全损险是指车辆在车损险、自燃险或盗抢险的保险事故中发生了全损或推定全损，保险公司按约定的折旧率赔付车辆折旧损失的保险，但如果在购车时同时购买了全损换新险，在发生推定全损后，可以重新得到一辆新车的补偿。
车辆一旦出现意外全损，车的折旧很大，正常的车损险是无法弥补的。而全损换新险正好把这部分损失弥补了，使客户重新得到一辆新车的补偿。
一、保险赔付全部损失 1、保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，将按保险金额赔偿。 2、保险车辆发生全损后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，将按出险时的实际价值赔偿。二、保险赔付部分损失 1、保险车辆局部受损失，其保险金额达到承保时的实际价值，无论保险金额是否低于出险的实际价值，发生部分损失均按照实际修理费用赔偿;保险车辆的保险金额低于承保的实际价值，发生部分损失按照保险金额与出险时的实际价值比例赔偿修理费用。 2、保险车辆损失最高赔偿额以保险金额为限。 3、保险车辆按全部损失赔偿或部分损失一次赔款等于保险金额全数时，车辆损失的保险责任即行终止，但保险车辆在保险有效期时，不论发生一次或多次保险责任范围内的损失或费用支出，只要每次赔偿未达到保险金额，其保险责任依然有效。 4、保险车辆发生保险事故遭受全损后的残余部分，应协商作价归被保险人，并在赔偿中扣除。
是指车辆全损保险是对车辆出行的一种保障。
事故发生后,被保人可以看看这个保险是否可以得到赔偿,车辆是否整体损坏或严重损坏,是否丧失修理价值,就可领全损。
全损是保险标的整体损失,或保险标的的受损严重,而失去修复价值。或保险车辆的修复费用达到或超出出险当时的实际价值,由查勘定损人员指定为全损。全损时按保险金额计算赔偿,但保险金额高于实际价值时,以不超出出险当时的实际价值计算赔偿。
全损车，修理费用高于车辆当时的实际价值，但此时车辆仍然是有价值的，故厂子可以将车收购后自行修复，在进行二手车交易。
指实际全损已不可避免，或受损货物残值，如果加上施救、整理、修复、续运至目的地的费用之和超过其抵达目的地的价值时，视为已经全损，报废车，车辆也是有价值的，但根据我国法律规定，达到报废年限的车辆一律予以报废，也就是法律不允许车辆上路行驶。
车辆报废注意事项
《道路交通安全法》第十三条：对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。
对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。
车辆全部损失指的是被保险车辆的整体损毁或严重受损，失去修复价值，这样的情况下，保险公司会认定为车辆全损。
如果保险金额高于出险时候的实际价值，这个时候，车辆全损的计算公式为：实际赔偿额=（出险当时实际价值-残值）（1-免赔率）。
举个例子，小王于1998年用16万购买了一辆车，2000年以16万的保险金额向平安 车险 进行了投保。之后的时间里，小王由于驾车出现了交通事故，车辆受到了严重损害，并且交通管理部门认定小王在这次事故中需要承担全部责任。而且，经过平安车险鉴定，小王的车损伤程度为车辆全损，残值为0，同时保险公司调查了车辆的车龄，核定该车的实际价值为14万元。那么，根据公式计算可获得的赔偿金应该是112万元。
另外一种情况就是，如果保险金额等于或者低于出险当时的该车实际价值的时候，这个时候，就需要按照保险金额计算赔偿。实际的赔偿金=（保险金额-残值）（1-免赔率）。
举个例子，小刘在2013年于平安车险为其车辆进行投保，保险金额为10万元。之后发生了交通事故，在交通协管部门认定的过程中，认定小刘在本次交通事故中承担次要责任。并且在之后的认定中认定小刘的车辆为全损，残值为3万元。出险的实际价值为14万元，那么最后的理赔金额计算时候应该以10万元，而不是14万元来进行理赔，理赔金为665万元。
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