什么是FCR FCR是国际货物运输代理协会联合会（以下简称FIATA） 给其组织内部国际货运代理人推荐使用的单据，从其字面含义看， 该单据仅是货运代理人收到货物后出具的收据而不是运输单证， 但根据FIATA出具的FCR样本和FCR的使用情况， 货运代理人均在FCR正面显著位置记载：“ 我们基于不可撤消的指示将货物置于收货人控制之下或交予收货人。 ”在FCR仅记载“将货物置于收货人控制之下”时， 货运代理人和收货人之间属委托合同法律关系， 货运代理人根据收货人的指示为收货人收集货物、进行拼箱、 租船订舱等，此时FCR仅具有货物收据的功能， 不是海上货物运输单证。目前，许多国际超市买家如Wal- Mart、K-Mart等，多采用这种方式。 但当FCR记载“将货物交予收货人”， 即货运代理人承诺按照FCR记载的运输要求“运送” 货物至目的地时，则货运代理人实际上处于无船承运人的法律地位， 其签发的FCR应视为运输单证，系运输合同的证明， 受我国海商法的调整，应属于“提单以外的单证”。 我国海商法第八十条规定： 承运人签发提单以外的单证是海上货物运输合同和承运人接收该单证 中所列货物的初步证据。 常见情形：买家于出口地采购数量大,或者有代理商代理采购, 或者有分公司直接下单采购的时候,货物集中运送, 除可以节省运送时间外,又能够节省运费, 因此代理商或者分公司往往指示出口商或者供应商将货物交给承运人 ,由承运人预先向船公司包下若干货柜,而后由承运人负责装柜, 待货物运抵卸货港或目的地时, 再由承运人负责领柜或分送至不同地区的收货人, 如此将可以节省不少时间和费用。 [编辑]FCR的特点 FCR的几个特点： 1FCR一般只出现在FOB条款下 2FCR只是收据,而非提单这样的物权证明 3FCR如同货物收据(Cargo Receipt)似的,谁都可以开具。 4进口商不需要FCR就能够提货 5表面上的风险承担方是承运方。 [编辑]FCR与提单的区别 货运代理人签发的FCR和提单有相同之处， 均是海上货物运输合同的证明和承运人接收货物的收据。 但两者至少存在以下几点区别： 一、提单是承运人保证据以交付货物的单证， 而FCR不具有该项特点。 我国海商法明确规定，提单中载明向记名人交付货物， 或者按照指示人的指示交付货物， 或者向提单持有人交付货物的条款， 构成承运人据以交付货物的保证。因此，如果是记名提单， 承运人应向记名的收货人交付货物，如果是指示提单， 承运人应按指示人的指示交付货物，如果是不记名提单， 承运人应将货物交给提单持有人。 如果承运人未凭提单交付货物则应对根据提单有权提货的人因此遭受 的损失负赔偿责任。 而我国海商法未规定FCR等提单以外的单证也是承运人据以交付货 物的保证， 因此承运人不凭FCR将货物交付收货人不违反法律的规定。 FCR一般都在正面显著位置明确记载“货物将直接发送收货人”， 只要托运人接受了该单据，即应受该项约定的约束， 因此承运人不凭FCR将货物交付给收货人也不违反运输合同的约定 ，可见在用FCR代替提单的运输方式下， 承运人直接向收货人交付货物既不违法也不违约， 无须对托运人因此受到的损失承担赔偿责任。 二、FCR一般只出现在FOB价格条款和EXW（工厂交货） 价格条款下，提单的使用则无此局限。 在FCR运输方式下， 货物买方多为著名的国际超市或大型建筑项目的采购商， 这些客户的订单一般具有量大、周期长的特点， 一份订单很可能分多次运输，买方为节省时间和运费， 在订立买卖合同时常常要求采用FOB价格条款或EXW价格条款， 毕竟船公司给大买家的运费要比给普通客户的运费低得多。 在上述价格条款下，货物运输由买方控制， 买方往往指定卖方将货物交给货运代理人， 由货运代理人预先向船公司包下若干货柜， 而后由货运代理人负责装柜，待货物运抵目的地时， 再由货运代理人在目的地的代理人负责领柜并分送至不同地区的收货 人。