深圳北站，位于中国广东省深圳市龙华区智敏街，隶属中国铁路广州局集团有限公司，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站。截至2016年5月，深圳北站是深圳规模最大、接驳功能最全、设备技术最先进、客流量最大的综合性铁路枢纽。[1]
深圳北站于2007年开工建设，2008年12月正式命名为深圳北站，2011年12月26日正式投入使用。2019年12月7日起实行电子客票。[2]
截至2011年12月，深圳北站占地240万平方米，11个站台，20条车道。预计年客流量将达到5200万人次。
深圳北站属于龙华新区
深圳北站是深圳目前唯一的特等站，站址在广东省深圳市龙华新区，占地240万平方米。深圳北站是深圳铁路“两主三辅”客运格局（两主:深圳北站和深圳站，三辅:深圳东站、深圳西站、深圳坪山站）最为核心的车站，也是深圳当前建设占地面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合铁路枢纽，成为我国铁路新型房站的标志性工程，是深圳市规模最大，设备技术最先进，客流量最大的火车站。[1]
深圳北站是广深港客运专线（京港客运专线南段）、深茂高速铁路，厦深客运专线（杭福深客运专线南段），昌吉赣客运专线以及赣深铁路的交汇点及客运枢纽站，和深莞城际线（规划中）、深惠汕轻轨（规划中）经停车站，于2007年动工，2011年6月22日试运营。
深圳北站设11个站台（两个侧式站台和九个岛式站台，第20站台面未启用）20条股道，预计年发送旅客达到5200万人次。其中往广州方向每日发车133对，往香港方向发车60对，最小发车间隔仅为3分钟。[2]
地铁：4号线（龙华线）、5号线（环中线）、6号线（光明线）（规划中）。
地址：广东省深圳市宝安区龙华新区民治街道
深圳北站，又称新深圳站、深圳新客站，是一个新建的铁路车站，位于中国广东省深圳市宝
深圳北站(2张)
安区民治街道，占地240万平方米，北至红山路、南至白龙路、西至福龙路、东至民塘路。该站为广深港高速铁路（京港客运专线南段）及厦深客运专线（杭福深客运专线南段）的交汇点及客运枢纽站，同时是深圳地铁龙华线、环中线、光明线和深莞城际线的车站，已于2007年动工，公交、地铁部分于2011年6月28日建成投入使用，高铁部分于2011年12月26日投入使用。
深圳北站离深圳市中心93公里，距皇岗口岸12公里，与多条市政快速干道相连，实现了广深港、厦深等国铁与地铁龙华线、环中线、光明线一站换乘，具备优越的通行条件。
深圳北站共设计20股道，11个旅客站台面，站房分为主站房和无站台柱雨棚两部分，建筑总面积182万平方米。主站房屋盖东西长413米，南北宽208米，总高436米，钢结构最大跨度86米，最大悬挑63米（为国内外房建领域最大悬挑）。总用钢量约65万吨。站房主体为大跨度异型钢结构设计，采用国内外首创的结构体系。屋盖为双向双层不规则截面桁架钢结构，下部为钢管砼柱与钢砼楼板组合梁框架结构。
车站分地面站台层、高架夹层、高架候车层、商务预留层共四层。深圳北站建筑结构形式美观、新颖，大量新材料、新工艺在国内尚属首次，已成为深圳标志性建筑。
深圳北站是深圳地区铁路中心客运站，也是深圳铁路“两主三辅”的客运格局最为核心的车站
。
该站衔接京广深港客运专线、厦深铁路，并与地铁龙华线、环中线、光明线、长途汽车站、公交场站、出租车场站以及社会车辆停车场接驳，形成具有口岸功能的大型综合交通枢纽，是全国重要的区域性铁路客运枢纽；也是当前建设占地最大、建筑面积最多、接驳功能最为齐全的一个具有口岸功能的特大型综合交通枢纽。
深圳北站设立站台11座，轨道20股，主要办理广深港客运专线及厦深铁路等高速列车为主，兼顾部分城际线路。从这里乘坐广深港客运高速列车，去香港西九龙只需16分钟，到广州南站只需要35分钟，会让所有的乘客切实感受广深港同城化便捷。
深圳北站（环中线、光明线与龙华线交汇中转站），位于深圳市龙华新区民治街道， 北至红山路、南至白龙路、西至福龙路、东至民治路。2012年深圳北站与留仙大道，梅观高速，南坪快速等等高快速路在几分钟能够连接，实现人流、车流能够快速的疏散。
中文名称：深圳北站
英文名称：Shenzhen North Railway Station
车站地点：深圳市龙华新区民治街道
开通时间：2011年6月26日
