根据长安汽车的官方介绍，长安逸动有两款发动机可以选择，分别是16升的自然吸气发动机和14升的涡轮增压发动机。其中，16升自然吸气发动机的最大马力为128匹，14升涡轮增压发动机的最大马力为158匹。
在发动机的具体参数上，16升自然吸气发动机的最大马力为128匹，最大功率为94kw，最大扭矩为161N・m。14升涡轮增压发动机的最大马力为158匹，最大功率为116kw，最大扭矩为260N・m。
一般来说，如果作为家庭使用并且多在城市道路上使用，那么16升自然吸气版本的逸动就完全够用了；如果追求动力，并且经常跑高速，那么最好选择14升涡轮增压版的逸动。
关于逸动：
逸动是长安汽车生产的一款紧凑型轿车，截止到2019年11月，市面上在售的逸动全部为2019款，售价区间为699万元-1039万元。
在动力方面，逸动有16升自然吸气发动机和14升涡轮增压发动机可以选择。
在变速箱方面，逸动有5挡手动和6挡手自一体变速箱可以选择。
动力方面，这款车推出了两款动力车型。长安逸动采用16L自然吸气和14T涡轮增压发动机。动力参数方面，16L发动机最大功率94kw，最大扭矩161 Nm，14T发动机最大功率116kw，最大扭矩260 Nm。 传动系统 方面，
长安逸动现在使用的什么发动机
动力方面，这款车推出了两款动力车型。长安逸动采用16L自然吸气和14T涡轮增压发动机。
动力参数方面，16L发动机最大功率94kw，最大扭矩161 Nm，14T发动机最大功率116kw，最大扭矩260 Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。
值得一提的是，这款车的自然吸气发动机是长安汽车自主研发的，是全铝合金发动机。与上一代发动机相比，新一代发动机在技术和实用性上都有了很大的提升。
拥有发动机自动启停技术，自动启停技术的实用性非常好。
这款发动机最大的优势就是低转速高扭矩。发动机工作时，发动机转速达到2000转/分时可以输出最大扭矩。发动机还采用了BOSCH博世先进技术，在一定程度上提高了发动机的动力，同时也提高了发动机的燃油经济性。
长安逸动手动挡用的什么变速箱
长安逸动手动挡车型采用的是5速手动变速箱。相比自动挡车型，手动挡车型更能提升汽车的驾驶体验。
长安逸动是长安汽车推出的一款紧凑型车。动力方面，这款车推出了两款动力车型，分别搭载16L和14T涡轮增压发动机。其中16L发动机最大功率128马力，14T发动机最大功率158马力。
传动系统方面，16L车型匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，14T车型匹配7速双离合变速箱。
与手动挡相比，配备自动挡的车型可以在汽车行驶过程中实现自动换挡。自动模式行驶后，驾驶员的双手可以解放出来，双手只能用来控制 方向盘 。
在驾驶汽车的过程中，驾驶员的左脚也得到了解放，给驾驶员带来了更好的驾驶体验。
值得一提的是，如果自动挡在使用后期出现故障，需要较高的维修费用，对使用的要求也相当严格。
长安逸动现在使用的什么发动机 @2019
当离合器分离轴承有受损情况,这样就会造成离合器片无法彻底分离,最终导致车辆在加速期间有异常响声。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
长安逸动发动机是在重庆生产的，长安逸动搭载的是由长安汽车自主研发的全新一代BlueCore16L自然吸气及15T涡轮增压直喷两款高效发动机，这两款发动机都是长安公司自主创新研发的新一代清洁高效直喷稀燃发动机，特点是动力大、噪音小。在日常行驶过程中，长安逸动的发动机整体输出表现比较平稳舒适，能够给人一种很轻松的感觉，其中16L缸内直喷自然吸气发动机的最大输出功率为128马力，峰值扭矩为168牛米。
您好，长安逸动尊贵型发动机型号有：10T发动机，最大功率为116马力，最大扭矩为150牛·米；15T发动机，最大功率为156马力，最大扭矩为210牛·米；20T发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为250牛·米。长安逸动尊贵型搭载的发动机类型均为涡轮增压发动机，拥有更强劲的动力，更低的油耗，更好的燃油经济性，更稳定的性能。
