江到绥芬河，长381千米。滨洲线和滨绥线分别在满洲里和绥芬河与俄罗斯的铁路接轨。是我国东北北部地区重要的东西向运输干线。
10.沟通关内外的三条干线
京沈铁路是联接关内外的主要铁路线。它起自北京，经天津、唐山、秦皇岛，出山海关，过锦州，到达沈阳，全长850千米。
京承—锦承线起自北京，经承德到达锦州，是京沈铁路的重要辅助线。
京通线由北京郊区昌平出发，经内蒙赤峰到通辽。京通线是连接关内外的第二条重要的铁路通道，为连接东北西部地区与华北地区的一条捷径。
主要干线起始点简介：
京哈线： 北京--哈尔滨 全长1338公里
京通线： 北京--通辽 全长870公里
京承线： 北京--承德 全长256公里
京秦线： 北京--山海关 全长312公里
京沪线： 北京--上海 全长1460公里
京广线： 北京--广州 全长2313公里
京包线： 北京--包头 全长833公里
京原线： 北京--太原 全长568公里
同蒲线： 大同--孟塬 全长883公里
集二线： 集宁--二连浩特 全长333公里
滨洲线： 哈尔滨--满洲里 全长935公里
滨绥线： 哈尔滨--绥芬河 全长548公里
沈大线： 沈阳--大连 全长397公里
旅大线： 旅顺--大连 全长6l公里
哈佳线： 哈尔滨--佳木斯 全长506公里
长图线： 长春--图们 全长529公里
沈丹线： 沈阳--丹东 全长277公里
沈吉线： 沈阳--吉林 全长446公里
陇海线： 兰州--连云港 全长1759公里
胶济线： 济南--青岛 全长393公里
兰烟线： 兰村--烟台 全长183公里
石德线： 石家庄--德州 全长180公里
石太线： 石家庄--太原 全长23l公里
淮南线： 蚌埠--芜湖北 全长258公里
皖赣线： 南京西--南昌 全长838公里
兰新线： 兰州--乌鲁木齐 全长1892公里
包兰线： 包头--兰州 全长980公里
包白线： 包头--白云鄂搏 全长147公里
宝成线： 宝鸡--成都 全长669公里
成渝线： 成都--重庆 全长504公里
阳安线： 阳平关--安康 全长356公里
襄渝线： 襄樊--重庆 全长916公里
焦枝线： 焦作--枝城 全长753公里
枝柳线： 枝城--柳州 全长885公里
黔桂线： 贵阳--柳州 全长607公里
川黔线： 重庆--贵阳 全长463公里
贵昆线： 贵阳--昆明 全长639公里
成昆线： 成都--昆明 全长1100公里
湘黔线： 株洲--贵阳 全长902公里
湘桂线： 衡阳--凭祥 全长1013公里
黎湛线： 黎塘--湛江 全长315公里
广九线： 广州--深圳 全长147公里
浙赣线： 杭州--株洲 全长947公里
萧甬线： 杭州--宁波 全长168公里
向九线： 南昌--九江 全长135公里
鹰厦线： 鹰潭--厦门 全长694公里
来福线： 来舟--福州 全长194公里
沪杭线： 上海--杭州 全长20l公里
太多。主要干线铁路起止点
京沪线 北京-上海
京广线 北京-广州
京九线 北京-九龙
京哈线 北京-哈尔滨
京包线 北京-包头
京秦线 北京-秦皇岛
京承线 北京-承德
京山线 北京-山海关
京原线 北京-原平
京通线 北京-通辽
陇海线 兰州-连云港
兰新线 兰州-乌鲁木齐
包兰线 包头-兰州
包西线 包头-西安
兰渝线 兰州-重庆
兰青线 兰州-西宁
青藏线 西宁-拉萨
北疆线 乌鲁木齐-阿拉山口
南疆线 吐鲁番-喀什
成昆线 成都-昆明
宝成线 宝鸡-成都
成渝线 成都-重庆(新线为成都-重庆北)
襄渝线 襄樊-重庆
平齐线 郭家屯-齐齐哈尔
内昆线 内江-昆明
川黔线 重庆-贵阳
渝怀线 重庆-怀化
贵昆线 贵阳-昆明
南昆线 南宁-昆明
同蒲线 大同-风陵渡
沪昆线 上海南-昆明(原名浙赣线)
汉丹线 汉口-丹江口
湘黔线 衡阳-贵阳
湘桂线 衡阳-南宁
黔桂线 贵阳-柳州
焦柳线 焦作-柳州
粤海线 湛江西-三亚
广九线 广州东-九龙
鹰厦线 鹰潭-厦门
宁西线 南京-西安
淮南线 蚌埠-芜湖
胶济线 青岛-济南
哈大线 哈尔滨-大连
大秦线 大同-秦皇岛
滨洲线 哈尔滨-满洲里
滨绥线 哈尔滨-绥芬河
哈佳线 哈尔滨-佳木斯
沈丹线 沈阳-丹东
沈吉线 沈阳-吉林
集通线 集宁-通辽
集二线 集宁-二连浩特
朔黄线 朔州-黄骅
石太线 石家庄-太原
石德线 石家庄-德州
甬台温线 宁波-台州-温州
温福线 温州-福州
福厦线 福州-厦门
厦深线 厦门-深圳
其它支线铁路
广大线 广通-大理
精伊霍线 精河-伊宁-霍尔果斯