从上述业务操作流程可以看出， 和船公司签订海上运输合同的是货运代理人而不是托运人， 因此托运人将货物交给货运代理人以后得到的单据是FCR而不是海 运提单， 除非托运人在签订买卖合同时不同意用FCR代替海运提单。 而提单的适用一般与买卖合同约定的价格条款无关， 只要买卖合同约定凭提单结汇，则货物由承运人接收或者装船后， 只要托运人提出要求，承运人就应当签发提单。 三、银行接受提单和FCR的条件有所不同。 跟单信用证统一惯例(UCP500)第30条规定： 除非信用证另有授权, 银行仅接受运输行签字的在表面上具有下列注明的运输单据： 注明作为承运人或多式联运经营人的运输行名称, 并由作为承运人或多式联运经营人运输行的签字或以其他方式证实。 或注明承运人或多式联运经营人的名称, 并由作为承运人或多式联运经营人的具名代理人或代表的运输行签字 或以其他方式证实。提单作为承运人签发的运输单据,系物权凭证， 属于UCP500接受的运输单据的范畴。 而FCR的签发人为货运代理人，FCR只具有货物收据的作用, 仅表明货运代理人将根据约定将货物发送到目的地，不代表物权， 不具有“通过将纸面单据（Paper Document）交给另一方就将在途货物的权利转移给另一方” 的功能，所以通常该运输单据不被银行所接受， 除非开证人在信用证中明示“FCR是可接受的”。 四、提单和FCR的可转让性不同。 依据我国海商法的规定，除记名提单外， 指示提单和不记名提单均可转让， 可转让性意味着提单持有人可以在目的地通过提交单证来获得货物所 有权， 而不论此时的提单持有人是否是和货物托运人签订买卖合同的买方。 FCR与提单不同，在目的地交付货物并不依赖FCR的转递， 原因在于FCR不具有与交付相关的固有属性即可转让性， FCR是不可转让的单证，货物只能交给FCR记名的收货人。 [编辑]FCR的风险管理 FCR的风险是显而易见的。但是， 因为采用这种方式的进口商多为著名的国际超市买家，“信誉良好” ，所以出口厂商和银行也普遍接受这一条款。此外， 由于买家所选择的承运人都是颇具实力且关系良好的船代， 一般也不会有什么问题。此外，在FCR条件下，对厂家来说， 往往做FOB比做CNF价格要划算些， 毕竟船公司给大买家的运费，要比给普通厂商的低得多（ 欧基港几乎低1/3，且不受季节波动影响）， 这对厂商是由一定吸引力的。 在实际操作中，实际上FCR是由出口厂商承担风险的。 因为超市买家的订单，一般都有量大、周期长的特点， 一张订单很可能会分N次出货，一年多才出完也很常见。 在这个过程中，一旦出现什么问题（ 很多时候还不是明显的谁对谁错的问题，而是意见分歧）， 买家就会掌握主动权，利用FCR/FTBL的特点，先行提货， 不影响自己的销售，同时找个什么理由（挑毛病太容易了） 暂时不赎单不给钱，给出口厂商带来资金周转压力，迫使就范。 除非出口厂商与买家撕破脸打官司，但这种情况显然不太可能， 劳神费力花钱不说，还有剩下的货物交是不交？罐头产品季节性强， 资金占用多，已经为某个买家生产的货物，转卖他人往往损失颇大。 各项因素考虑下来，出口厂家多半会选择吃点亏息事宁人。 因此，对于FCR要相当谨慎。特别对于那些容易出问题的单， 如原料紧张、价格波动大、订单下得太晚等等的， 宁愿承担运费波动风险，也要坚持做CNF 。
FCR=Forwarders
Certificate
of
Receipt
，货运代理人收讫货物证明。它是运输单证，但不是物权凭证，所以它跟提单是有区别的。一般是用于散货中最多，他是货代公司开给托运人的单证。
分别是∶
OCR：公路车，入门级别；
TCR：公路车，训练级别；
CFR：小轮车（高速袖珍自行车）；
FCR：平把公路车；
XTC：山地车，专业级别；
ATX：山地车，入门级别。
