1、机油的品质不同：壳牌灰色的机油是最好的，灰壳的机油级别就是比蓝壳的机油级别要高一些。
2、适用车辆不同：灰壳的机油比较适合用在涡轮增压发动机的车辆以及中型豪车上，蓝壳适合多数的紧凑车型和中型车辆。
等级不同：壳牌总共推出了5中颜色包装的机油，不同的颜色包装就是不同的型号，代表的用途和级别也是不一样的。等级由低到高分别是白壳，红壳，黄壳，蓝壳，灰壳。
扩展资料：
机油使用注意事项：
润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。
另外国产发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大，而且大多数国产车发动机没有装置机油散热器，若盲目采用进口机油会因发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低，甚至达不到规定的工作压力不能满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧。
参考资料来源：百度百科-壳牌润滑油
好。
蓝壳机油具有极佳的清净性能在长期的发动机运转条件下，可以保持发动机的清洁，它与矿物油相比大大减少积炭的生成能够体现发动机强劲的动力性能。
蓝壳作为壳牌喜力旗下产品，与使用更为广泛的传统基础油相比，使用壳牌PurePlus技术制造的基础油在黏度稳定性、抗磨损和低挥发等性能上拥有更出色的表现，因此，它能够有助于延长发动机使用寿命、降低维护成本和机油消耗、提高燃油经济性，并能更好地保持发动机清洁。
简介：
机油，即发动机润滑油，英文名称:Engine oil。密度约为091×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液"，。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
作用：
1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
选金标。
壳牌金色的机油是最好的。采用天然气制成，高达995%的纯净度。
蓝壳机油既有全合成油也有半合成油。灰壳的全合成机油级别要比蓝壳的半合成机油级别要高一些，因此在价格上，灰壳的机油也要比蓝壳的机油贵一点。灰壳的机油比较适合用在涡轮增压发动机的车辆以及中型豪车上，对于蓝壳的半合成机油来说，较为适合多数的紧凑车型和中型车辆
这个是全合成机油。
根据查询中华网资料，升级的蓝壳是一种全合成机油。它是一种高性能机油，具有卓越的保护和清洁能力，适用于现代发动机的各种运行条件和要求。它由多种高质量合成基础油和添加剂混合而成，提供更高的性能、更长的使用寿命和更好的经济性。
全合成机油在极端温度下具有更好的流动性，可以更快地润滑发动机，减少磨损和热量积累，同时还可以保持发动机的清洁，减少碳沉积和沉淀物的生成，从而提高发动机的效率和寿命。升级的蓝壳机油专为高性能车辆设计，可以满足现代引擎严苛的要求，是汽车维护保养的理想选择。
; 导读：从机油的品质上来看，壳牌灰色的机油是最好的，灰壳的机油级别就是比蓝壳的机油级别要高一些，因此在价格上，灰壳的机油也要比蓝壳的机油贵一点。灰壳的机油比较适合用在涡轮增压发动机的车辆以及中型豪车上，蓝壳适合多数的紧凑车型和中型车辆。
相信有不少的车主都见过一个贝壳图案的机油品牌，它就是壳牌机油。不过一些车主对于壳牌机油是有哪些型号并不是很了解。那么下面就来看一下牌哪个颜色最好和灰壳和蓝壳有什么区别问题。
首先壳牌目前是总共推出了5中颜色包装的机油，不同的颜色包装就是不同的型号，代表的用途和级别也是不一样的。等级由低到高分别是白壳，红壳，黄壳，蓝壳，灰壳。
白壳HX2和红壳HX3都是矿物质机油；黄壳分为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油，而HX5为矿物质机油；蓝壳HX7为半合成机油；灰壳分为超凡喜力和HX8，均为全合成机油。
因此从机油的品质上来看，壳牌灰色的机油是最好的，灰壳的机油级别就是比蓝壳的机油级别要高一些，因此在价格上，灰壳的机油也要比蓝壳的机油贵一点。灰壳的机油比较适合用在涡轮增压发动机的车辆以及中型豪车上，蓝壳适合多数的紧凑车型和中型车辆。
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