长安逸动车质量还算不错，故障率也不高。
1、长安汽车虽是国产民族品牌，但是在和世界品牌（福特， 马自达 ，铃木等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精华部分。逸动独创了“怠速启停”智能节油系统，就是在等红灯或者较长时间驻车的时候（怠速启停系统的时间可自行调节），发动机可自动关闭，要起步的时候不需重新点火，只需轻点油门就可轻松起步。
2、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型，外观方面，15T车型与现售的16L车型保持了一致，延续了时尚、年轻的风格，符合国内消费者的审美情趣，在自主品牌车型中较为出色。车尾部分，15T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。
3、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型，外观方面，15T车型与现售的16L车型保持了一致，延续了时尚、年轻的风格，符合国内消费者的审美情趣，在自主品牌车型中较为出色。车尾部分，15T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。
4逸动是长安自主研发的新款中级车，外形美观大气，柳叶形状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合，动感飘逸，具有很强的运动感，车身线条流畅自然；内饰简洁舒适， 仪表盘设计 时尚；空间宽裕，座椅舒适性不错；搭载16L自然吸气及15T涡轮增压直喷两款高效发动机，动力输出够用；匹配自主的5速手动变速器，操控轻盈；油耗一般；怠速启停系统不单单是环保的象征 还可以在你用车中省下大笔财富（油价）。
长安逸动1，6发动机质量怎么样？
长安
逸动
搭载的是一台代号为JL478QEN的16L
直列四缸
自然吸气发动机
，压缩比118:1，最大功率94kw，
最大马力
128匹，
最大功率转速
为5700-6200转，发动机最大扭矩为168
牛米
，
最大扭矩转速
为4000-5000转。
逸动还采用了
缸内直喷
技术，同级仍有不少车型是
多点电喷
。何谓缸内直喷，即是指直接用高压
喷油嘴
将燃油喷射在气缸内，直接与空气混合的
供油方式
，这样油喷出来就开始燃烧，动力更加强劲，相比多点电喷，缸内直喷在
动力性
和
燃油经济性
上都有一定优势。作为对比，
标致308
16L自动豪华版，最大马力117匹，最大扭矩150牛米。在
发动机参数
上，逸动还是有着较为明显的优势的，从实际驾驶体验来看，
长安逸动
在起步阶段的低扭还是比较给力的，油门调教也比较灵敏，中段加速也算是有着不错的力道，能满足日常驾驶所需。
总的来说，在同级别中，长安逸动的
发动机性能
还是不错的，特别是低速低扭状态，虽然没有采用
涡轮增压发动机
，绝对动力上不够强，但是好在发动机与变速箱
匹配度
不错，驾驶
平顺性
很好，升挡降挡都没有什么顿挫感，如果选择逸动作为
代步车
还是很合适的。
长安逸动的发动机性能好吗？
长安逸动的发动机性能好吗？
长安新逸动的16l缸内直喷gdi发动机+6at变速箱也是目前市场中最适合消费者日常驾驶的黄金组合。缸内直喷的发动机在设计之初，就是为了能够使每一缸内的燃油都实现有效的燃烧。而变速箱方面，相比于法系车一直使用的4at变速箱来说，6at的变速箱在齿比上更加密集，进而在高速行驶的过程中，6at也大大降低了转速对油耗的影响。据统计，从4at更换成6at的变速箱，百公里油耗会降低将近1l左右。而对于长安新逸动来说，其受众人群多为家庭或城市代步使用，因此燃油经济性的提高，对于他们来说吸引力自然不言而喻。gdi车型的发动机功率与扭矩都会要比16l发动机要大一些，更好的匹配6at的变速箱，所以性价比还是不错的