车站等级：特等站
直属单位：广铁集团
经过线路：广深港客运专线，厦深客运专线
站台数量：11个站台；20条到发线
距广州南站： 南102公里
距武汉站： 南1171公里
距福田站： 北9公里
距香港西九龙站： 北40公里
距厦门北站： 西502公里
地铁
龙华线、环中线、光明线（在建）。
备注：龙华线的站台是在深圳北站东广场枢纽的5F，环中线的站台是在深圳北站东广场枢纽的-1F。
公交
B647路(深圳北站—岗头村委)；
B666路（深圳北站—华为总部）；
深圳北站时光隧道扶梯
B667路（深圳北站—华为总部）；
B730路（深圳北站—富士康西门总站）；
B742路（深圳北站 - 金色半山总站）；
E7路（深圳北站—同乐总站）
E11路（深圳北站—南澳总站）；
E22路（深圳北站—东部公交基地）；
M299（深圳北站—南山中心区总站）；
M300（深圳北站 - 平湖汽车站）；
M341路（深圳北站 - 大王山总站）；
M343路（深圳北站—华佳工业区）；
M344路（深圳北站—华强北地铁接驳站）；
M347路（深圳北站—月亮湾综合车场）；
M352路（深圳北站 - 新百丽总站）；
M353路（深圳北站 - 龙华汽车站）；
M354路（深圳北站—观澜长途客运站）；
M360路（深圳北站 - 文锦渡客运站）；
深惠3B线（深圳北站—惠州市惠阳白石路口）；（深圳惠州城际公交）
深莞2线（深圳北站 - 东莞市凤岗汽车客运站）（深圳东莞城际公交）
深圳市龙华区东南部，原龙华二线扩建区中间。北邻未来的龙华中心区，西临福龙路及水源保护区，东临梅观高速公路，南接刘闲大道及白石龙住宅群，距深圳中心区93公里。地处深圳的几何中心和人口中心，发展条件优越。
深圳北站具备引入赣深铁路的能力，将大大提升深圳北站的枢纽作用和深圳核心城市的辐射带动作用。深圳北站是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站。是国内建筑面积最大、建筑面积最大、连接功能最全的超大型综合交通枢纽。也是深圳规模最大、设备技术最先进、客流量最大的火车站。
深圳市龙华区东南部，原龙华二线扩建区中间。北邻未来的龙华中心区，西临福龙路及水源保护区，东临梅观高速公路，南接刘闲大道及白石龙住宅群，距深圳中心区93公里。地处深圳的几何中心和人口中心，发展条件优越。
深圳北站具备引入赣深铁路的能力，将大大提升深圳北站的枢纽作用和深圳核心城市的辐射带动作用。深圳北站是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站。是国内建筑面积最大、建筑面积最大、连接功能最全的超大型综合交通枢纽。也是深圳规模最大、设备技术最先进、客流量最大的火车站。
1、深圳北站
深圳北站位于中国广东省深圳市。公司隶属于中国铁路广州局集团有限公司，是深圳铁路“四主四辅”客运枢纽的核心站，也是广州深圳香港高速铁路中心枢纽站和杭州深圳铁路的始发站。深圳北站的具体位置是：深圳市龙华区致远中路28号。
2、深圳站
深圳火车站位于中国广东省深圳市罗湖区。它是广州铁路管理集团有限公司管辖的一等站，是深圳铁路枢纽的重要组成部分，是中国铁路的大型港口站之一，是广深铁路城际列车的始末站之一。深圳站的具体位置是：广东省深圳市罗湖区建设路1003号。
扩展资料：
深圳北站的发展历程：
2008年12月23日，新深圳站正式命名为“深圳北站”，原广深铁路深圳北站恢复原名为笋岗站。
2012年4月1日，广州-深圳-香港高速铁路与武汉-广州高速铁路直接相连。广州-深圳-香港高速铁路实施了新的运营计划。深圳火车北站增加了20对飞往武汉和长沙火车南站的航班。
2015年，该站将开通深圳北至北京广州高速铁路、广深港客运专线，杭福深客运专线，南广铁路，贵广铁路，渝利铁路，郑西客运专线，合福高铁沿线和沿途高速铁路客运专线。
2017年1月5日，中国第一条从经济特区到地级市的城际铁路深汕快铁开通。深圳北站是起点站。
2018年5月11日，香港的高铁列车进入大陆进行试车。第二天，动车组动车组抵达深圳北站，广州深圳香港高铁开始跨境试运行。
2018年6月5日，深圳火车北站增设互联网订购服务。
参考资料来源：百度百科-深圳站
参考资料来源：百度百科-深圳北站
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