一、从唐山乘火车到郑州：
以上车次信息截止到2016年9月21日。
二、从郑州乘火车到西宁：
以上车次信息截止到2016年9月21日。
三、从西宁客运中心乘长途到海晏：
以上班车信息截止到2016年9月21日。
四、从海晏打车到青海湖：
驾车路线：全程约82.2公里
起点：海晏县
1.海北藏族自治州内驾车方案
1) 从起点向西北方向出发，行驶180米，右转
2) 行驶10米，左转进入西海大街
3) 沿西海大街行驶140米，直行进入西莎线
4) 沿西莎线行驶2.5公里，右转进入S310
2.沿S310行驶15.6公里，朝沙岛方向，直行进入环湖东路
3.海南藏族自治州内驾车方案
1) 沿环湖东路行驶43.1公里，右前方转弯进入京拉线
2) 沿京拉线行驶20.6公里，右前方转弯
3) 行驶70米，到达终点
终点：青海湖
五、自驾路线：
驾车路线：全程约1963.6公里
起点：唐山火车站
1.唐山市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，行驶110米，左转
2) 行驶40米，左前方转弯
3) 行驶140米，右转进入新华西道
4) 沿新华西道行驶60米，进入站前路
5) 沿站前路行驶930米，左转进入北新西道
6) 沿北新西道行驶1.5公里，直行进入北新西道
7) 沿北新西道行驶320米，在第2个出口，朝西外环高速方向，直行进入唐通线
8) 沿唐通线行驶1.7公里，朝G25方向，稍向右转上匝道
9) 沿匝道行驶1.4公里，右前方转弯进入长深高速
10) 沿长深高速行驶15.3公里，朝天津/G25方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.1公里，直行进入唐津高速
3.沿唐津高速行驶25.0公里，直行进入长深高速
4.沿长深高速行驶5.8公里，朝天津中心城区/保定/北京/G2501方向，稍向右转进入汉沽北互通立交
5.沿汉沽北互通立交行驶570米，过汉沽北互通立交约570米后，直行进入滨保高速
6.沿滨保高速行驶80.1公里，朝保定/济南/北京/首都机场方向，稍向右转进入石各庄互通立交
7.沿石各庄互通立交行驶1.8公里，直行进入京沪高速
8.沿京沪高速行驶9.6公里，朝天津中心城区/霸州/丁宁沽三号路/保定方向，稍向右转进入王庆坨互通
9.沿王庆坨互通行驶1.7公里，直行进入荣乌高速
10.沿荣乌高速行驶132.2公里，稍向右转上匝道
11.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京昆高速
12.沿京昆高速行驶44.8公里，朝保定方向，稍向右转上匝道
13.沿匝道行驶990米，直行进入保阜高速
14.沿保阜高速行驶120.2公里，直行进入五保高速
15.沿五保高速行驶318.3公里，直行进入榆商高速
16.沿榆商高速行驶144.1公里，朝红碱淖/西安/榆林/王则湾方向，直行进入小纪汉立交桥
17.沿小纪汉立交桥行驶70米，过小纪汉分离式立交约2.0公里后，直行进入包茂高速
18.沿包茂高速行驶119.3公里，朝子洲/太原/定边/银川方向，稍向右转进入靖边立交桥
19.沿靖边立交桥行驶470米，过靖边立交约470米后，直行进入青银高速
20.沿青银高速行驶131.1公里，朝中宁/兰州方向，稍向右转上匝道
21.沿匝道行驶1.5公里，直行进入定武高速
22.沿定武高速行驶159.3公里，朝中宁方向，稍向左转进入恩和枢纽
23.沿恩和枢纽行驶1.5公里，直行进入京藏高速
24.沿京藏高速行驶273.1公里，朝机场/西宁/G6/G30方向，稍向右转进入忠和枢纽
25.沿忠和枢纽行驶790米，直行进入京藏高速
26.沿京藏高速行驶20.2公里，朝红古/西宁方向，稍向左转进入树屏枢纽
27.沿树屏枢纽行驶1.4公里，右前方转弯进入京藏高速
28.沿京藏高速行驶169.4公里，朝G0612/西宁南线/湟源/格尔木方向，稍向右转上匝道
29.沿匝道行驶2.2公里，直行进入西宁南绕城高速
30.沿西宁南绕城高速行驶57.7公里，直行进入西湟一级
31.沿西湟一级行驶16.9公里，直行进入西湟一级
32.沿西湟一级行驶100米，直行进入西倒一级
33.沿西倒一级行驶30.6公里，直行进入西倒一级公路
34.沿西倒一级公路行驶15.4公里，直行进入京藏高速
35.沿京藏高速行驶1.2公里，稍向左转进入西倒一级公路
36.沿西倒一级公路行驶570米，朝格尔木方向，稍向右转进入京拉线
37.海南藏族自治州内驾车方案
1) 沿京拉线行驶48.2公里，右前方转弯