逸动这部车外形很漂亮，配置也算可以，以前有一批会出现发动机乳化现象，不过现在可能已经解决了，关于自动档变速箱，肯定是用的国外的，应该是不会有什么问题，但长安车大家都知道最大的问题就是做工和生产工艺问题，很一般很一般，包括长安下的福特和马自达，如果你是买逸动自动这个预算的话，我倒建议可以把预算提高一点考虑铃木启悦，丰田雷凌或卡罗拉，现在优惠也都挺大的
长安逸动16L动力比小排量涡轮强劲吗？
你好根据你的描述，长安逸动16L动力比小排量涡轮增压发动机弱了不少，但对于家用代步来说，动力输出还是挺有劲的，变速箱平顺性可以，几乎察觉不到顿挫感。希望我的回答对你有帮助望采纳，谢谢您！！
长安逸动16手动挡这款车怎么样
长安逸动16手动挡这款车挺不错的。
外观：外观设计看着还挺时尚的，细节处理也不错，腰线设计的很饱满，还比较符合大众的审美吧。
内饰：内饰还不错，不管是做工还是用料方面都超出了我的预期，而且车内的布局还挺时尚的，看着档次感一点也不低，我挺满意的。
空间：空间够用，前后排都还算不错，中央的扶手箱也挺好的，储物很
方便，后备箱也挺大的，日常家用是绝对没问题的。
配置：配置也算是够用了，后雷达、倒车影像、发动机启停等功能都还是可以的，感应后备箱也很不错，中控屏不算大，但是用着还是很好的。
长安BLUE CORE 16L自然吸气发动机怎么样
全新的发动机自动启停技术的实用性很不错，和之前开过的带自动启停功能的进口车区别不大。具体的使用方法如下：
车速超过10km/h后，STT系统开始工作，当车辆再次停止后，发动机自动停止工作，踩下油门、离合器或连踩两次刹车踏板（电脑检测真空助力泵压力不足）时发动机自动启动。
在严重拥堵，车速不超过10km/h的情况下系统不会启动，驾驶员也可以手动控制这套系统的开闭。起步烧胎轻轻松松，而后，只要你敢踩油门，逸动就会源源不断的满足你对动力的需求，而这期间涡轮的介入绝不会打扰你对路况的判断，提速过程一气呵成。
来自爱信的6速变速箱如果说换挡平顺得几乎感觉不到，那肯定是骗人的，但换挡及时并能准确判断驾驶者意图是肯定能办到的，由于动力充沛，其“直接驱动感”也很强。最后，来自涡轮泄压阀的“兹兹”声肯定是年轻人喜闻乐见的，这完全算是逸动的一个大亮点。
长安逸动采用的是长安自主研发的Blue Core 16L发动机。最大功率可达92kw，最大扭矩为160NM。数据上，动力十分充沛。但这款发动机最大的优势就是“低转速高扭矩”。够能在2000转／分的时候达到140Nm扭矩。
这一点充分迎合了中国城市道路的频繁启停，保持转速较低的实际驾驶情况与驾驶习惯。此外，此发动机还采用BOSCH博世先进技术，在传统发动机上植入具有怠速启停功能的加强电机，当车辆怠速，挂空挡时自动熄火，起步换挡后自动点火，灵敏快捷。环保节油的同时，确保安全可靠，更加贴合了中国用户的实际需求。
目前逸动16只有手动挡车型可选，这台手动变速箱也与长安之前的车型不同，它来自长安英国的研发中心。逸动16的自动挡车型也将上市，据了解自动变速箱仍然来自日本爱信。据说，逸动15T将会搭载长安自主研发的双离合变速箱。
关于《长安逸动16的发动机怎么样了》的介绍到此就结束了。
22款长安逸动发动机可靠稳定。
第二代逸动搭载蓝鲸（查成交价|参配|优惠政策）16LGDI缸内直喷全铝发动机，可提供128马力的最大功率输出和168Nm的峰值扭矩，先进的科技不仅带来更稳定的可靠性，也为日常家用消费者提供更高的经济性。整体质量不错。
长安逸动发动机动力十足。
由于严重拥堵导致车速低于10km/h时系统不会启动，驾驶员也可以手动控制这个系统的开启和关闭。一开始很容易烧胎，然后，只要你敢踩油门，逸动就会源源不断的满足你对动力的需求。在此期间，涡轮的介入绝不会打扰你对路况的判断，提速过程一气呵成。如果爱信的6速变速箱说换挡平顺到几乎感觉不到，那肯定是骗人的，但及时换挡，准确判断驾驶员意图，肯定是可以做到的。因为动力充沛，它的“直接驾驶感”也很强。
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