达成线 达州-成都
达万线 达州-万州
德天线 德阳-汉旺
广旺线 广元南-旺苍
广岳线 广汉-岳家山
成汶线 青白江-都江堰
成都西线 成都南-郫县
宜拱线 宜宾-拱县
隆泸线 隆昌-泸州
三万线 三江-万盛
万南线 万盛-南川
资威线 资中-宋家铺
渡口线 三堆子-格里坪
宝中线 宝鸡-中卫
敦煌线 柳园-敦煌
水柏线 六盘水-柏果
宁大线 西宁-大通
柴达尔线 哈尔盖-柴达尔
茶卡线 察汗诺-茶卡
合九线 合肥-九江
安庆线 安庆西-安庆
水张线 水家湖-张楼
漯阜线 漯河-阜阳
濉阜线 青龙山-阜阳
阜淮线 阜阳-淮南
符夹线 符离集-夹河
宣杭线 宣城-杭州
皖赣线 宣城-贵溪
宁铜线 南京-铜陵
铜九线 铜陵-九江
武九线 武昌-九江
西康线 西安-安康
阳安线 阳平关-安康
西延线 西安-延安
西户线 三民村-余下
下桑线 下峪口-桑树坪
咸铜线 咸阳-铜川
安口南线 安口窑-安口南
梅七线 梅家坪-前河镇
丰沙线 丰台-沙城
双丰线 双桥-丰台
怀范线 怀柔-范各庄
宣庞线 宣化-庞家堡
张家口线 张家口南-张家口
云岗线 大同-新高山
湖大线 湖东-大同东
太岚线 太原北-镇城底
介西线 介休-阳泉曲
孝柳线 孝西-柳林县
阳涉线 白羊墅-悬钟
邯长线 磁西-长治
马磁线 马头-磁山
承隆线 承德-隆化
唐遵线 唐山南-石人沟
七滦线 七道桥-滦县东
南堡线 汉沽-南堡
保满线 保定-神星
新长线 新沂-长兴
胶新线 胶州-新沂
兖石线 兖州-日照
新兖线 新乡-兖州
邯济线 邯郸-济南
黄万线 黄骅-万家码头
德龙烟线 德州-龙口-烟台
蓝烟线 蓝村-烟台
桃威线 桃村-威海
张东线 淄博-东营
博山线 淄博-博山
泰肥线 泰山-肥城
辛泰线 东风-泰山
胶黄线 胶州-黄岛
前贾线 前亭-贾汪
宁启线 南京-启东
宿淮扬线 宿州-淮安-扬州
北环线 南仓-北塘
陈塘线 西营门-陈塘庄
李港线 李七庄-大港
津蓟线 汉沟镇-蓟县
津霸线 北仓-霸州
杭甬线 杭州-宁波
金千线 金华-千岛湖
金温线 金华-温州
赣龙线 赣州-龙岩
梅龙线 梅州-龙岩
广梅汕线 广州-梅州-汕头
广湛线 广州-湛江
包神线 包头-神木
驾车路线：全程约953.2公里
起点：苏州工业园区斜塘街道交通管理所.
1.苏州市内驾车方案
1) 从起点向正北方向出发，沿莲葑路行驶360米，过莲兴桥，左转进入敦煌路
2) 沿敦煌路行驶920米，右前方转弯进入金鸡湖大道
3) 沿金鸡湖大道行驶7.2公里，过右侧的富华大楼约60米后，右转进入东环路
4) 沿东环路行驶30米，朝相城区/G312/沪宁高速/常熟方向，稍向右转进入外河桥
5) 沿外河桥行驶250米，过夏家桥，右前方转弯进入东环快速路
6) 沿东环快速路行驶3.6公里，过向阳桥，朝沪宁高速/相城大道/S227/京沪高铁苏州北站方向，稍向左转进入官渎里立交
7) 沿官渎里立交行驶650米，过官渎里立交桥约290米后，直行进入苏州北站高架路
8) 沿苏州北站高架路行驶180米，在沪宁高速/相城大道/上海/G312出口，稍向右转上匝道
9) 沿匝道行驶200米，过上高路桥，直行进入上高路
10) 沿上高路行驶870米，朝G2/G42/沪宁高速/沪宁高速苏州管理处方向，稍向右转进入沪宁高速苏州东互通
11) 沿沪宁高速苏州东互通行驶540米，直行进入沪宁高速苏州东互通
2.沿沪宁高速苏州东互通行驶1.1公里，直行进入京沪高速公路
3.沿京沪高速公路行驶44.1公里，朝南京/G42方向，稍向右转进入沪蓉高速公路
4.沿沪蓉高速公路行驶1.1公里，过无锡枢钮，直行进入沪蓉高速公路
5.沿沪蓉高速公路行驶150.5公里，过百水河大桥，朝南京二桥/南京三桥/禄口机场/G36方向，稍向右转进入马群枢纽
6.沿马群枢纽行驶480米，过马群枢纽约470米后，直行进入绕城高速公路
7.沿绕城高速公路行驶3.5公里，过跨312国道主线桥，直行进入宁洛高速公路
8.沿宁洛高速公路行驶691.0公里，朝洛阳/晋城/G36/G55方向，稍向左转进入二广高速公路
9.沿二广高速公路行驶630米，直行进入二广高速公路
10.洛阳市内驾车方案
1) 沿二广高速公路行驶35.7公里，过伊河大桥，在关林站出口，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶1.2公里，右转进入开元大道
3) 沿开元大道行驶7.2公里，到达终点(在道路右侧)
终点：洛阳市政府