捷安特自行车，是是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，50余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。
（1）自动电压调节方式
自动电压调节（AVR）是微机励磁调节器的基本功能和主运行方式，故又称自动方式。在电压调节方式下，以发电机机端电压为闭环，励磁调节器自动维持机端电压为给定值。在自动电压调节方式下，当接收到“增加”或“减少”信号时，将调整AVR给定值。从而调整发电机电压。AVR给定值的增、减应具有斜坡限制功能和上下限幅功能。即给定的调整速度可设。如果AVR输出基准值到达上限幅或下限幅时，将对Uref进行钳位，保证发电机端电压不会过份升高或降低。在电压调节方式下，若发电机未与系统并列（空载），调整给定电压值将改变发电机的机端电压，当给定电压增加时，机端电压增加。若发电机与系统并列时，调整给定电压将主要导致发电机的无功变化，机端电压的幅值变化是很小的；当增加给定电压时，发电机输出的无功将增大。
（2）励磁电流调节方式
励磁电流调节功能（FCR）（俗称手动）为广泛采用的发电机自动电压调节（AVR）功能的后备方式。
在磁场电流调节方式下，当调节器接收到“增加”或“减少”信号时，将调整FCR给定值Ifref，从而可以调整发电机励磁电流，间接达到调整发电机电压和无功的目的。FCR给定值的增、减具有斜坡限制功能和上下限幅功能。即调整速度可设，如果FCR输出基准值到达上限幅或下限幅时，将对Ifref进行钳位，保证发电机励磁电流不会过份升高或降低。若发电机未与系统并列（空载），调整励磁电流给定值将改变发电机的机端电压，当励磁电流增加时，机端电压增加。若发电机与系统并列时，调整给定励磁电流将主要导致发电机的无功变化，机端电压的幅值变化是很小的；当增加励磁电流给定时，发电机输出的无功将增大。
FCR是物流的一种单据，就是海上运输代理人收到货物的收据，这种收据它不具备“运输合同”以及“物权凭证”的功能，所以FCR和海运提单是有区别的。72小时就是4天啊，72小时FCR意思是这张“货物收据”有4天时间了，也就是这批货物到了这个海运站点有4天时间了。
（快速搁挡几率 , 用盾搁挡的时候,每挡一下就需要一段时间,当受到多个攻击时,档住第一次后接着挡第二次攻击中间的时间间隔就是有fbr决定）
FCR——Fast cast rate 快速施法率
（加快施法速度,用以计算魔法型角色释放魔法的速度,fcr越高,释放魔法速度越快）
Fr/w——Fast run/walk 快速奔跑/行走
FHR——Fast hit recover 快速打击恢复
（快速打击恢复, 人物在受到攻击时,当怪物造成的伤害超过生命的1/12,会有一个向后仰的动作, 要从这个动作中恢复过来,需要一定的时间,这个时间就由fhr的值决定, fhr越高,恢复越快）
IAS——Increased Attack Speed 提升攻击速度。繁体中文版误译成提升xx%的准确率，繁体中文版的改良补丁有修正。（提升攻击速度 , 表示使用远程或者近战武器攻击的角色攻击速度）
PPM Part per millon 指每单万单位缺陷率
FOR Fall off rate 指工序不良率
FCR Field change request指现场变更申请
OQC Outgoing quality control 指出货品质控制
以上就是关于文件FCR是什么意思全部的内容，包括:文件FCR是什么意思、海运出口中 FCR是什么意思是正本提单吗、捷安特自行车里面 OCR TCR CFR FCR XTC ATX 是什么意思等相关内容解答，如果想了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
