; 目前，最为先进的前大灯系统就是矩阵式led大灯，矩阵式led大灯在LED大灯的基础上进一步细化了对LED灯珠的控制，系统可以控制每颗LED灯珠单体进行照明，从而实现对照明角度和范围的精确控制。
矩阵式led大灯优缺点
优点：矩阵式LED大灯中的每一个LED发光元件在电脑控制下可以独立调节亮度、控制开关，也可以自动切换远近光灯、自动调节照射高度，能够在各种情况下准确地照亮前方道路。例如，在夜间会车或遇到行人时，矩阵式LED大灯就会自动熄灭部分灯体，避免光线直射对方，可提升夜间行车安全系数。
缺点：系统复杂，需要多个软硬件协同工作才能正常运转(硬件：悬架行程传感器、方向盘转角传感器、光照度传感器、车灯控制模块以及高分辨率摄像头的支持；软件：图像识别处理功能)，技术要求极高，价格贵，维护成本高。
矩阵大灯演示效果如何
矩阵大灯配合前置摄像头，根据不同的路况，可实现多种智能照明模式，满足不同环境及驾驶情况下的灯光需求，有效保障夜间行车安全。
在城市道路行驶时，照明效果宽且对称；跟车或超车时，大灯会调整照射角度，减弱后视眩光；会车时，自动降低直射来车的灯光亮度，避免眩光；在高速行驶时，照明效果窄且远；在光线暗的道路行驶时，提高照射强度，改善两侧照明；经过或驶入弯道时，增强弯道内侧灯光亮度，自动开启角灯，改善弯道照明；在泊车时，激活大灯两侧的角灯和倒车灯，照亮车辆两侧及后方区域。
矩阵大灯和激光大灯的区别：大灯灯组的排列方式不同，矩阵大灯也是LED光源，只是按照矩阵排列，全LED大灯全部为LED，LED软灯条与LED硬灯条的区别在于硬度。软灯条的灯芯较软，硬灯条灯芯比较硬。
矩阵式LED大灯由多个LED灯组成，单个LED发光元件均可单独打开、调暗和关闭，如果在数量足够的情况下，矩阵式LED灯组甚至能组合出上百万种灯光组合。
1、透镜大灯一般用在氙气大灯上，相比普通大灯，在灯泡的前方增加了一个一套透镜系统，比普通大灯的亮度高；
2、普通大灯的光线是灯泡直射和后部的反光灯直望向前方发射光线，光线散射浪费较大。而透镜可以改变灯泡散射出的大部分光线，对光线进行有效的聚集（类似放大镜原理），提高道路照明的效率；
3、车用透镜的作用因为透镜有较强的聚光能力，所以用它来照路面，不仅路面明亮，而且清晰由于光线分散很小，所以它的光线射程要比普通卤素灯要远和清晰。故而能使您在第一时间看到远处的事物，避免开过路口或错过目标。
奥迪的矩阵灯只适用于远光部分。
矩阵式LED大灯由多个LED灯组成，单个LED发光元件均可单独打开、调暗和关闭，如果在数量足够的情况下，矩阵式LED灯组甚至能组合出上百万种灯光组合。
矩阵式LED大灯的远光处有5颗灯珠，而普通的LED只有2颗，矩阵式的一个特殊功能就是根据远处的灯光关闭相应的远光。另一个区别是转向灯的闪烁方式，矩阵式是动态的，而普通的LED则是一闪一闪地与普通的转向灯一样。
保时捷矩阵式大灯与标准大灯的区别如下:
不同的寿命:
矩阵式前照灯采用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子复合引起的光子发射直接发光的光源，具有寿命长、照明亮度高、发光速度快等优点。普通标准灯使用寿命短。
不同的组合:
矩阵式LED大灯设有多个独立的照明区域，每个区域的LED灯珠可以在电脑的控制下独立开启和关闭，并进行亮度分级，从而实现大灯自动开闭、远近光灯自动切换、防眩目远光灯、照射高度自动调节等功能。因此，与标准大灯相比，矩阵式全LED大灯具有本质上的优势，实现了对灯光的完全控制。
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