2) 行驶30米，右前方转弯
3) 行驶360米，到达终点(在道路右侧)
终点：青海湖派出所
中国铁路起步于清政府统治日渐衰落的时期，比世界上最先使用铁路的国家晚了半个多世纪。从1876年到1911年，中国大地上先后修建了9100余公里铁路，翻开了中国铁路历史的第一页。
1.1876年7月1日，吴淞铁路(上海至江湾)试车
19世纪，中国继日本及印度之后成为第三个修建铁路的亚洲国家。1875年至1976年，英国在上海铺设了14.5公里长的吴淞铁路，成为中国第一条营运铁路。
2.1881年，李鸿章主办的“唐胥铁路”是中国自建的第一条标准轨运货铁路。
光绪五年 (1879年) 清政府允准开平矿务局出资修建一条自唐山至胥各庄的运煤铁路，并聘矿务局英籍工程师金达 (C.W.Kinder) 监修。因守旧势力反对，未果。次年矿务局复请修建获准。1881年5月开工兴建，11月完工，为单轨轻便铁路，约7.5公里。开始时用驴马拖拉跑车，第二年开始使用机车曳引。光绪十一年 (1885年) 开始从胥各庄向芦台庄附近的阎庄延展，次年完成，长30余公里，称唐芦铁路。又次年延至天津，增长80余公里，称津沽铁路。
光绪二十三年（1897年），清政府以官款按吴淞铁路原线路走向再建淞沪铁路，光绪二十四年（1898年）建成通车。
中国第一辆火车是当时唐胥铁路总工程师的夫人仿照英国著名的蒸汽机车“火箭号”而造成的，并把它命名为“中国火箭号”。因为中国工人在机车两侧各刻一条龙，于是把它叫做“龙号”机车
3.1909年 京张铁路
请点击输入图片描述京张铁路是中国人自
京张铁路是中国人自行设计和建造的第一条干线铁路。由中国杰出的工程师詹天佑负责设计和修建。1905年10月2日动工，1909年10月2日通车。京张铁路“中隔高山峻岭，石工最多，又有7000余尺桥梁，路险工艰为他处所末有。中国自办京张铁路的消息传出之后，外国人讽刺说建造这条铁路的中国工程师恐怕还未出世。
4.成渝铁路
1950年代初，新中国政府决定填补西部地区的铁路空白，开始建设成都到重庆的成渝铁路，1950年6月开工建设，1952年6月通车，成为解放后修建的第一条铁路。
5.宝成铁路
宝成铁路北起陕西省宝鸡，南行达四川省成都，与成渝、成昆两线衔接，全长669公里，是沟通西北与西南的第一条铁路干线。也是突破“蜀道难”的第一条铁路。宝成铁路于1952年7月1日在成都动工，1958年建成通车，1975年7月完成铁路电气化工程改造，成为全国第一条电气化铁路。
6.大秦铁路
大秦铁路建于1985-1997年，是中国西煤东运的主要铁路之一，也是中国新建的第一条双线电气化重载运煤专线。铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米，平均不到15分钟，就有一列运煤列车呼啸而过，将上万吨煤炭运至数百公里之外的秦皇岛港装船南运。
7.青藏铁路
青藏铁路是青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的铁路，全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路分两期建成，一期工程东起西宁市，西至格尔木市，1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，东起格尔木市，西至拉萨市，2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。中国在施工中克服了青藏高原冻土层的世界难题。
这个问题我想我自己也回答不全，我就把我知道的几个说出来吧，大家一起努力：1、四川的第一条铁路当然是成渝铁路，1950-1952年开工建设，也是新中国成立后修建的第一条铁路。
2、2006年7月1号通车的青藏铁路，是西藏的第一条，也是至今唯一的一条铁路。
3、新疆的第一条铁路是1952年10月1日开工建设的兰新铁路。
4、青海现在也是全国铁路比较少的省份之一，他的第一条铁路是连接兰州到西宁的兰青铁路。
5、云南的第一条铁路是滇越铁路，连接云南昆明和越南海防，是法国殖民时期修建的米轨铁路，云南境内是昆明到河口。
6、贵州的第一条铁路是广西柳州到贵阳的黔桂铁路。
7、海南的第一条铁路是东方到三亚的西环线铁路，是日本侵华时候修建的。
8、西安的第一条铁路是陇海线，当年慈禧逃难西安的时候就修到潼关了。
9、福建的第一条就是楼主说的鹰潭到厦门的鹰厦铁路了。
10、广东、湖南、湖北这3个省的第一条铁路都是京广线，北洋军阀时期就有了。
11、宁夏的第一条铁路，是包兰铁路，中国的第一条沙漠铁路。
