有不少城市一旦遭遇持续性的暴雨天气，很容易就会出现城市内涝，就像是近期石家庄遇到的强暴雨天气，多个路段的积水阻断了人们的出行。城市之所以一下暴雨就发生内涝，可能是暴雨天气的时间持续太长，而且降雨的范围比较集中，还可能是有些地区的排水设施并没有做到完善和健全。排水一旦不通畅，自然就很容易出现城市内涝了。
一般来说，地势较高的地区相对于地势较低的地区形成积水的概率会小一些，所以如果该城市的地势是处于低洼地带，很容易就会出现内涝，因此在城市建设的时候，地形地貌是至关重要的。除此之外，还有一些城市的排水设施特别不完善，比如排水管道非常老化或者是排水网没有健全等，如果暴雨的时间非常长，而且雨水还排不出去，也是非常容易发生内涝的。
大多数城市里面的道路采取的都是水泥路面或者是柏油路等，这些路面对雨水的渗透性特别差，在碰到暴雨的天气时，雨水想要渗入是非常困难的。另外，还有植被稀疏的原因，城市里面到处都是高楼大厦，像植被和水塘之类的非常少，根本没有储存雨水的作用。如果在短时间内大量降雨的话，雨水就会从水塘里面蔓延出来，形成路面积水。
暴雨引起的洪涝灾害对人们的影响还是比较大的，尤其是一些山洪、山体滑坡或者是泥石流等，一旦出现，瞬间就会摧毁人们的房屋，所到之处便是一片狼藉，严重危害了人们的生命财产安全。所以在碰到长期暴雨的天气时，一定要多加注意，如果发现有内涝或者是洪灾的风险，要及时转移到安全地带进行避险。
洪涝会影响水循环环节中的径流环节。在城市建蓄水池，可以储存不能及时排走的地表水，从而缓解城市内涝，所以该措施是改变了水循环的径流环节。城市内涝的原因通常是以下几种。首先就是城市的热岛效应，随着城市道路、建筑密度不断增加，这时城区就会比郊区吸收更多的太阳辐射，加上城市生产生活产生大量热量，热气流越积越厚，就容易形成降雨。而特大城市的北京更易产生这种现象，因此高强度暴雨可能性更大。钢筋水泥的城市也让雨水更难以通过地面渗透，绿地和农田的减少，以及城市地下空间开发越来越充分，如北京发达的地铁网，这些切断了自然的水循环，导致雨水积存和渗透能力降低。内涝的问题只能更多地通过人工排水系统解决。除了埋在地下的管道，还有其自身拥有的水系，如城市中的河流、湖泊等。但是城市发展占用了太多的土地，越来越多的河流、湖泊被牺牲。就拿北京来说：从1901年到现在，北京的城市水系发生了重大变化，作为古都北京重要风貌标志的护城河有一半被改成暗河，有着850多年历史的老莲花河被埋掉，太平湖等十余座湖泊被填埋。
城市发生内涝的原因很多，既有极端天气的原因，也有应急措施不足、排水管网不发达等原因，但根本还在于快速城镇化的过程中忽略了对“城市病”的预防。事实证明，人口过快集聚，高楼、马路、水泥地不断扩张，虽然带来了生活的便利，但忽视疏浚天然排涝系统的建设，终究会给生活添堵。
城市是个有机体，是人类利用、改造自然的产物。与自然和谐共生，才是建设现代文明城市应该追寻的方向。如果走反了，就可能“一损俱损”。上世纪90年代初，某市水域约占全市面积的25%，但在快速城市化背景下，各类水体不断被填塞，湖泊的“蓄水池”功能日益弱化。
中国青岛排水系统最好，是在清朝，1898年德国殖民军登陆青岛，排水系统规划建设几乎按照100年的高标准设计、施工，其中雨污分流模式，即使到今天，还有很多中国城市未能做到。
当时他们调集了当时德国一流的城市规划专家和建筑设计师来到青岛，按照19世纪末欧洲最先进的城市规划理念，实地勘察设计，形成了青岛的城建规划。
原因：一是气候变化引发水循环变化。二是城市发展和建设造成的地面自然滞、蓄雨水能力降低。三是排水管渠等防涝设施排水能力不足。四是人为因素。对策：城市排水、防涝设施改造。河湖水系改造及排水口扩建。利用下沉式绿地、植草沟、种植屋面、人工湿地和下沉式广场、运动场、停车场等场地蓄、滞雨水。
什么是内涝
内涝就是指因为强降雨或持续性降雨超出城市排水能力导致城市内造成存水灾害的状况。内涝比较严重；湖水储水容量降低，主汛期水面水位线升高、易破圩导致灾害；围垦减少了湖水的调蓄作用，造成洪涝灾害灾害经常产生。
内涝的对策用心规划好城市排水系统基本建设。在城市基本建设的情况下，要事前用心考虑到好城市排水系统的基本建设，加倍努力防患于未然。
持续对城市排水系统开展升级更新改造。旧的城市排水系统早已没办法解决了，因此要对旧城区的排水系统开展升级更新改造。
适度基本建设城市透水地坪。内涝的产生关键缘故是因为这雪得很大造成的，因此要逐渐基本建设城市透水地坪，让降水立即渗入地底。
近些年来，我国城市内涝问题日益严重。
城市内涝问题产生的原因主要有：我国季风区的城市降雨集中，雨季降雨量大；城市地面硬化，植被覆盖率低，泥土地面比较小，降雨不容易转化为地下水，地面径流量大；为了缓解城市交通拥堵状况，人们修建了很多立交桥，遇到暴雨，立交桥下排水不畅，容易积水成涝，反而可能造成交通中断。
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